Scelte strategiche FCA (Piano industriale 2018 da pag 97)

[Tempra Veloce]

a me pare che la gente si sia rotta le scatole della 500... è ora rifarne una nuova su un vero pianale b con le 5 porte sennò farà la fine di Mito....

[Tommy99]

5 minuti fa, Tempra Veloce scrive:

a me pare che la gente si sia rotta le scatole della 500... è ora rifarne una nuova su un vero pianale b con le 5 porte sennò farà la fine di Mito....

Non riesco a capire alcuni commenti, non so se tu sia ironico o meno, ma è stata pubblicata una tabella con le vendite della 500 in questi dieci anni e il massimo delle vendite lo ha raggiunto proprio nel decimo anno di carriera, nel 2017, quindi che la gente si stia stufando proprio no. Poi è un abominio paragonarla alla Mito, che di iconico non aveva proprio nulla ?

[iDrive]

E nel 2018, fino a adesso le vendite aumentano (poco) ancora in Europa...

[SoUlSnAkE]

Pare che a Cassino staranno fermi un paio di settimane ad ottobre evidentemente hanno ancora stock di 6b che non vendono

[stev66]

17 ore fa, V6 Busso scrive:

Non ho le competenze necessarie, ma nutro più di qualche dubbio che una piattaforma nata nel 2003, per quanto evoluta e migliorata, possa mettere assieme le esigenze di crash test, elettrificazione, prestazioni, trasmissioni, ecc. degli anni 2020.

 

modificare vuole dire adattare e migliorare .

Cambiare materiale a parità di forma per esempio , vuole dire cambiare tutto il comportamento statico / dinamico .

come contro esempio pensiamo alla piattaforma VW Golf che con i dovuti rinforzi e miglioramenti dura dal 1974 al 1997, restando sempre all'altezza delle concorrenti e della categoria e dei tempi come doti dinamiche e sicurezza.

 

16 ore fa, falconero79 scrive:

Possono anche cambiare il pianale senza stravolgere il modello. Golf insegna.

 

 

Semmai Golf insegna proprio il contrario, in quanto I , II  III e IV hanno avuto versioni sia pur evolute e rinforzate . dello stesso pianale ( con un salto maggiore tra III e IV )

il primo vero pianale completamente nuovo debutta con V e dura fino a VI .

Tra VI e VII c'è un altro salto di pianale , che però è un mezzo salto indietro rispetto al reparto sospensivo .

 

 

 

 

 

[Ospite]

12 ore fa, Tempra Veloce scrive:

a me pare che la gente si sia rotta le scatole della 500... è ora rifarne una nuova su un vero pianale b con le 5 porte sennò farà la fine di Mito....

non credo. Fiat 500 ha fatto il record di vendite nel 2017 e quest'anno è in crescita rispetto al 2017. Che è ora di cambiarla ok, ma le vendite di 500 non mostrano affatto che la gente sia stufa 

Modificato 28 Settembre 2018 da Ospite

[Adan67]

58 minuti fa, SoUlSnAkE scrive:

Pare che a Cassino staranno fermi un paio di settimane ad ottobre evidentemente hanno ancora stock di 6b che non vendono

si, ma non son "un paio di settimane" 

e neanche "10 giorni" come scritto in rete,

ma da giovedì 25 a mercoledì 31 ottobre, più il venerdì ponte del 2 novembre.

In totale son 6 giorni lavorativi.

[__P]

3 minuti fa, Adan67 scrive:

si, ma non son "un paio di settimane" 

e neanche "10 giorni" come scritto in rete,

ma da giovedì 25 a mercoledì 31 ottobre, più il venerdì ponte del 2 novembre.

In totale son 6 giorni lavorativi.

Più che altro, se Giulia e Stelvio tengono, è Giulietta che non ce la fa più!

[V6 Busso]

10 minuti fa, lukka1982 scrive:

Più che altro, se Giulia e Stelvio tengono, è Giulietta che non ce la fa più!

Dici? Ma è solo a metà carriera XD!

Modificato 28 Settembre 2018 da V6 Busso

[falconero79]

1 ora fa, stev66 scrive:

 

modificare vuole dire adattare e migliorare .

Cambiare materiale a parità di forma per esempio , vuole dire cambiare tutto il comportamento statico / dinamico .

come contro esempio pensiamo alla piattaforma VW Golf che con i dovuti rinforzi e miglioramenti dura dal 1974 al 1997, restando sempre all'altezza delle concorrenti e della categoria e dei tempi come doti dinamiche e sicurezza.

 

 

Semmai Golf insegna proprio il contrario, in quanto I , II  III e IV hanno avuto versioni sia pur evolute e rinforzate . dello stesso pianale ( con un salto maggiore tra III e IV )

il primo vero pianale completamente nuovo debutta con V e dura fino a VI .

Tra VI e VII c'è un altro salto di pianale , che però è un mezzo salto indietro rispetto al reparto sospensivo .

 

 

stiamo dicendo la stessa cosa.. Golf insegna che è possibile modificare senza stravolgere