BMW X4 II - Prj G02/F98 (Spy)

[doppiorene]

A me sembra una soluzione raffazzonata, pare quasi questo design sia stato portato avanti solo per scimiottare la Mercedes avendo smarrito le linee guida dei concetti ispiratori ed anche il family feeling.

La BMW da primatista in queste nicchie da l'idea ora di inseguire la più diretta concorrente.

[VuOtto]

On 26/8/2017 at 23:07, xtom dice:

Rispetto all'attuale quello che la fa assomigliare alla Mercedes sono i fari più sottili e la posizione della targa in basso con lo stemma al centro. Per cambiare stile hanno addirittura abbandonato il classico gomito di hoffmeister.

 

 

 

Per me è NO. Scusate il termine, ma fa cagare in prima battuta. Dietro è una Mercedes, davanti è insignificante. Già l'attuale non era campionessa quanto a design, ma per lo meno dimostra una personalità maggiore. Sembra che dietro siano stati appiccicati i fari MB alla versione attuale, pessima. A questo punto, auspico che oltre ad Habib, anche Von Hoydonk prensa altre strade, e che soprattutto il Board BMW si renda conto di tornare a fare BMW. L'esempio della M2 speravo avesse fatto loro capire la cosa, invece mi ritrovo davanti ad una lavastoviglie. 

[nubironaSW]

è talmente orrendo che prevedo code al concessionario... quel codìno così leggero la renderà appetibile a chi prima la trovava troppo vistosa...

 

Modificato 28 Agosto 2017 da nubironaSW

[andyp]

il guaio è che è marchiato bmw e quindi venderà..fosse stato marchiato sayong o fiat non se lo filerebbe nessuno...detto ciò è terribile come i cugini della mercedes...

[AndreaB]

La Great Wall ha comprato Bmw?

[Tony ramirez]

e pensare che pr i gruppi ottici a scalino tutto partì da qui nel '86

 

seguita da questa

 

si è infine arrivati a questo (mantenendo lo scalino)

[madmaf]

6 minuti fa, Tony ramirez dice:

e pensare che pr i gruppi ottici a scalino tutto partì da qui nel '86

 

seguita da questa

 

si è infine arrivati a questo (mantenendo lo scalino)

Per quello che conta quello scalino, anche se negli ultimi modelli si è molto addolcito, non l'ho mai digerito, con buona pace degli appassionati BMW... per me i fanali che proseguono sul battente del baule devono dare un senso di continuità. Ovviamente è un gusto strettamente personale

Modificato 28 Agosto 2017 da madmaf

[Tony ramirez]

3 minuti fa, madmaf dice:

Per quello che conta, quello scalino mi ha sempre fatto c@#@re, con buona pace degli appassionati BMW... per me i fanali che proseguono sul battente del baule devono dare un senso di continuità. Ovviamente è un gusto strettamente personale

infatti qualche divagazione c'è stata e pure fortunata

[madmaf]

3 minuti fa, Tony ramirez dice:

infatti qualche divagazione c'è stata e pure fortunata

 

 

Infatti queste mi piacciono di più, ma nota che, a parte l'ultimo caso, son tutti fanali con un corpo unico

[Tony ramirez]

2 minuti fa, madmaf dice:

Infatti queste mi piacciono di più, ma nota che, a parte l'ultimo caso, son tutti fanali con un corpo unico

yess

il fanale a scalino fu introdotto a metà anni 80 dalla lussuosa serie 7 per poi discendere fino alla serie 5.

la serie 3 in realtà lo ha adottato tardi perché ha sempre avuto fanali a corpo unico.

a metà anni 90 sembrò cambiare qualcosa infatti anche la serie 5 adotto il fanale a corpo unico privo di scalini, e così per tutte le bmw uscite sotto la direzione di Bangle.

poi fu reintrodotto perché identificativo del marchio bavarese.

Il problema è che si fatica a distinguere oggi il culo di una 3 er da una 5 er.