BMW X4 II - Prj G02/F98 (Spy)

[VuOtto]

3 minuti fa, 4200blu dice:

Si, SOP della F26 era marzo '14, ma non esce subito dalla produzione, G02 parte non subito. Ma F25/26 sono costruito su un pianale vecchia, per questo e a causi della produzione nell stabilmento a Spartanburg un ciclo produzione piu corto come normale.

 

Quindi è una questione di economie di scala ed avere nella stessa linea solo pianali 35up?

[4200blu]

Si esatto!

[dedo_rieger]

Peccato che spostino la targa sul paraurti..la targa sul baule era quasi distintiva per Bmw (giusto un paio di modelli l'avevano sul paraurti)

 

Ad ogni modo è ottimo che facciano il nuovo modello, l'x3 è il più obsoleto della sua categoria e l'x4 ne soffre di conseguenza..gli interni soprattutto soffrono tantissimo il peso degli anni, imho.

[VuOtto]

On 4/5/2017 at 12:13, dedo_rieger dice:

Peccato che spostino la targa sul paraurti..la targa sul baule era quasi distintiva per Bmw (giusto un paio di modelli l'avevano sul paraurti)

 

Ad ogni modo è ottimo che facciano il nuovo modello, l'x3 è il più obsoleto della sua categoria e l'x4 ne soffre di conseguenza..gli interni soprattutto soffrono tantissimo il peso degli anni, imho.

 

X4 attuale mi sa di cheap, con tutto il rispetto. X3 invece è talmente banale da non saperla classificare. Direi che addirittura il vecchio Q5 è ancor oggi decisamente più personale e bello. Da un certo punto di vista, sono contento che ci siano stati cambiamenti al design BMW, nonostante tutti i modelli nei prossimi 3/4 anni, siano ancora figli di Habib. Però....finalmente aria nuova, nel bene e nel male.

[Pandino]

 

Motor1.com

[pixhell]

On 03/05/2017 at 18:03, 4200blu dice:

Si esatto!

quando é stata impostata questa architettura?  quali modelli sono in circolazione con le nuove architetture e quali con le vecchie? non riesco a capire bene il confine, solo TA TP mi é ben chiaro. ma immagino sr7 e sr5 siano sulla nuova.

13 minuti fa, Pandino dice:

 

 

 

 

 

 

 

direzione stilistica GLC, gli rimane stu muso con attacco A pillar "orendo"... @anparrini , meglio GLC

Modificato 30 Maggio 2017 da pixhell

[4200blu]

14 minuti fa, pixhell dice:

quando é stata impostata questa architettura?  quali modelli sono in circolazione con le nuove architetture e quali con le vecchie? non riesco a capire bene il confine, solo TA TP mi é ben chiaro. ma immagino sr7 e sr5 siano sulla nuova.

Si, 7er e 5er sono basata sulla 35up, la 7er in versione LG (piu soffisticata con il mix dei materiali fino a carbon), la 5er in versione LK, X3/X4 nuova saranno anche parte della LK, invece X3/X4 attuale sono basata su L7 come anche la attuale 3er, il 3er nuovo sara anche parte della LK. Tutti i modelli TA attuali sono basata su LU, i prossimi su LU Evo che poi si chiama FAAR-WE (Frontantriebsarchittektur Weiiterentwicklug)

[pixhell]

6 minuti fa, 4200blu dice:

Si, 7er e 5er sono basata sulla 35up, la 7er in versione LG (piu soffisticata con il mix dei materiali fino a carbon), la 5er in versione LK, X3/X4 nuova saranno anche parte della LK, invece X3/X4 attuale sono basata su L7 come anche la attuale 3er, il 3er nuovo sara anche parte della LK. Tutti i modelli TA attuali sono basata su LU, i prossimi su LU Evo che poi si chiama FAAR-WE (Frontantriebsarchittektur Weiiterentwicklug)

super,grazie del chiarimentio. certo che weiterentwicklung klingt komisch.

 

[Dodicicilindri]

Quello che vedo non mi piace per nulla.

[MarcoGT]

Inizio ad avere dubbi e paure concrete: già l'attuale non ha mai fatto breccia in me, così come la X6 è in generale le suv-coupé


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