Scelte strategiche FCA (Piano industriale 2018 da pag 97)

[__P]

2 minuti fa, pennellotref scrive:

Giorgio su Maserati, esclusa la D-SUV, è sempre stato previsto per il 2022, come si può desumere dal piano-Balocco. Il busillis vero secondo me è se, data la comunanza d'architettura, dirottano l'E-SUV Alfa al 2022 o lo dirottano in USA in coppia col nuovo JGC prossimo all'uscita che sarà su Giorgio. Quest'ultima ipotesi  non la scarterei a priori....

Alfieri BEV era data per il ‘21. Qui non la di cita e mi par strano... posticipata o indirettamente si può dedurre che verrà prodotta a Modena? ?

QP BEV invece era prevista al ‘22.

 

Mi vien da pensare che, visto che nel piano di giugno non avessero menzionato il restyling, inizialmente volessero lanciare prima le termiche e PHEV di QP e poi la BEV, e che invece ora fanno tutto nel ‘22. Lo spostamento temporale ha reso necessario un restyling. O che forse era già previsto ma non menzionato... boh!

 

 

 

[Ross 9]

Se non mi è presa un' allucinazione immensa nell' infografica del servizio Tg2 è comparso per un nanosecondo cosa verrà prodotto a Modena.

Sono certo di aver visto Alfa Romeo GT, l'altra è Maserati (non ho fatto in tempo a leggere, ma credo Alfieri).

Da capire cosa intendano per questa benedetta GT, coupè bombardona da 600+ cv? Sostituta di 4C?

 

Comunque secondo me hanno cercato di dare un po' di materiale a quei boccaloni di sindacati e giornalisti per tenerseli buoni, nulla più. Dietro ai 4 modelli certi ci potrebbe essere più fermento

Modificato 29 Novembre 2018 da Ross 9

[pennellotref]

50 minuti fa, lukka1982 scrive:

Alfieri BEV era data per il ‘21. Qui non la di cita e mi par strano... posticipata o indirettamente si può dedurre che verrà prodotta a Modena? ?

QP BEV invece era prevista al ‘22.

 

Mi vien da pensare che, visto che nel piano di giugno non avessero menzionato il restyling, inizialmente volessero lanciare prima le termiche e PHEV di QP e poi la BEV, e che invece ora fanno tutto nel ‘22. Lo spostamento temporale ha reso necessario un restyling. O che forse era già previsto ma non menzionato... boh!

 

 

 

Dal piano Alfieri BEV è prevista nella prima metà del 2020 con presentazione, a mo di Giulia ad Arese, entro fine 2019, stando a quanto disse Fedeli... Credo che 4P/Levante resty siano comprese nel numero previsto entro il 2021. D'altronde parliamo (per ora....) di 13 modelli tutto compreso entro quella data. 

Modificato 29 Novembre 2018 da pennellotref

[iDrive]

L’hanno detto che a Modena, continueranno o produrre le specialities Alfa e Maserati, e di certo 4C non andrà molto in la...

 

E dicono che tutti i modelli del piano 18-22 sono confermati anche se non specificati.

[justjames]

2 ore fa, davos scrive:

a me il piano non dispiace ma speravo fosse inclusa alfieri e una jeep più piccola

Alfieri è "nominata" (anche se non esplicitamente...) dove si parla dello stabilimento di Modena con almeno un modello elettrificato e di specialties (GTV/8C).

 

Raga, 'ste robe qui non le hanno certo decise adesso, non fate finta di cascare dal pero.

Modificato 29 Novembre 2018 da justjames

[Viktor]

Come nel piano presentato a giugno è stato detto il minimo possibile non bisogna dimenticare che al momento in USA c'è una partita durissima con il presidente e anche con la autorità ambientali. In particolare non è chiaro se e quando verranno prodotti in Italia dei suv su piattaforma Giorgio a marchio Jeep e/o Dodge. Gli impianti in NA si stanno avviando alla saturazione e molto dipenderà dalla richiesta del mercato per i nuovi modelli come il Ram 1500 che sembra profilarsi molto buona. In ogni caso il contesto sembra positivo gli investimenti sembrano arrivare poi molto dipenderà dall'andamento globale di FCA.

[justjames]

1 ora fa, iDrive scrive:

Visto che non c'e Alfieri, non credo che cesseranno la produzione di GT/GC prima del 2022 (almeno che puo anche ancora cambiare, non decidono di "anticipare" (dopo il posticipo) Alfieri"...)...

Lo dico per l'ultima volta: l'Alfieri c'è, solo che non l'hanno nominata direttamente. E' il "veicolo elettrificato" da produrre a Modena indicato nel comunicato FIM-CISL.

26 minuti fa, Ross 9 scrive:

...

 

Comunque secondo me hanno cercato di dare un po' di materiale a quei boccaloni di sindacati e giornalisti per tenerseli buoni, nulla più. Dietro ai 4 modelli certi ci potrebbe essere più fermento

 

Li hanno tenuti buoni con 7 miliardi di investimenti già partiti. Scusa se è poco.

[Zyx]

12 minuti fa, justjames scrive:

 

Li hanno tenuti buoni con 7 miliardi di investimenti già partiti. Scusa se è poco.

grazie FCA ma la Alfa non la sanno gestire, prego vendere a chi sa farlo grazie

[justjames]

Chi? Quelli che rimarchiano il maggiolino sport e la Golf del 1974 in 20 modelli?

 

Il piano di giugno è confermato, piano a cui vengono aggiunti altri modelli, messa in stand-by la jeeppina e che, forse, avrà solo l'Alfa E-Suv prodotto in area NAFTA (avrei preferito fosse prodotto a Mirafiori assieme al nuovo Levante base Giorgio, ma evidentemente devono aver fatto altre considerazioni che io non comprendo).

 

Tra le righe, confermata Alfieri e confermate GTV e 8C. L'unica marcia indietro è l'utilizzo della TA sul C-SUV.

[gpat]

5 minuti fa, justjames scrive:

Chi? Quelli che rimarchiano il maggiolino sport e la Golf del 1974 in 20 modelli?

 

 

Intanto Maserati tiene fino al 2022 un'auto del 2007... se vai a vedere l'altro topic nel frattempo il maggiolino sport si è fatto 3 generazioni