Skoda Fabia Wagon Facelift 2018

[Lawrence11]

On 8 febbraio 2018 at 15:32, bik dice:

Infatti il 1.0 tsi ha consumi da accendino, sia aspirata che turbo.

1.0 TSI non é solo turbo? I TSI sono solo sovralimentati mi pare, gli aspirati penso si chiamino MPI

[MotorPassion]

 

 

 

 

 

 

 

 

[Tommy99]

rimane comunque triste...buona per il ruolo che deve fare, ma triste

[MotorPassion]

Questo muso mi lascia ancora perplesso.

Bene comunque che su Montecarlo abbiano messo il tetto a contrasto compresi i montanti (come la TwinColor) e non solo la parte superiore data dal tetto in vetro.

 

 

 

 

 

 

Da questa foto si nota quando sia "schiacciato" il muso, cosa che da altre foto non si nota.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Uno Turbo D]

Senza quei cerchiacci a spalla bassissima é un'ottima utilitaria da 20k km/anno massimo. Hanno fatto bene a non rendere disponibile il diesel, abbastanza inutile sulle utilitarie. Con le Km 0 si faranno gli affaroni.

Modificato 6 Marzo 2018 da Uno Turbo D

[skizzo_85]

posso dire che pur essendo basata sulla precedente generazione, esteticamente continuo a preferire questa a Polo e Ibiza?

non conosco gli allestimenti a memoria, ma guardando così al volo si trovano delle 1.0 TSI Design Edition nuove a 11.500 euro...

per me se non è il best buy, vorrei sapere quale lo è nel segmento.

Modificato 7 Marzo 2018 da Claudianovic

[Felis]

29 minuti fa, skizzo_85 dice:

posso dire che pur essendo basata sulla precedente generazione, esteticamente continuo a preferire questa a Polo e Ibiza?

non conosco gli allestimenti a memoria, ma guardando così al volo si trovano delle 1.0 TSI Design Edition nuove a 11.500 euro...

per me se non è il best buy, vorrei sapere quale lo è nel segmento.

 

Guarda. Abbiamo preso una twin color MY 2018 consegnataci da poco più di un mese. È il TSI da 95 cv. Non posso dire niente tranne sì ok, le differenze con le altre le vedi sui particolari meno curati (tutte le plastiche interne sono dure, il gancio di traino posteriore è a vista, le portiere anteriori non hanno la divisione del montante ma c'è una porzione della carrozzeria che sporge che non è proprio il massimo. Ma detto questo, il  motore in 5^ riprende da paura, è elasticissimo (riprendi in terza da 1000 giri tranquillamente), la dotazione è pazzesca (Carplay, Android auto, start-stop, radar anticollisione, luci automatiche, impianto 6 casse, specchietto fotocromatico, camera posterire con sensori, volante e cambio in pelle con comandi, cerchi 16' con gomme 215 e in più estensione garanzie 24 mesi che con diesel rientrato è venuta via a 14K€ tondi aggiungedo vetri posteriori per non far giocare il bimbo con la manovella, climatronic, dischi posteriori e ugelli lavavatro riscaldati. Le design edition probabilmente sono MY 2017.

[Beckervdo]

Aggiornato il primo messaggio

[LucioFire]

On 6/3/2018 at 21:26, MotorPassion dice:

Questo muso mi lascia ancora perplesso.

Bene comunque che su Montecarlo abbiano messo il tetto a contrasto compresi i montanti (come la TwinColor) e non solo la parte superiore data dal tetto in vetro.

 

 

 

ogni volta che la vedo....

 

[East Clintwood]

On 8/2/2018 at 10:41, aboutdas scrive:

Prosegue il vizio del gruppo VAG di fare linee drittissime che soffrono di rifrazione nell'incrociare altre linee. Il risultato non mi dispiace, sembra meglio della Fabia attuale (ma bisognerà vedere anche questa in modalità DDR, vera nota dolente dell'attuale).
Però il caos di linee che tendono in alcuni casi verso il basso ed in alcuni verso l'alto è davvero l'attuale mantra del centro stile, ma origina questa estetica in cui tutto sembra overdesigned a pezzi separati.

 

Eeeeeeh?!?