Scelte strategiche FCA (Piano industriale 2018 da pag 97)

[GinaCostanza76]

Adesso, nucarote scrive:

Ma il Grand Cherokee quando è previsto?Ed è sicuro che sarà su "Giorgio USA"?

Sicurissima, primo trimestre 2020, 5 e 7 posti, TrackHawk 6,2 prevista nel 2021. Motori V6, V8 e V6 VM diesel, successivamente L6 Turbo. 

[nucarote]

Pure il GC verrà cambiato dopo 10 anni.  

Comunque se è su "Giorgio USW" allora mi sa che la produzione dello Stelvione verrà prodotta worldwide in abbinamento al GC, IMHO giusto in quanto è un auto che venderà per lo più in USA e Cina.

[GinaCostanza76]

Consegnati i primi 50 Dobló EV all’azienda di moda di Instabul Vakko. I Dobló EV sono stati sviluppati e prodotti interamente da FCA Tofas. 

Potenza 111 cavalli, Batteria da 30 KW, autonomia di 210 km. Le vetture saranno utilizzate per spostamenti cittadini. 

[LucioFire]

perchè non li portano da noi?

[davos]

Però siamo obbiettivi, si esagera sempre, anche a me dispiace per la mancanza di alcuni modelli, sopratutto alfieri e la piccola jeep. Però quante critiche abbiamo fatto per chè fca era indietro nell'elettrico? Qui si parla di 500 elettrica nei concessionari nel 2020 e di una gamma praticamente tutta elettrificata entro 3 anni con mild e phev. Non è poco come non sono pochi i 5 miliardi di investimenti.

Poi su questa cosa dei dividendi credo sia stia dicendo molte cose sbagliate, è chiaro che gli azionisti devono prendere i ldividendo, altrimenti cosa li mettono a fare i soldi nell'azione. Però guardiamo i fatti fca da tanto non distribuisce dividendi, nel 2026-2017-2018 ha fatto 10-11 miliardi di utili netti, + 6 miliardi dalla vendita di MM, fanno 16-17 miliardi di guadagni e sta distribuendo solo 3 miliardi, quindi gli azionisti stanno lasciando 13-14 miliardi all'azienda

[stev66]

Piccola Jeep e 500 5p dovrebbero essere fatte in Polonia, quindi non rientrano nel piano Italia presentato.

Fermo restando che Tychy dovrà essere ristrutturato profondamente, viste le gabbie di trasporto che non consentono larghezze oltre i 170 cm.

 

[Bare]

They said 13 new models or facelifts Made in Italy in 2019-2021? They also said it's only for Fiat, Alfa and Jeep? At least that has been written in an official press release by FCA.

 

1. New electric Fiat 500
2. Jeep Compass including PHEV
3. Alfa compact SUV including PHEV
4. Panda MHEV
5. Stelvio PHEV with facelift
6. Giulia PHEV with facelift
7. Ducato facelift

 

That's just 7 with 6 more missing. So maybe they are counting models and facelifts in a different way or we should include Maserati into sum. 

 

 

 

[pennellotref]

9 minuti fa, stev66 scrive:

Piccola Jeep e 500 5p dovrebbero essere fatte in Polonia, quindi non rientrano nel piano Italia presentato.

Fermo restando che Tychy dovrà essere ristrutturato profondamente, viste le gabbie di trasporto che non consentono larghezze oltre i 170 cm.

 

Che è coerente con quanto detto dall'ultimo Marchionne: in un'intervista di un annetto fa disse chiaramente che Pomigliano era un sito produttivo maturo per produrre qualcosa di più impegnativo di una Panda. E difatti parlò esplicitamente o di un modello Alfa per Pomigliano o di uno Jeep. Sembrerebbe che Marchionne/MMM abbiano optato per la prima soluzione.

[hankel]

forse abbiamo dato poco valore al Compass in Italia? era una notizia già scontata? possibilità che approfittino della nuova linea per un restyling/lifting?

 

immagino che vado a coprire le vendite emea (100k?)

Modificato 30 Novembre 2018 da hankel

[Gianlu96]

Confermo da fonti attendibili che all'interno dello stabilimento FCA di Melfi, l'instaurazione della linea di produzione è iniziata già da qualche mese a questa parte e riguarda

 

- Renegade ibrida

- 500X ibrida

- Compass ibrida 

 

Confermo anche che, così delineato, lo stabilimento di Melfi è saturo, dato che la linea della Punto è stata dismessa per le americane. 

 

La produzione vera e propria delle ibride è prevista per la fine del 2019.