Scelte strategiche FCA (Piano industriale 2018 da pag 97)

[Beckervdo]

Per cortesia, del PIL Spagnolo rispetto a quello del Mondo, non ci interessa in questa discussione.

Grazie

 

[pennellotref]

10 minuti fa, Beckervdo scrive:

Margini drucker.

Opel ha fatto un restyling pesante di Corsa.

Ford ha usato il telaio precedente e ci ha carrozzato la fiesta nuova.

Mazda 2 così lo stesso. E la nuova come qualità interna è superiore di molto alla vecchia.

Lo fanno gli altri, tutto nella norma. Lo fa Fiat è la merd-

 

Per la 8C, carryover mostruoso di tecnologia Ferrari, dato che abbiamo già la 488 Hybrid in piena fase di sviluppo.

 

Cioè, porcaccia miseria per una volta che

1) non danno date definitive ma scrivono "entro 2022", li si accusa che non hanno messo date

2) hanno puntato su un piano fattibilie eliminando ciò che era superfluo per alcuni brand si dice, "e ma manca la segmento B Alfa Romeo".

 

Stanno cercando di alzare l'asticella, di romper le palle agli esteri sui segmenti dove loro sono ed erano imbattibili, fregandose dei volumi e manco va?

 

Signori, vi hanno annunciato la Giulia Coupè ufficialmente da 640 CV (giusto per capire, attualmente abbiamo la BMW M4 GTS come testa di serie...) ed una sportiva a MOTORE CENTRALE che possiamo dire si sovrappone a Ferrari....però manca l'Alfa Mito...

 

 

Sto seguendo la diretta Twitter. La cosa buffa, si fa per dire, è che le uniche prese per il culo caustiche vengono:

1) da quel rosicone di Vellequette (AN), per ovvi motivi;

2) dai giornalisti fan di Ford/GM e ovviamente.....

3) .....dagli italiani. Siamo un popolo di merda che si merita quello che ha ("ben poco" da qualche anno a questa parte.....Ma d'ignoranza ne abbiamo a tonnellate)

Modificato 1 Giugno 2018 da pennellotref

[nicogiraldi]

Uscito il piano arriva il mio commento.

Anzitutto non commento Jeep, conosco poco il marchio e il suo mercato.

Voto 0 alla scelta di non parlare neanche di Lancia, che vabbè era scontato morisse, ma non parlare di Fiat e Chrysler e altri, ma parlando in pratica di 3 brand solamente..

Se veramente non esce neanche una slide vuol dire che sono state vendute, e Agnelli/exor terranno solo questi 3 brand+ferrari+iveco/professional


Alfa romeo :
secondo me è un piano molto deludente, si parla ancora di queste 400000 auto/anno da vendere, obbiettivo ad oggi molto lontano, fai slide con lo "spirito" della 4c e poi la siluri.
La 8c sarà una Ferrari con il simbolo Alfa … esattamente come la Sauber F1.... la bella 8c originale commercialmente non aiutò nulla era una granturismo sotto!

 Altre novità?? L'ennesimo restyling di Giiulietta cosa sarà il 3° facelift?? La c suv non ho capito se sarà su Giorgio o ancora sul pianale Bravetta!!!
Gtv sarà la Giulia coupè, poi restyling di Giulia e Stelvio con versioni lunghe da cinese… ma i cinesi che c'azzeccano con Alfa ad oggi? Gran finale una E-suv di cui non trovo utilità nel ottica Alfa/maserati…


Maserati:
piano abbastanza coerente e realista, ovviamente si perde la sportività (granturismo addio), entra questa alfieri "elettrica" in prospettiva interessante, ma quando arriverà?
Levante si nota subito che lo cambieranno in fretta per cambiargli pianale e tutto e sarà gemello di E-suv alfa, arriverà il D suv "da numeri" , ma mancano novità vere, 4porte andrà nel 2022 …
In pratica tutti i numeri di questi 4 anni li dovrà fare il benedetto D-suv che giocoforza si batterà con Stelvio.

 

Modificato 1 Giugno 2018 da nicogiraldi

[pennellotref]

Telematica spinta su auto (new connectivity platform: tutto quello che può venirvi in mente) sul mercato da aprile del 2019. Su tutti i veicoli dal 2021.

Guida autonoma di livello 4 entro il 2023.

E' l'Haraldo che parla.

Grande accelerazione degli investimenti in materia. Il 2023 è il termine limite.

Costo della piattaforma di livello 4: inizialmente 30K dollari. Con la produzione di massa si conta di scendere fino a 10K.

Modificato 1 Giugno 2018 da pennellotref

[pixhell]

Qualcuno riesce a linkare un canale streaming? Automoto no fa più 

[pennellotref]

Diffusione nel portafoglio prodotti dell'autonoma di livello 3 entro la fine del 2020 inizio 2021

[saven]

22 minuti fa, KimKardashian scrive:

Senza dimenticare che meccanicalmente è piu raffinata la Giulietta classe 2010 ovvero 8 anni fa che Classe A appena introdotta con ponte torcente! E poi immagino un travaso degli interni e comandi Giulia su Giulietta e frontale e coda ridisegnati! Nuovi motori...Quindi resteranno solo le portiere!

heritage!

[pennellotref]

Adesso, pixhell scrive:

Qualcuno riesce a linkare un canale streaming? Automoto no fa più 

Twitter: #FCAFiveYearPlan. E' trending topic su Twitter. Lo trovi subito appena aperta l'app.

Autonoma di livello 5 dopo il 2023.

Livello 2 e 3 tra il 2019 ed il 2021. Si parla di ampia diffusione.

Tutto questo è possibile grazie alla potenza ed all'efficienza delle partnership in atto tra FCA ed i soggetti di cui sappiamo.

[pixhell]

4 minutes ago, pennellotref said:

Twitter: #FCAFiveYearPlan. E' trending topic su Twitter. Lo trovi subito appena aperta l'app.

Autonoma di livello 5 dopo il 2023.

Senza Twitter mi sa che vedo un fico secco ?

[vince-991]

Nella presentazione vengono confermate le piu' di 62 mila Pacifica a Waymo nei prossimi tre anni