Mercedes-Benz Classe A 2018

[4200blu]

GLA II sara pronta 2019!

[gpat]

C'è il virus Alfa in questo thread... il modello uscente viene sempre beatificato...

[GL91]

11 ore fa, OverBoost dice:

Chissà se il benzina 160 avrà l'interconnesso al posteriore.

Yesss, è scritto in cartella stampa nel primo messaggio, interconnesso sui motori base (1.4 benzina e 1.5 diesel) e multilink solo sul 2.0 e sulle 4x4.

[AutoIT]

Allora, per quanto mi riguarda salvo solo il frontale e la soluzione per il cofano iso giulia che facilita nell'abbassare il muso (mi piace molto anche la soluzione per i fari molto stretti e taglienti), per il resto boccio la fiancata troppo alta e con la solita linea a banana e il disegno dei fari posteriori degno di una kia qualunque. Peccato perché con un disegno dei fari azzeccato avrebbero valorizzato meglio il posteriore, ci voleva un qualcosa di più orizzontale. Per gli interni invece mi sono semplicemente cadute le braccia.... questa soluzione di usare in unica padella e senza manco una palpebra che lo copre a dare un po' di sinuosità alla plancia... mi sa solo di tristezza.

[Steve 89]

Bella evoluzione, ha stabilito nuovi standard nel segmento, vera piccola ammiraglia. Devo dire che non mi aspettavo una crescita in lunghezza del genere, ben 442 cm non sono pochi.

[Steve 89]

58 minuti fa, GL91 dice:

Yesss, è scritto in cartella stampa nel primo messaggio, interconnesso sui motori base (1.4 benzina e 1.5 diesel) e multilink solo sul 2.0 e sulle 4x4.

Come fanno vw e audi ormai da diversi anni

[stev66]

Faccio fatica ad associare il ponte interconnesso a dare nuovi standard del segmento. A meno che l'auto oggi sia un iPhone con le ruote.

[iDrive]

Sopratutto non vedo il vantaggio industriale, almeno che siano prodotte in 2 stabilimenti/linee diversi...

Modificato 3 Febbraio 2018 da iDrive

[Tempra Veloce]

Do la mia opinione:

 

il vecchio modello mi piaceva, rispetto ad un'auto non premium tipo Peugeot o Renault, per esempio negli interni, si vedeva che era fatta meglio.

 

L'ultimo modello ha un muso che pare non finisca mai e dei fanali posteriori a sviluppo orizzontale veramente orridi.

 

Il posto guida è 100% orrido, è truzzeria al 100% con le bocchette retroilluminate da un led, il quadro strumenti e il navigatore sembrano appoggiati sopra una mensola, la parte inferiore del cruscotto è degna di una Olcit o roba del genere.

 

Se mettiamo che i motori normali sono di derivazione Renault e che il reparto sospensivo è degno di una francese anni '80 e che è semplicemente farcita da tanta tecnologia made in taiwan, possiamo ben dire che è una francese in livrea 'premium' per essere mostrata davanti al locale dell'aperitivo.

 

Purtroppo c'è chi la comprerà a prezzo pieno solo per il marchio che porta sul cofano ben sapendo che comprando una Megane avrebbe la stessa macchina magari con le mappe aggiornate 2 anni prima ma che costa meno della metà prendendola in pronta consegna.

[iDrive]

La lunghezza della Mercedes 190...