Iveco Bus: vendite e mercato

[Bosco]

Scuola elementare - 15min con scuolabus prima  FIAT A55F poi TurboDaily 45.12

Scuola media - 25min con autobus prima FIAT 306 poi Fiat 370.12.25

Superiori - 45min con autobus Fiat 370.12.25 e Scania DeSimon iL4

 

Tra medie e superiori, 8 anni solo con la stessa compagnia (A.R.P.A.), gli autisti a turni erano sempre i soliti 5 più o meno, un autista in particolare me lo sono ritrovato per tutti e 8 gli anni avendo cambiato assegnazione al momento che ho finito scuola media.

Tutti percorsi in collina con tanti saliscendi, l'ideale per saggiare tutte le doti motoristiche dei vari bus. Alle superiori al ritorno autobus per la prima mezz'ora sempre sovraccarico, tutti i 56posti occupati più una ventina e oltre in piedi, sembravano carri per animali, tutti ammassati, corridoi pieni, scale piene, gente (donne ) seduta sulle ginocchia di altri ........ caldo boia e a ogni curva era una sfida per rimanere in piedi senza cappottarsi visto il coricamento non indifferente dei Fiat 370. Fortuna che in 5 anni le volte che sono rimasto senza posto si possono contare sulle dita di una mano 

 

[alfagtv]

Io andavo in autobus anche all asilo,con iveco daily scuolabus e fiat 238 identico a quello della pubblicità della barilla.

I fiat 421 li vedevo a bologna quando mio papà ci portava in treno la domenica...ci sarebbe da fare una divagazione anche su quelli,io e mio fratello ci siamo fatti dei viaggi nelle cabine delle ale 540/840,ale 803,aln 668 e pilota mdve

[top_gear]

Personalmente il mezzo nel quale ho paura ogni volta a salirci, soprattutto per il percorso che fa.
Parlo della linea 303 di atac che percorre tutta via della giustiniana da prima porta fino a via Cassia...

Il mezzo è l'Irisbus europolis

[TonyH]

On 12/2/2018 at 17:56, nicogiraldi dice:

Diciamo che da me la rivoluzione è arrivata circa nel 96 col busOtto

 

Questi a Torino ne sono arrivati pochi.

Lo ricordo solo sulla linea del 66, quando tornavo verso casa dalla morosa dell'epoca (1999)

[Abarth03]

17 ore fa, TonyH dice:

Questi a Torino ne sono arrivati pochi.

Lo ricordo solo sulla linea del 66, quando tornavo verso casa dalla morosa dell'epoca (1999)

In effetti non sono stati molti. Complessivamente una sessantina, buona parte dei quali ormai ceduti a vettori esterni oppure andati a fuoco

I "nostri" erano/sono in allestimento suburbano, con due porte soltanto. Oltre al 66, all'epoca della prima immissione in servizio erano stati assegnati ad altre linee a frequenza bassa e precisamente il 40, il 41 ed il 43. Tutte linee che oggi sono subappaltate.

 

Da nuovo, era gradevole ed anche relativamente silenzioso.

[nicogiraldi]

un altro mezzo strano che usai spesso , era il Mercedes Cito, particolare lo sbalzo posteriore...assente!!!

 

[Bosco]

Giusto per ricollegarmi alle vendite oggetto della discussione

 

https://www.autobusweb.com/la-gara-consip-autobusweb-e-in-grado-di-anticipa-il-risultato/

 

Speriamo che per l'occasione IIA ne approfitti per riportare la produzione in Italia, come promesso già tanto tempo fa ......

[SaiKiSono]

Nota a margine, ora la linea C dell'ATB a Bergamo ha bus totalmente elettrici. Per ora mi è solo capitato di incrociarli e il modello dovrebbe essere questo.

[Bosco]

A proposito di Solaris, ho letto che anno scorso hanno avuto un grosso sprint di vendite, e il mercato principale fuori confine è proprio l'Italia

 

https://www.autobusweb.com/solaris-2017-recordo-italia-principale-mercato-estero-per-autobus-solaris/

Modificato 1 Marzo 2018 da Bosco

[Albe89]

On 15/2/2018 at 17:18, nicogiraldi dice:

un altro mezzo strano che usai spesso , era il Mercedes Cito, particolare lo sbalzo posteriore...assente!!!

 

 

Questo bus fu acquistato dal trasporto urbano del mio paese. Aveva la particolarità di essere diesel/elettrico.

Però ora è sparito da quando hanno dovuto tagliare i fondi al trasporto pubblico utilizzano solo i bus più vecchi riadattati con il filtro antiparticolato sul tetto...