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Automobili Euro 6D-Temp (2020)


Messaggi Raccomandati:

1 ora fa, nucarote scrive:

Il Pacifica Hybrid Euro6C avrebbe un perchè da noi, e non solo per gli impallinati del made USA o dei militari americani di stanza da noi. 

 

Cavauto la importa già 

 

https://www.cavauto.com/auto-straniere/chrysler/pacifica-hybrid/

 

ne ho viste un paio in giro, non è male. Anche perché oramai per chi vuole spazio o prende il Galaxy o deve passare direttamente ai commerciali

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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2 ore fa, KimKardashian scrive:

Tra dicembre e gennaio partira anche la vendita in EU Italia compresa (importati da alcuni rivenditori su commissione FCA) dei nuovi Ram 1500 V8 e V6 e Pacifica Hybrid Euro6C. 

Quindi ritorno ufficiale di chrysler e ram?

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49 minuti fa, TonyH scrive:

 

Cavauto la importa già 

 

https://www.cavauto.com/auto-straniere/chrysler/pacifica-hybrid/

 

ne ho viste un paio in giro, non è male. Anche perché oramai per chi vuole spazio o prende il Galaxy o deve passare direttamente ai commerciali

Brutta non è, il suo problema è che più larga del Talento. 

Comunque per la Pacifica benza GPL escluso  chiedono 52K https://www.cavauto.com/auto/nuove-pronta-consegna/monza-e-brianza/chrysler/pacifica/benzina/2018-pacifica-7-8-posti-poss-gpl/795296/ IMHO un pò fuori mercato.

Venduta dalla rete Jeep, col GPL a 50K IMHO riuscirebbero a piazzarne un centinaio al mese da noi.

 

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25 minuti fa, nucarote scrive:

Brutta non è, il suo problema è che più larga del Talento. 

Comunque per la Pacifica benza GPL escluso  chiedono 52K https://www.cavauto.com/auto/nuove-pronta-consegna/monza-e-brianza/chrysler/pacifica/benzina/2018-pacifica-7-8-posti-poss-gpl/795296/ secondo me un pò fuori mercato.

Venduta dalla rete Jeep, col GPL a 50K secondo me riuscirebbero a piazzarne un centinaio al mese da noi.

 

Secondo me anche venduta nella rete di costa crociere qualcuna la piazzano, per nome e dimensione non la vedo male

  • Ahah! 3
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Una domanda: se volessi comprare una determinata auto omologata euro 6d, e vedessi sul sito adac che ha ottenuto la euro 6d in una determinata data.... Devo aspettare che arrivino nei concessionari gli esemplari prodotti dopo tale data? Oppure va bene anche un esemplare prodotto qualche mese prima, ma non ancora immatricolato?

 

Ad esempio, se adac dice che ha ottenuto la euro 6d a maggio... Devo aspettare ancora qualche mese fino a quando non arriveranno nei concessionari i veicoli prodotti da giugno in poi? Oppure quelli prodotti a inizio anno e che sono già adesso in giro nei concessionari, vengono aggiornati alla nuova omologazione quando si fa la prima immatricolazione?

 

(Ovviamente stesso veicolo e stesso motore, disponibile in pronta consegna ma non ancora targato... I km0 sono esclusi dal ragionamento)

 

 

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6 ore fa, clemmy scrive:

Una domanda: se volessi comprare una determinata auto omologata euro 6d, e vedessi sul sito adac che ha ottenuto la euro 6d in una determinata data.... Devo aspettare che arrivino nei concessionari gli esemplari prodotti dopo tale data? Oppure va bene anche un esemplare prodotto qualche mese prima, ma non ancora immatricolato?

 

Ad esempio, se adac dice che ha ottenuto la euro 6d a maggio... Devo aspettare ancora qualche mese fino a quando non arriveranno nei concessionari i veicoli prodotti da giugno in poi? Oppure quelli prodotti a inizio anno e che sono già adesso in giro nei concessionari, vengono aggiornati alla nuova omologazione quando si fa la prima immatricolazione?

 

(Ovviamente stesso veicolo e stesso motore, disponibile in pronta consegna ma non ancora targato... I km0 sono esclusi dal ragionamento)

 

 

 

Se acquisti un auto immatricolata dopo il 1 settembre sei sicuro che sia €6d-temp (in realtà sei sicuro che sia €6c, ma poi in realtà sono quasi tutte 6d-temp, informati modello per modello). Per quelle già in rete, se sono già targate è sufficiente guardare il libretto.
Se non sono targate e sono €6b, dovranno esserlo entro qualche giorno, se continuano a tenerle in piazzale non targate dopo tale data, sono €6dt (a meno che non vogliano tenersele li come soprammobile).

Modificato da Nico87
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Se acquisti un auto immatricolata dopo il 1 settembre sei sicuro che sia €6d-temp (in realtà sei sicuro che sia €6c, ma poi in realtà sono quasi tutte 6d-temp, informati modello per modello). Per quelle già in rete, se sono già targate è sufficiente guardare il libretto.
Se non sono targate e sono €6b, dovranno esserlo entro qualche giorno, se continuano a tenerle in piazzale non targate dopo tale data, sono €6dt (a meno che non vogliano tenersele li come soprammobile).


Ok, grazie.

Devo chiedere modello per modello allora: a Milano in futuro** €6c subirà gli stessi blocchi del traffico di €6b e €6a. Invece €6d-temp sarà messo insieme a €6d, e potrà circolare più a lungo.

**) Almeno, questo è quello che riporta il sito del Comune in questi giorni.... Poi, di qui a qualche anno, potrebbero anche cambiare le carte in tavola...
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4 ore fa, clemmy scrive:


 

 


Ok, grazie.

Devo chiedere modello per modello allora: a Milano in futuro** €6c subirà gli stessi blocchi del traffico di €6b e €6a. Invece €6d-temp sarà messo insieme a €6d, e potrà circolare più a lungo.

**) Almeno, questo è quello che riporta il sito del Comune in questi giorni.... Poi, di qui a qualche anno, potrebbero anche cambiare le carte in tavola...

 


La cosa ha senso. Una €6c diesel emette come le a/b, quindi è giusto che in un futuro molto lontano vengano penalizzate nella stessa maniera.

Personalmente comunque da €6d-temp in poi lo avrei chiamato €7 poi 8, ecc... i numeri non mancano. Cosi si crea solo una gran confusione tra chi non è pratico della materia e i venditori che diranno è "euro 6" e finita li.
 

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