Scelte strategiche FCA (Piano industriale 2018 da pag 97)

[Adan67]

9 ore fa, pixhell scrive:

Io mi calmerei, mi pare che stanno tutti esagerando. L'unica cosa sicura è che i legislatori europei e nazionali tutti, stanno danneggiando il settore con questa genialata elettrica e adesso tutti gli devono stare dietro buttando miliardi e favorendo i cinesi (anzi diciamo che i cinesi hanno deciso che il loro mercato va ad elettrico per x motivi tra cui uscire dell'angolo....

VAG ha pronti mille modelli! Al momento non hanno nulla che funzioni, solo Renault. Tra queste idiozie ce quella del VAG-DIESEL skandal, con la guerra fatta giustamente dagli americani grazie alle polpette di merda vendute dai tedeschi. (Grazie)

Si può solo dire che FCA che stava cercando di recuperare si è trovata i bastoni tra le ruote di nuovo, il gruppo viaggia bene in USA dove vende e devono perfino mettere su un impianto nuovo a Detroit per la gioia del parrucchino arancione.

Qui invece di dire a FCA mettete su la centrale strategica per EMEA del sistema elettrico gli danno le zappate. Vedete voi, di sicuro in questo periodo, come dichiarato, allestiranno le linee ... 

concordo con tutto ???

[renegade71]

però, scusate ma avete letto l'intervista al dot. Berta certo non l'ultimo arrivato? Praticamente dice che fca e rimasta clamorosamente in dietro su elettrico e guida autonoma e che recuperare e' quasi impossibile, quindi mi chiedo tutta questa ricerca spasmodica di azzerare il debito a cosa ha portato? Il mio e' solo un dubbio di un appassionato . 

[HF integrale]

7 ore fa, GL91 scrive:

Ho aperto il link solo per la curiosità di capire che ci facesse il nome di Francois vicino a quello di Eminem ?

 

Per quanto concordi sul giudizio in merito alla sua gestione Fiat/Lancia (per la quale comunque ha delle attenuanti, se ti ricordi la situazione del gruppo in quel periodo), devo dire che secondo me le campagne promozionali in Usa sono state tutte azzeccatissime. Le pubblicità attuali non so quanto siano "merito" suo, mi pareva che lui non fosse più responsabile marketing.

Trasformare Ypsilon in una C3 sfigata .... favorire la Lancia/chrysler.... Rendere Fiat il marchio con le pubblcità più brutte sfigate, da poveracci che ci sia sul mercato automobilistico? Chiambretti?

 

Bye bye Francois... richiamino quelli dell'Alfa romeo di 156/147/Sportwagon....pure se in pensione sono meglio di questi qui.

Si sono fatti pure fregare la pubblicità dalla BMW ...pazzesco!!!!

 

 

 

Se rifacevano la pubblicità di 156 a Venezia sul ghiaccio con qualche inquadratura della Giulia suggestiva si richiamavano a 156 e al passato...booom facevano il botto...altro che quella ca..ta delle solite tedesche.

Modificato 11 Dicembre 2018 da HF integrale

[GinaCostanza76]

Panda 2019 arriva col 1.0 Firefly MHEV e 1.0 aspirato e turbo su 4x4 90-100 CV. 

 

Non è ufficiale piu avanti posso dirvi con certezza che forse Ypsilon subira un aggiornamento con gli stessi 1.0 Firefly e UConnect 7HD

 

Alfieri resta programmata per il 2020 incluso elettrica a Modena, nonchè D-SUV a Cassino.

 

Dobló nuovo arriva nel 2020 insieme al gemello RAM, sempre nel 2020 (tutta) nuova la 500.

 

Jeep Grand Cherokee debutta nel 2020 in variante sette posti, la cinque è stata rimandata di 6 mesi e continuerà ad esser prodotta l’attuale. Durango migra a Warren Truck e sara una versione piu economica del Wagoneer (pianale RAM 1500) 

 

Settembre 2020 parte produzione di Alfa C-SUV. 

 

(Alfa E-SUV probabilmente lo si vedrà Made in USA) 

[pixhell]

5 minutes ago, renegade71 said:

però, scusate ma avete letto l'intervista al dot. Berta certo non l'ultimo arrivato? Praticamente dice che fca e rimasta clamorosamente in dietro su elettrico e guida autonoma e che recuperare e' quasi impossibile, quindi mi chiedo tutta questa ricerca spasmodica di azzerare il debito a cosa ha portato? Il mio e' solo un dubbio di un appassionato . 

Certo che Berta forse non vede oltre l'italico confine.. ma i sistemi lidar di mm, le pacifica ibride a guida autonoma di wymo... poi a guardare i numeri questa invasione di auto elettriche non l'ho ancora vista..

