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Inviato (modificato)

Risultati 2018 eccellenti, tuttavia con una nuova Punto avrebbero raggiunto utili netti per almeno 20 miliardi di € e una cassa netta di 95 miliardi di €.

Se poi avessero lanciato la Tipo Abarth probabilmente sarebbero stati anche il primo gruppo al mondo per vetture consegnate. 

Modificato da SolidSnake
  • Ahah! 5
Inviato (modificato)
41 minutes ago, Davialfa said:

Commercial performance: tutto ma non parlano espressamente di nuovi prodotti ....

Beh dai sotto Maserati dice „bridge product gaps with specialties“. Diciamo una piccola traccia che qualcuno il nesso tra gamma e vendite inizia a percepirlo, nonche un incredibile ammissione di buche nella gamma FCA! 

Modificato da schtrunz
Inviato
12 minuti fa, schtrunz scrive:

Beh dai sotto Maserati dice „bridge product gaps with specialties“. Diciamo una piccola traccia che qualcuno il nesso tra gamma e vendite inizia a percepirlo, nonche un incredibile ammissione di buche nella gamma FCA! 

 

Dipende cosa intendono... Se specialities sono come la levante trofeo o come vetture completamente nuove

Inviato

Secondo me dei prossimi modelli lo faranno sapere al Salone di Ginevra.

 

Qui c'e' da constatare certi dati finanziari ed economici piu' positivi rispetto ad altri gruppi automobilistici che vendono molto di piu'.

- Volkswagen Polo 3 porte 1.0 50 cv "X", del 1998 (tenuta dal 2003 al 2007)

- Fiat Grande Punto 5 porte 1.3 Multijet 90 cv "Emotion", nuova (dal 2007 al 2019)

- Fiat 500X 1.6 Multijet 120 cv "Citycross", nuova (in possesso dal 2019)

Inviato

Risultati ottimi per il 2018 ma le previsioni per il 2019 hanno deteminato un crollo del titolo FCA in borsa. Forse sara' lo stimolo giusto a darsi una mossa con i nuovi modelli?

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