Jeep B-SUV “Junior” MHEV e EV 2023 - Prj. 516 (Spy)

[slego]

25 minuti fa, savio.79 scrive:

Io sinceramente il bisogno di etichette precise non lo sento.

Secondo me la maggior parte della gente compra in base a: il potere d’acquisto, le dimensioni, i consumi e l’abitabilità

 

io ho avuto dalla mia prima auto tre seg D. una  berlina e due SW.

poi sono passato a una Renegade. perché i andava bene, semplicemente.

a me fottesega del segmento, l'ho comprata perché andava bene per le mie esigenze.

di certo non mi son posto il problema di dove  l'ente vattelappesca posiziona la mia auto... è una cazzo di auto, un cavolo di strumento che uso per muovermi!

non è che quando compro un aspirapolvere o un tosaerba mi ponga il problema del posizionamento in termini di target, eh? prendo quel che mi serve e amen.

la misura del mio attrezzo sessuale la riservo - eventualmente - ad altri contesti :)))

[LucioFire]

14 ore fa, savio.79 scrive:

Io sinceramente il bisogno di etichette precise non lo sento.

Secondo me la maggior parte della gente compra in base a: il potere d’acquisto, le dimensioni, i consumi e l’abitabilità.

Generalizzando eh, si parla di grande pubblico…

Lo dimostra il fatto che spesso si vede gente permutare la vecchia segmento C per una crossover segmento B. E magari prima ancora guidava una D.

Non è difficile che uno che guidava una Dedra sia poi passato a  una Bravo e infine a una Renegade senza avere idea   di essere sceso di segmento, agli occhi degli esperti.

magari la vecchia segmento C è lunga quanto la nuova segmento B

Per dire io un renegade o 500X non mi sento di definirli segmento B...sorpattutto guardando motori e allestimenti al lancio

Però nemmeno mi paiono segmento C pieni ecco

[aboutdas]

15 ore fa, savio.79 scrive:

Io sinceramente il bisogno di etichette precise non lo sento.

Secondo me la maggior parte della gente compra in base a: il potere d’acquisto, le dimensioni, i consumi e l’abitabilità.

Generalizzando eh, si parla di grande pubblico…

Lo dimostra il fatto che spesso si vede gente permutare la vecchia segmento C per una crossover segmento B. E magari prima ancora guidava una D.

Non è difficile che uno che guidava una Dedra sia poi passato a  una Bravo e infine a una Renegade senza avere idea   di essere sceso di segmento, agli occhi degli esperti.

Molto banalmente, gente che conosco ha valutato come nuova auto roba di segmenti diversi e misure diverse un po' alla rinfusa. Alla fine tutti abbiamo bisogni diversi e auto diverse rispondono a bisogni diversi. Nella fase d'acquisto, il risultato finale è il bisogno che risulta vincitore.

Banalmente, se io dovessi rivalutare l'acquisto di una nuova vettura, valuterei tre categorie:

- spider due posti secchi (Mazda/Fiat)

- B-MPV usata, magari con CVT

- segmento C in qualche forma particolare (3p, sedan o SW)

Tre misure diversissime, tre obiettivi diversi.

Scusatemi per l'OT!

 

[stigghiolaro]

On 25/7/2022 at 17:13, nubironaSW scrive:

 

C3 aircross aggiornata? ah no...

 

I cerchi sono assolutamente Jeep

 

[madmaf]

11 ore fa, stigghiolaro scrive:

 

I cerchi sono assolutamente Jeep

 

Evabbè, un conto è cambiare un cerchio, ben altro è progettare una vettura da zero

[effecube]

On 25/7/2022 at 15:13, Zyx scrive:

 

lo stesso senso di avere T-CROSS e T-ROC in gamma VW

 

On 25/7/2022 at 15:59, v13 scrive:

 

avendo guidato recentemente per migliaia di km sia una T-roc che una Seat Arona (cugina povera della T-cross) ti dirò che le hanno fatte sembrare di due segmenti diversi e certe parti della T-Roc provengono dalle segm. C di generazione precedente. Il che non toglie che sia fatta in economia e che l'occhio attento lo veda chiaramente (e che sia una macchina insulsa, paradossalmente ho trovato più gradevole la Seat), ma non possono essere considerate come auto che si sovrappongano commercialmente.

 

T-Roc è su MQB-A1 (lo stesso di Golf, Karoq ecc), infatti può avere anche la trazione integrale
T-Cross è su MQB-A0, quello di Polo, Fabia Arona, Kamiq ecc

Quindi almeno a livello di meccanica sono una di segmento C e una di segmento B

 

[stigghiolaro]

4 ore fa, madmaf scrive:

Evabbè, un conto è cambiare un cerchio, ben altro è progettare una vettura da zero

 

Visto che non ha nulla che assomigli ad una PSA vorrei capire dove le prendete certe somiglianze. QUalcuno si appellava al cerchio, che è invece totalmente Jeep.

[xtom]

C'è da dire che anche le 3 sorelle PSA sono molto diverse, sia esternamente, sia internamente, pur avendo la stessa meccanica ed elettronica

 

 

 

Sono curioso di vedere gli interni della nuova baby Jeep che saranno sicuramente più moderni di questi

 

 

 

Modificato 27 Luglio 2022 da xtom

[nucarote]

2008 avrebbe un passo leggermente più lungo di DS3 e Mokka e probabilmente anche di questa Jeep. Comunque penso che avrà un interno abbastanza caratterizzato rispetto alle cugine ex PSA.

[STEVEC]

To my opinion, PSA is the best group in the world when it comes to aesthetic differentiation between models that share the same platform. Have a look at let's say (RANDOM example) VAG...