Mercedes-Benz Classe A 2018

[gpat]

14 minuti fa, Gabriz4 dice:

E' diventata più LUNGA della Classe B di ben 6 cm quindi non capisco il senso di continuare a chiamarla A. La 180d col 1.5 Renault sarà ancora l'unica versione che farà dei numeri di vendita in Italia

Devono derivare una nuova Classe B da questa... avrà (minimo) la stessa lunghezza

 

18 minuti fa, Tempra Veloce dice:

Do la mia opinione:

 

il vecchio modello mi piaceva, rispetto ad un'auto non premium tipo Peugeot o Renault, per esempio negli interni, si vedeva che era fatta meglio.

 

L'ultimo modello ha un muso che pare non finisca mai e dei fanali posteriori a sviluppo orizzontale veramente orridi.

 

Il posto guida è 100% orrido, è truzzeria al 100% con le bocchette retroilluminate da un led, il quadro strumenti e il navigatore sembrano appoggiati sopra una mensola, la parte inferiore del cruscotto è degna di una Olcit o roba del genere.

 

Se mettiamo che i motori normali sono di derivazione Renault

Fin qui hai dato la tua opinione

18 minuti fa, Tempra Veloce dice:

e che il reparto sospensivo è degno di una francese anni '80 e che è semplicemente farcita da tanta tecnologia made in taiwan, possiamo ben dire che è una francese in livrea 'premium' per essere mostrata davanti al locale dell'aperitivo.

 

Purtroppo c'è chi la comprerà a prezzo pieno solo per il marchio che porta sul cofano ben sapendo che comprando una Megane avrebbe la stessa macchina magari con le mappe aggiornate 2 anni prima ma che costa meno della metà prendendola in pronta consegna.

..queste però sono inesattezze.

C'è chi la compra solo per il marchio? Si.

Cosa c'entra come componentistica con una Megane? Ben poco...

 

Stai a vedere che le Jeep di 10 anni fa erano Mercedes solo perché montavano il motore Daimler..

Modificato 3 Febbraio 2018 da gpat

[GL91]

1 ora fa, Steve 89 dice:

Come fanno vw e audi ormai da diversi anni

Verissimo, anche se solo sui motori sotto i 120 cv (1.0 benzina e 1.6 diesel). Qui hai l' interconnesso anche su un benzina 160 cavalli, che dovrebbe avere prestazioni superiori. Attenzione eh, non sto dicendo che il ponte interconnesso sia inadeguato alla potenza, questo lo sapremo eventualmente solo dopo le varie prove, ma certo non è la soluzione d' eccellenza che io mi aspetto da una Mercedes.

[adm2000]

16 ore fa, TurboGimmo dice:

Fiancate vagamente simili

Mentre il retro boh, sa di povro di brutto con i fari "dipinti" senza un minimo di tridimensionalita'

 

 

 

 

 

Con quel "dipinti" sei riuscito ad esprimere tutto il mio disagio sul sto posteriore... sembra una skin applicata su una forma diversa, è vero!

[J-Gian]

Alcune foto interessanti grazie ad omniauto.it: http://www.omniauto.it/foto/popup/661617/la-nuova-mercedes-classe-a-vista-dal-vivo

 

Bracci multpli al posteriore sulle integrali, bocca di carico finalmente più larga e dettagli interessanti sui pannelli porta:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Tempra Veloce]

25 minuti fa, gpat dice:

 

..queste però sono inesattezze.

C'è chi la compra solo per il marchio? Si.

Cosa c'entra come componentistica con una Megane? Ben poco...

 

Stai a vedere che le Jeep di 10 anni fa erano Mercedes solo perché montavano il motore Daimler..

Ho detto che rispetto al precedente modello, a parte la stella sul cofano e un po' più di elettronica, non ha soluzioni di un telaio Premium TA seg C , ed avendo gli stessi motori della Megane, alla fine è come prendere una Megane con un po' più di elettronica e delle finiture un po' più curate al doppio del prezzo.

 

Per lo meno quando tutti attaccavano la tanto vituperata 147 aveva i quadrilateri all'anteriore e il Mc al posteriore...

[Beckervdo]

Un po' di tecnica ed ingombri dalla cartella stampa di MB

 

Il 1.33 Turbo benzina sviluppato con Renault

 

Il 1.460 diesel by Renault

 

Il 4 cilindri 2.0 litri made in Mercedes-Benz

 

La trasmissione doppia-frizione a 7 rapporti DCT

[NOKXIS]

Frontale meglio della precedente... ma faceva talmente pena... Adesso è insipida ma almento non la trovo brutta e "disciolta".

Posteriore peggio, il vecchio tutt'ora lo trovo molto sexy, pulito e sportivo, insomma riuscito. Il nuovo è una imbarazzante banalizzazione con elementi buttati lì alla membro di segugio e privi di coerenza stilistica.

Fiancata pesante ma sinceramente a parte pochi casi isolati tutte le C moderne le trovo "volumetricamente e proporzionalmente" sgraziate.

Interni terrificanti: mai visto accozzare in maniera così pessima volumi e forme di base cosi minimal con dettagli iperdisegnati e barocchi...

Bocciata come tutta l'odierna produzione MB. Stilisticamente sono il punto più basso del design crucco, non c'è niente di peggio nemmeno tra le generaliste...

[Stephanus]

35 minuti fa, J-Gian dice:

Alcune foto interessanti grazie ad omniauto.it: http://www.omniauto.it/foto/popup/661617/la-nuova-mercedes-classe-a-vista-dal-vivo

 

Bracci multpli al posteriore sulle integrali, bocca di carico finalmente più larga e dettagli interessanti sui pannelli porta:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Il pannello porta è spettacolare però. Bisogna aspettare e vedere materiali e assemblaggi dal vivo, certamente, ma come interni è promossa per me, tra le C al momento è l'interno migliore, anche se bisogna ancora fare l'occhio ad alcune cose. L'utente premium cerca questo tipo di cose, c'è poco da dire.

[gpat]

15 minuti fa, Tempra Veloce dice:

Ho detto che rispetto al precedente modello, a parte la stella sul cofano e un po' più di elettronica, non ha soluzioni di un telaio Premium TA seg C , ed avendo gli stessi motori della Megane, alla fine è come prendere una Megane con un po' più di elettronica e delle finiture un po' più curate al doppio del prezzo.

 

Per lo meno quando tutti attaccavano la tanto vituperata 147 aveva i quadrilateri all'anteriore e il Mc al posteriore...

Non mi sognerei mai di vituperare una 147 (l'auto su cui ho imparato a guidare, ndr) ma non capisco il senso del tiro al piattello su un'auto della concorrenza, che potrà far vomitare (stilisticamente) e fin qui OK, ma poi paragonarla a una Megane solo perché parte delle motorizzazioni sono uguali, e comunque competitive con Audi, BMW... come se ora la Megane fosse il benchmark del segmento

 

Telaisticamente offre quello che offre la maggior parte della concorrenza (che sta andando via via appiattendosi), per il resto si sono concentrati su altro. Alfa tra qualche anno una compatta potrebbe pure non averla... compatta per cui tra parentesi, se fatta a TP e con tutti i crismi, un assegno glielo staccherei oggi.

[Tempra Veloce]

21 minuti fa, NOKXIS dice:

12 minuti fa, Stephanus dice: