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Inviato (modificato)
Adesso, vince-991 scrive:

Pero' dal punto di vista pratico siamo li. Mi pare

Nono, è un altro mondo la E.

 

e sarà solo per la Cina 

Modificato da tipt
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Inviato (modificato)
4 minuti fa, T a u r u s scrive:

No fanno come con Cherokee, un restyling pesante a la mantengono fino a 2022, per il dopo non si sa.. 

Pheeega ce n'hanno da ristilizzare: anteriore (passaruota a forma di baule, fari da gufo last application), interni (plancia, portiere, infotainment), posteriore, motori, adas...

Modificato da fedegta
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[sIGPIC][/sIGPIC]

Inviato
1 minuto fa, saven scrive:

ferrari  è un'altra società... non FCA 

Quindi di Ferrari oggi non si saprà nulla o dopo Fca inizierà Ferrari?

Inviato
4 minutes ago, vince-991 said:

Morta la E?. Considerato che ci sara' la Giulia LWB, non mi pare

 

No, hanno posticipato le berline di seg.E per il dopo 2022, non e' prevista nemmeno la new Ghibli entro 2022... 

  • Tristezza! 1
Inviato
2 minuti fa, fedegta scrive:

Pheeega ce n'hanno da ristilizzare: anteriore (passaruota a forma di baule, fari da gufo last application), interni (plancia, portiere, infotainment), posteriore, motori, adas...

 

ma non costerebbe meno accorciare giulia?

"Der Innenraum lädt klar gegliedert und mit angenehmen Materialien ein; das Qualitätsniveau liegt etwa zwischen 3er BMW und Audi A4"   

Auto Motor und Sport - Alfa Romeo Giulia 2,2 JTDm - 15.05.2016

 

Inviato
2 minuti fa, KimKardashian scrive:

C UV su base Giorgio ?

per me sì. e la bravetta agonizzante tutta davanti.

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BMW M135i xDrive 306 cv

Inviato (modificato)
6 minutes ago, drucker said:

Forse un "mea culpa ", tornano ai fari cattivi di 159/ brera.
GTV prende idealmente a mio avviso il posto di 4C , quindi qualcosa di meno estremo e abbordabile. Per il resto tutto fumo.


Gesendet von meinem XT1562 mit Tapatalk
 

il fumo é quello che possono vedere gli altri che parte dalle gomme posteriori di sicuro..

GTV non puó prendere in nessun modo il posto di 4C, é come da sempre la derivazione coupé delle berline AR, abbordabile in versione quadrifoglio la vedo dura, sara sui 100k. 8C quella si che é estrema

poi per una volta che un piano ha contorni realistici, senza dare date che poi si espogono a variazioni fisiologiche e facili critiche...e mostra integrazione chiara tra Maserati e Alfa Romeo mi sembra meglio che promettere mille menate

ps: spero che veramente si torni ai fari 159-brera, il taglio netto con il passato, un passato considerato stilisticamente superiore...é stato un errore

Modificato da pixhell
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  • Grazie! 1

Non ti curar di loro, ma sgomma e sorpassa....

Inviato
6 minuti fa, vince-991 scrive:

Pero' dal punto di vista pratico siamo li. Mi pare

no

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

k21x8z.png

Inviato

Curiosa la scelta di aggiornare la Giulietta attuale, andrà fatto in effetti un lavoro alquanto pesante se davvero vogliono allineata ai nuovi standard Alfa (trazione esclusa). Il Suv compatto a questo punto non si sa se deriverà dalla Giulietta attuale (sarebbe strano assai, per un modello nuovo) o da Giorgio (ma allora perché non fare anche una nuova Giulietta, visto che i due modelli potrebbero essere parenti stretti?). 

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