Scelte strategiche FCA (Piano industriale 2018 da pag 97)

[Davialfa]

On 21/4/2018 at 19:51, LucioFire dice:

Leggo in giro che per il d_day di giugno Marchionne svelerà una sorpresa Alfa. 

Io credo siano solo supposizioni... Però... Sognare non costa nulla 

In giro dove?

[LucioFire]

Mi sono comparsi 3/4 articoli sulla home di Google 

[Steve 89]

On 21/4/2018 at 13:56, Bosco dice:

Ma la situazione è a mio modo più semplice ..... meno vetture .... meno dipendenti.

Se si profila l'abbandono di vetture "razionali" da parte di Fiat, e quindi una contrazione del numero di autovetture prodotte, l'eccesso di stabilimenti e manovalanza porteranno a dismissioni e licenziamenti.

La Fiat non può certo portarsi dietro l'enorme esubero a vita, prima o poi dovranno avere la libertà di ridurre la forza lavoro.

 

E' successo ad esempio con Irisbus, stabilimento di troppo .... stabilimento chiuso .....

Mi auguro succeda lo stesso per FCA

Eh si purtroppo cosi finira', al momento ci sono troppi dipendenti per quei pochi modelli che produrra' ormai

[__P]

INIZIO POSITIVO - I primi tre mesi dell’anno sono stati un periodo di grande crescita a livello finanziario per la FCA, che ha messo a segno risultati invidiabili sotto il profilo dei guadagni e della riduzione del debito: il costruttore italo-americano ha dichiarato un utile netto pari a 1,021 miliardi di euro (+59%) e quasi dimezzato l’indebitamento, sceso dai 2,39 miliardi di fine 2017 ai 1,313 miliardi di marzo 2018. I dati fanno parte del bilancio del primo trimestre 2018pubblicato oggi dall’azienda, che sta vivendo una fase molto importante della sua storia, visto che il numero uno Sergio Marchionne abbandonerà il “ponte” di comando nel 2019 e ha promesso di voler azzerare per quella data l’esposizione con le banche maturata negli anni scorsi. 

MALE LA MASERATI - L’incremento dei guadagni è stato ottenuto dalla FCA a parità di entrate, visto che il giro d’affari è passato dai 27,719 miliardi del primo trimestre 2017 ai 27,027 miliardi di quest’anno (-2%). Questo nonostante le consegne siano passate da 1.145.000 a 1.204.000 unità (+5%). L’America del Nord è rimasta l’area geografica in cui la FCA ha guadagnato più denaro, stando ai numeri pubblicati nella trimestrale: ciascuna delle 646.000 vetture consegnate nel primo trimestre (+6%) ha reso in media il 7,4%. In Europa invece il dato si è attestato al 3,2% Nel primo trimestre sono andate molto bene le vendite della Jeep (+37%). Ha frenato invece la Maserati, il cui trimestre è stato molto negativo: le vendite sono passate dagli 11.900 esemplari del 2017 ai 9.400 di quest’anno.

ZERO DEBITO - I risultati deludenti della Maserati non fanno cambiare le stime della FCA per tutto il 2018, invariate rispetto a quelle di gennaio, quando si stimava un giro d’affari pari a 125 miliardi di euro, un utile netto di 5 miliardi e 4 miliardi disponibili in cassa: ciò significa non soltanto che l’azienda è sicura di poter azzerare il debito, ma confida di “mettere da parte” 4 miliardi per utilizzarli senza doverseli far prestare dalle banche.

 

alVolante.it

[LucioFire]

adesso tutte le testate online non specializzate parlano di una giulietta crossover in vendita 2019\2020

[skizzo_85]

17 ore fa, LucioFire dice:

adesso tutte le testate online non specializzate parlano di una giulietta crossover in vendita 2019\2020

si, che a quanto gira voce (ma non è una novità, se ne parlava anche nel topic "modelli futuri AR") sarà l'unico modello Alfa Romeo sotto la Giulia.

declinata in versione stradale e rialzata.

[LucioFire]

36 minuti fa, skizzo_85 dice:

si, che a quanto gira voce (ma non è una novità, se ne parlava anche nel topic "modelli futuri AR") sarà l'unico modello Alfa Romeo sotto la Giulia.

declinata in versione stradale e rialzata.

si ma la stampa si sta sbizzarrendo...e prima danno il coupè sicuro per il 2019...poi il suvvone...poi la giulia coupè...poi la supersportiva ecc

 

Quaesta giulietta nuova la danno per imminente

[vince-991]

3 hours ago, LucioFire said:

si ma la stampa si sta sbizzarrendo...e prima danno il coupè sicuro per il 2019...poi il suvvone...poi la giulia coupè...poi la supersportiva ecc

 

Quaesta giulietta nuova la danno per imminente

e' la dimostrazione che non se ne sa nulla per cui ognuno spara la sua..

[itr83]

5 ore fa, skizzo_85 dice:

si, che a quanto gira voce (ma non è una novità, se ne parlava anche nel topic "modelli futuri AR") sarà l'unico modello Alfa Romeo sotto la Giulia.

declinata in versione stradale e rialzata.

 

ma sarà una roba tipo 500x urban/cross o una roba tipo Fiesta/Fiesta Active?

sperò proprio la seconda...

[GL91]

5 ore fa, LucioFire dice:

si ma la stampa si sta sbizzarrendo...e prima danno il coupè sicuro per il 2019...poi il suvvone...poi la giulia coupè...poi la supersportiva ecc

Sai che me lo vedo Sergionne a casa che si schiatta dalle risate a leggere tutte queste pseudo-notizie che circolano in rete? 

"Ah voi volete tre suv, quattro coupè e due berline? E io invece vi blocco tutti i nuovi modelli" con tanto di citazione di Alberto Sordi

 

 

Oppure per ripicca le fa uscire veramente tutte insieme, e poi piazza i test drive per la stampa ai quattro angoli del globo, solo per farli smadonnare.

Pensandoci bene sono buone idee per una sitcom stile "The Office" 

 

P.S. scusate il cazzeggio, è la stanchezza che mi fa sragionare 

Tornando seri, vista la mancanza di foto spia, e considerando che ormai stampa specializzata attendibile quasi non ce n'è, visto che ormai fanno tutti clickbaiting, tocca attenerci alle poche info che arrivano dalle interviste dei pezzi grossi, ovvero di qui ad un anno/due mi aspetto il SUV E e una sportiva (4C restyling?). Al di là di queste, potrebbero prendere qualunque strada

Modificato 4 Maggio 2018 da GL91