Scelte strategiche FCA (Piano industriale 2018 da pag 97)

[Kippur]

34 minuti fa, jameson dice:

Chrysler Pacifica?

 

 

[MotorPassion]

16 ore fa, Steve 89 dice:

Beh salterebbe fuori dal nulla, hanno sempre dichiarato che la nuova Alfa sarebbe partita dal segmento C/C suv al segmento E, ora ci troviamo a parlare di mito suv, bah....Siamo qui ad aspettarci E suv, nuova Giulietta, Alfetta e arriva un crossoverino segmento B? Spero tanto di no...

 

16 ore fa, xtom dice:

Beh uscito dal nulla forse no, se ne parlava già alcuni anni fa, ma prima che uscisse Giulia e prima che qualcuno affermasse che le Alfa sarebbero state tutte TP.

 

Mi sembra più la speranza di qualcuno, che una possibile eventualità.

 

Da un articolo di Omniauto relativo alle dichiarazioni di Marchionne al Salone di Ginevra, sembrava trapelare l'ipotesi di una erede della MiTo sotto altra forma e questa baby SUV potrebbe esserne l'erede.

[nubironaSW]

19 ore fa, MotorPassion dice:

Nei giorni scorsi vi abbiamo riportato le indiscrezioni secondo cui il futuro Alfa Romeo MiTo Suv nel caso in cui venisse realmente realizzato potrebbe essere prodotto nello stabilimento Fiat Chrysler Automobiles di Melfi.La notizia ha fatto letteralmente il giro del paese e anche i sindacati UIL e UILM hanno voluto dire la loro sulla questione. Nel corso di una dichiarazione congiunta di Carmine Vaccaro segretario regionale UIL e Marco Lomio segretario regionale UILM è stato detto che le voci che circolano se fossero confermate andrebbero verso le soluzioni auspicate dai rappresentanti dei lavoratori dello stabilimento lucano per il futuro della fabbrica.

Alfa Romeo MiTo Suv: anche UIL e UILM commentano le indiscrezioni dei giorni scorsi che vorrebbero il nuovo modello prodotto a Melfi

 

Ricordiamo che Alfa Romeo MiTo Suv potrebbe essere il modello prescelto per sostituire nello stabilimento di Melfi l’attuale Fiat Punto.Quest’ultimo modello, nonostante la grande popolarità di cui gode in Italia tra gli appassionati, non verrà rinnovato e il suo posto molto probabilmente verrà preso da un Suv. Questa potrebbe essere dunque la soluzione auspicata per salvaguardare i posti di lavoro di coloro che operano nella catena di montaggio di Fiat Punto.

 

Questo senza dimenticare gli oltre 1.800 lavoratori assunti di recente con il Jobs Act. Ricordiamo però che al momento si tratta di mere supposizioni. Sul futuro dello stabilimento lucano verrà fatta luce dall’amministratore delegato Sergio Marchionne, in occasione dell‘Investor Day del prossimo 1 giugno a Balocco. 

https://www.investireoggi.it/motori/alfa-romeo-mito-suv-a-melfi-sindacati-soddisfatti-dalle-ultime-indiscrezioni/amp/

 

Che ci sia un fondo di verità?

Va beh, ma sono indiscrezioni che metto in giro io, se abboccano sono dei pescioloni... la MiTo Cross (Mitocondrio per gli amici) esiste dall'estate del 2017....

 

Modificato 13 Marzo 2018 da nubironaSW

[Steve 89]

3 ore fa, Zyx dice:

Tempo fa mi ricordo che qualcuno diceva che erano indecisi se usare Giorgio o SUSW per il C SUV, avranno deciso di usare entrambe le piattaforme e fare anche un SUV più piccolo, sostituendo così anche il C-SUV Fiat presente nell'ultimo piano

Oppure altro non e' che il C suv in realta' ed hanno deciso per la piattaforma a TA, una sorella della Compass quindi...

[Davialfa]

17 ore fa, Nico87 dice:

Vedendo le ultime tendenze al salone di ginevra con tutte le novità elettriche e ibride gia in produzione o a brevissima introduzione, da parte di piu o meno tutti i marchi, penso che in fiat siano veramente indietro, ma tanto.

Non parlo per il mercato italiano, in cui queste cose tecnologie saranno recepite per ultime, ma per il mercato estero, in cui queste auto a breve inizieranno a essere richieste e a girare e fiat non ci sarà.

Con la collaborazione tra fca e google, in realtà marpionne e’ riuscito a colmare buona parte del gap a prezzo quasi zero.

 

[Nico87]

9 ore fa, Kippur dice:

 

 

 

Non mi pare una gran risposta alle moderne elettriche una macchina che non vorrebbero neanche vendere, arrabattata da bosch e con 100km scarsi di autonomia...

Considerato che non bolle neanche nulla in pentola...

 

Modificato 13 Marzo 2018 da Nico87

[gianmy86]

Marchionne a riguardo è stato svariate volte esplicito e chiaro.

Se ancora si dicono, o si cerca di argomentare, certe cose, due sono i casi: o si crede davvero che la sua parola valga un 4 di spade con briscola a bastoni, o si è in malafede. Delle due, l'una.

[Nico87]

5 ore fa, gianmy86 dice:

Marchionne a riguardo è stato svariate volte esplicito e chiaro.

Se ancora si dicono, o si cerca di argomentare, certe cose, due sono i casi: o si crede davvero che la sua parola valga un 4 di spade con briscola a bastoni, o si è in malafede. Delle due, l'una.

 

Con tutte le volte che ha fatto piani industriali (e relativi obbiettivi, anche finanziari) non rispettati, mi stupisco che qualcuno ancora gli creda.

[Kippur]

11 ore fa, Nico87 dice:

 

Non mi pare una gran risposta alle moderne elettriche una macchina che non vorrebbero neanche vendere, arrabattata da bosch e con 100km scarsi di autonomia...

Considerato che non bolle neanche nulla in pentola...

 

Eh, lo so che tanto c'è una posizione da difendere e quindi questo miniprimer è ciofeca per definizione anche senza averlo visto o provato..

 

Comunque, è curioso che negli usa sia arrivato a pesare per il 15% delle vendite fiat totali..con 10k $ di perdita ad ogni auto, Marchionne si sarà mangiato il maglione  ..

[Cosimo]

11 minuti fa, Kippur dice:

Eh, lo so che tanto c'è una posizione da difendere e quindi questo miniprimer è ciofeca per definizione anche senza averlo visto o provato..

 

Comunque, è curioso che negli usa sia arrivato a pesare per il 15% delle vendite fiat totali..con 10k $ di perdita ad ogni auto, Marchionne si sarà mangiato il maglione  ..

ce l'ha un mio amico. Fa poco ma fa ridere, è simpatico