La fine della Simca/Talbot

[nucarote]

Con le ruote della 127  Comunque IMHO è agghiacciante e hanno fatto bene a non andare avanti nello sviluppo. 

[Delta Force]

On 9/3/2018 at 15:40, giopisca dice:

 

la Sumbeam era la macchina della mia prof di italiano alle medie , si vede che era un'auto da professoresse

 

...confermo!!! 

[xtom]

La Simca 1100 wagon è stata la mia prima auto, nel senso che quando sono nato, mio padre ne aveva una come questa

 

 

Quando sono andato all'elementari mio padre ha permutato la Simca con una Giulietta 1300 come questa

 

 

Così, per non sfuggire alla consuetudine di Autopareri, anche in questo thread compare un'Alfa

 

 

[Abarth03]

3 ore fa, Nick for Speed dice:

Mamma mia
Credo una fra le storie più travagliate nel mondo dell'auto, assieme alla galassia di marchietti sotto la BMC Devo dire però che finalmente credo di averci capito qualcosa in questa storia intorcinata, grazie a questo topic! Io sono ormai verso i 30 (essendo un '89), però devo dire che, a memoria, qui nella mia zona le Simca e Talbot fossero già estinte negli anni '90. Ricordo per anni a Bassano una Horizon parcheggiata nella piazza dove insisteva il mio negozio di giocattoli preferito (ora diventato una sala slot o simili...), mentre degli zii del babbo avevano una Solara argento (che a memoria dovrebbe essersi estinta nel 2000 in favore di una Golf IV nera), ma niente altro, a parte forse qualche Ranch e una Bagheera gialla che girava qui. Per il resto, le Simca sono parte dei racconti dei miei.
PS: curiosando, mi sono imbattuto in questo restyling della 1000:

 

Considerando i vincoli sicuramente imposti dal mantenimento della cellula abitacolo della 1000, non era uscita poi male Ad occhio, sembra influenzata dalla Peugeot 604, anche se ai tempi non gravitava ancora nella sua orbita... 

 

3 ore fa, nucarote dice:

Con le ruote della 127  Comunque IMHO è agghiacciante e hanno fatto bene a non andare avanti nello sviluppo. 

 

Concordo. E' ipotizzabile che deve trattarsi di qualcosa portato avanti sul finire degli anni settanta, mi domando come sia stato possibile che a qualcuno fosse passato per la mente di mantenere in vita una vettura così obsoleta.

 

Già nel restyling visto nelle strade, mostrava i suoi limiti...

 

 

 

[nucarote]

La proposta, a guardare dalle targhe, sembrerebbe essere del 1975. Comunque a metà anni '70 la Simca 1000 venducchiava anche se come low cost (mio padre mi disse che costava poco più di una 126), così come si venducchiavano le varie R4, 2Cv/Dyane* per cui non era tanto peregrina l'idea di tenerla in vita. Avranno cambiato idea nel vedere che un investimento del genere** non sarebbe mai rientrato, in quanto sarebbe diventata più costosa di un R4, offrendo comunque il vecchio schema tutto dietro del tutto anacronistico già dall'inizio dei 70.

 

*Anche se quest'ultime erano già a TA e avevano un bagagliaio.

 

**Che sembra uno di quei tentativi che in DDR facevano per cercare di modernizzare la Wartburg e la Trabant.

[Nick for Speed]

20 minuti fa, Abarth03 dice:

 

 

Concordo. E' ipotizzabile che deve trattarsi di qualcosa portato avanti sul finire degli anni settanta, mi domando come sia stato possibile che a qualcuno fosse passato per la mente di mantenere in vita una vettura così obsoleta.

 

Già nel restyling visto nelle strade, mostrava i suoi limiti...

 

 

 

Se quello che reca la targa è un anno, allora dovrebbe essere il 1975...
Anyway, guardando questa locandina notavo come fosse singolare che, per certi versi, Fiat e Chrylser si fossero già incontrate a quei tempi  

[nucarote]

Di fatto è stata Fiat a cedere la Simca a Chrysler.

[Lagarith]

Scusate ma a proposito di horizon, ricordo che ci fu una polemica mortale di 4r quando quest'auto fu nominata auto dell'anno, tanto da spingere la suddetta rivista a uscire dalla giuria del premio. Come mai?

[stev66]

16 ore fa, xtom dice:

La Simca 1100 wagon è stata la mia prima auto, nel senso che quando sono nato, mio padre ne aveva una come questa

 

 

Quando sono andato all'elementari mio padre ha permutato la Simca con una Giulietta 1300 come questa

 

 

Così, per non sfuggire alla consuetudine di Autopareri, anche in questo thread compare un'Alfa

 

 

Tra l'altro entrambe con le stesse sospensioni anteriori, quadrilatero con barre di torsione??

[Pandino]

20 ore fa, Nick for Speed dice:

Considerando i vincoli sicuramente imposti dal mantenimento della cellula abitacolo della 1000, non era uscita poi male Ad occhio, sembra influenzata dalla Peugeot 604, anche se ai tempi non gravitava ancora nella sua orbita... 

 

Talmente improbabile che mi piace