Ironlev: levitazione magnetica made in Italy

[ilmerovingio]

Sfrutta le rotaie già esistenti

http://www.rainews.it/dl/rainews/TGR/media/ven-treno-Ironlev-levitazione-magnetica-spresiano-treviso-5370e6c7-b97c-44e4-84cb-df6edc55f05c.html

 

 

[J-Gian]

Sono quasi miei compaesani

 

Quello che non ho capito, è come possano i magneti avere così tanta forza ed in quale configurazione siano per riuscire a sollevare il treno (se ci provo io mi attacco ai binari )

 

Altra cosa: per gli scambi come si fa? @Wilhem275 Pensaci tu!

[TurboGimmo]

Per gli scambi ci penseranno poi

Ma sto coso come si propulge?

[J-Gian]

2 minuti fa, TurboGimmo dice:

Ma sto coso come si propulge?

Ha bisogno di un motore, però in effetti se togli il carico alle ruote diventa dura

[TurboGimmo]

 

 

[J-Gian]

7 minuti fa, TurboGimmo dice:

Poi metteranno gli inversori per fermarli

 

[ilmerovingio]

Per la propulsione metti un qualunque locomotore intanto, che consumerà molta meno energia per spostare il treno. E Per frenare?  

Modificato 10 Febbraio 2018 da ilmerovingio

[infallibile_GF]

8 ore fa, ilmerovingio dice:

Per la propulsione metti un qualunque locomotore intanto che consumerà molta meno energia per spostare il treno. E Per frenare?  

Per frenare basterebbe montare delle pinze freno molto simili a quelle delle auto, solo che al posto dei dischi, stringerebbero la rotaia

[Kippur]

44 minuti fa, infallibile_GF dice:

Per frenare basterebbe montare delle pinze freno molto simili a quelle delle auto, solo che al posto dei dischi, stringerebbero la rotaia

 

Avrà le ruote come sistema di backup (magari più leggere di una sala montata..).

 

(Comunque al memento non ci investirei una lira)

[Ario_]

20 ore fa, J-Gian dice:

Poi metteranno gli inversori per fermarli

 

Credo sia effettivamente l'unica soluzione: delle ganasce che prendono i binari comporterebbero un'usura degli stessi veramente eccessiva.

Modificato 10 Febbraio 2018 da Ario_