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1 hour ago, Tony ramirez said:

comunque il marchio Lancia ha poco Appeal......

la notizia è già ovunque su tutte le testate motoristiche....

Il problema non è sicuramente piazzare qualche decina di auto in serie iper limitata a clienti danarosi. :roll:

Lo fanno ampiamente e con ben altri volumi e margini con Ferrari.

 

Visto che si è citata Brera e 159, si pensi alla fatica per rilanciarsi dal quel periodo e approdare ad oggi con Giulia e Stelvio, si guardi al lavoro fatto sui marchi USA.

Se poi qualcuno avrebbe saputo tirar fuori dal cappello magico qualche decina di miliardi per rilanciare tutti i marchi del gruppo, buon per lui, ma non tutti hanno il cappello magico.

 

Non sto facendo nessuna agiografia, di errori ne sono stati commessi, ma sono ben altri rispetto al non produrre una concept a marchio Lancia, errori come perdere de facto il redditizio treno dei suv, e si rischia di commeterne di irrimediabili, come perdere il treno dell'ibrido/elettrico. Tutto il resto si rimedia, station wagon comprese.

Modificato da Shangri-La
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1 ora fa, Tony ramirez dice:

comunque il marchio Lancia ha poco Appeal......

la notizia è già ovunque su tutte le testate motoristiche....

si vabbè...una supercar fatta da un modello mitico.

 

vendere 400.000 auto all'anno è un'altro universo. e probabilmente nemmeno con 400.000 auto /anno Lancia è sostenibile

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