[HF integrale]

6 minuti fa, renegade71 scrive:

però, scusate ma avete letto l'intervista al dot. Berta certo non l'ultimo arrivato? Praticamente dice che fca e rimasta clamorosamente in dietro su elettrico e guida autonoma e che recuperare e' quasi impossibile, quindi mi chiedo tutta questa ricerca spasmodica di azzerare il debito a cosa ha portato? Il mio e' solo un dubbio di un appassionato . 

Si si lo leggo pure io Berta... qui si parla troppo di FCA, tutti scienziati...ma il problema è che devo fare nuovi modelli!!!!

 

La FIAT deve fare 1 modello fatto bene come in passato la Punto e la Uno, che rilanci immagine e vendite... che poi sia la nuova B segment, la 500 5p, il Suv C... questo dipende da loro, ma ci vuole coraggio, modelli di successo portano soldi e rilancio...

guardate PSA!!!! e che ca...    !!! ?

[Bertoz]

12 minuti fa, GinaCostanza76 scrive:

Panda 2019 arriva col 1.0 Firefly MHEV e 1.0 aspirato e turbo su 4x4 90-100 CV. 

 

Non è ufficiale piu avanti posso dirvi con certezza che forse Ypsilon subira un aggiornamento con gli stessi 1.0 Firefly e UConnect 7HD

 

Alfieri resta programmata per il 2020 incluso elettrica a Modena, nonchè D-SUV a Cassino.

 

Dobló nuovo arriva nel 2020 insieme al gemello RAM, sempre nel 2020 (tutta) nuova la 500.

 

Settembre 2020 parte produzione di Alfa C-SUV. 

 

(Alfa E-SUV probabilmente lo si vedrà Made in USA) 

Quindi aggiornamenti per Panda e Ypsilon in vista dei nuovi motori e del MHEV (per Panda) invece che modelli nuovi... alla fine si farà la stessa cosa fatta con Punto, tenendo due modelli in vita per troppi anni.

 

Alfieri sostituirà GranTurismo e GranCabrio?

 

Ormai si sa che Fiat fa durare il Doblò per 10 anni, con restyling di metà carriera (ovvero a 5 anni).

Infatti, la prima serie venne lanciata nel 2000 con restyling nel 2005.

La seconda e attuale serie venne lanciata nel 2010, con restyling nel 2015.

Se la terza serie debutterà nel 2020, presumo che il restyling ci sarà nel 2025.

 

Che tu sappia, sarà vero che a Ginevra 2019 presenteranno un concept car che prefigurerà l'Alfa C-SUV, se poi la lanceranno verso fine 2020?

 

Se Alfa E-SUV la faranno in USA, è quindi certo che abbandonano la voglia di Marchionne di fare tutte le Alfa Romeo solamente in Italia.

[De Chirico]

58 minuti fa, renegade71 scrive:

però, scusate ma avete letto l'intervista al dot. Berta certo non l'ultimo arrivato? Praticamente dice che fca e rimasta clamorosamente in dietro su elettrico e guida autonoma e che recuperare e' quasi impossibile, quindi mi chiedo tutta questa ricerca spasmodica di azzerare il debito a cosa ha portato? Il mio e' solo un dubbio di un appassionato . 

Detta così, appetibilità come target di un'acquisizione.

[davos]

2 ore fa, GinaCostanza76 scrive:

Panda 2019 arriva col 1.0 Firefly MHEV e 1.0 aspirato e turbo su 4x4 90-100 CV. 

 

Non è ufficiale piu avanti posso dirvi con certezza che forse Ypsilon subira un aggiornamento con gli stessi 1.0 Firefly e UConnect 7HD

 

Alfieri resta programmata per il 2020 incluso elettrica a Modena, nonchè D-SUV a Cassino.

 

Dobló nuovo arriva nel 2020 insieme al gemello RAM, sempre nel 2020 (tutta) nuova la 500.

 

Jeep Grand Cherokee debutta nel 2020 in variante sette posti, la cinque è stata rimandata di 6 mesi e continuerà ad esser prodotta l’attuale. Durango migra a Warren Truck e sara una versione piu economica del Wagoneer (pianale RAM 1500) 

 

Settembre 2020 parte produzione di Alfa C-SUV. 

 

(Alfa E-SUV probabilmente lo si vedrà Made in USA) 

scusa non seguo sempre quindi non ho idea del grado di affidabilità Delle notizie che riporti.

ma Panda e y aggiornano solo i motori senza un restyling?

[V6 Busso]

Mi sembra di capire che ogni modello FCA debba restare in produzione per 10/15 anni e poi lasciare il vuoto per qualche anno.

Euroncap e concorrenza gongolano.