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21 minuti fa, Tony ramirez dice:

minchia e hanno risparmiato sui lamierati?

penso che il design non lo abbiano voluto cambiare... il veicolo è stato un successo, vanno sul sicuro e comunque i lamierati sono diversi . io ho un partner furgone..non sono gli stessi.

Modificato da Matteo B.
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24 minuti fa, Matteo B. dice:

penso che il design non lo abbiano voluto cambiare... il veicolo è stato un successo, vanno sul sicuro e comunque i lamierati sono diversi . io ho un partner furgone..non sono gli stessi.

 

Vero. Agevolo confronto :)

 

citroen-berlingo-multispace-54.jpg

citroen_berlingo_post_0.png?itok=GflNVCdC

 

Siamo a livelli da Settimana Enigmistica, comunque :disp2:

 

1 ora fa, Aymaro dice:

cos'è quella porcata al montante A??  :disp:

 

Oddio, non ci avevo fatto caso :disp2:

Confido in Peugeot :si: 

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My cars...

Autobianchi Y10 1.1 i.e. (1992) - Lancia Ypsilon LX BEV (2024)

 

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18 minuti fa, Aymaro dice:

sul posteriore tra portellone oporte battenti dietro, area di accesso al vano carico, e PLS di lato, non possono fare miracoli, sono sempre furgoni di base

 ma onestamente col successo del precedente essere conservativi su queste cose non è una cattiva idea..mica va ad un concorso di eleganza sta macchina.

 

mi sembra che abbiano corretto i gravissimi errori di ergonomia della plancia della versione precedente. al designer della precedente tirerei un calcio nelle palle come ringraziamento. :§

non si sa dove mettere la roba, è piena di anfratti e sportelli inutilizzabili

Modificato da Matteo B.
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2 ore fa, Tony ramirez dice:

ma siamo sicuri non sia solo un pesante restyling?

 

2 ore fa, Tony ramirez dice:

ma siamo sicuri non sia solo un pesante restyling?

Pianale EMP2 le ruote sono a 5 mozzi, il retrotreno è derivato dalla minivan SpaceTourer ecc

Non capisco perche PSA invece si allungare il passo, allunga la parte posteriore del telaio... anche sui van piu grandi lo fa

 

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