Scelte strategiche FCA (Piano industriale 2018 da pag 97)

[LucioFire]

perfavore no

[doppiorene]

...vedendo i percorsi che hanno intrapreso Ducati e Lamborghini dopo le iniezioni di capitale straniero a questo punto per garantire la sopravvivenza dei due marchi italiani non disdegnerei questa operazione. Chissà che poi il Lingotto e le sue cassaforti non di focalizzino sui frigoriferi...

[Auditore]

Spero che FCA si dia un mossa e investa seriamente sul prodotto Alfa e Maserati, perchè questi due marchi meritano davvero tanto. Se non sanno cosa fare, meglio cederli ora che fargli fare la fine di Lancia...

Modificato 11 Febbraio 2019 da Auditore

[GL91]

1 ora fa, 4200blu scrive:

Scorporo Alfa/Maserati e vendita a Geely??

https://www.focus.de/auto/neuheiten/geely-im-gespraech-medienbericht-chinesischer-konzern-will-alfa-romeo-und-masterati-uebernehmen_id_10307131.html

Non conosco questo sito ma mi pare una voce di cui si parlò già mesi fa, e che non ha trovato conferme, almeno finora.

[SolidSnake]

Ma come si può ancora sostenere che il marchio Alfa Romeo valga tanto? Fiat lo ha rilevato nel 1986 quando aveva reputazione internazionale pessima e conti in stato di putrefazione avanzata. Ha provato in ogni modo a rilanciarlo, attraverso strategie sempre diverse e con modelli molto validi e non è mai riuscita a far quadrare i conti. Ha sacrificato in suo favore anche un marchio come Lancia che stava attraversando un periodo di grandi soddisfazioni commerciali e sportive. Maserati invece va supportata perché un anno difficile non cancella i risultati positivi, quasi eccellenti, di 20 anni. Alfa e Maserati hanno valori ben diversi... ahimè. 

Modificato 11 Febbraio 2019 da SolidSnake

[4200blu]

13 minuti fa, GL91 scrive:

Non conosco questo sito ma mi pare una voce di cui si parlò già mesi fa, e che non ha trovato conferme, almeno finora.

 

..in effetti la Focus ha preso la notizia dalla "Automobilwoche", ma la e un articolo a pagamento:

https://www.automobilwoche.de/article/20190211/HEFTARCHIV/190219997/1276/

[pixhell]

Un'alleanza potrebbe avere senso sia di finanze che supporto sul mercato locale, a condizione che non sia scalabile, una vendita in toto ad un molok statale cinese magari anche no.  Stanno tutti correndo ai ripari, tedeschi soprattutto che si sono fatti trovare completamente esposti dal punto di vista legislativo. Faccio presente che stanno mettendo in piedi una specie di cdp per interventi in caso di tentativi di acquisto da parte di soggetti stranieri, come successo per kuka dove non hanno potuto fare nulla, o il rastrellamento di azioni Daimler avvenuto al buio facendo prendere la maggior fetta azionistica ai cinesi.

Btw non é mica detta che commissione europea sia felice di una mossa del genere.

[MacGeek]

Comunicato stampa Maserati.

 

Cita

 

Il futuro dello stabilimento di Modena: Maserati incontra istituzioni e organizzazioni sindacali

 

Modena, 11 febbraio 2019 – Oggi, presso la sede di Via Ciro Menotti a Modena l’Ing. Harald J. Wester, CEO di Maserati S.p.A., ha incontrato l’Assessore alle Attività Produttive della Regione Emilia Romagna Dott.ssa Palma Costi e il Sindaco di Modena, Gian Carlo Muzzarelli.

Nel pomeriggio gli incontri sono proseguiti con i rappresentati delle diverse organizzazioni sindacali.

 

Come già evidenziato nel piano industriale di FCA, presentato lo scorso anno e attualmente in fase di revisione, si riafferma la missione strategica dello stabilimento modenese. L’impianto sarà dedicato alla costruzione di particolari vetture sportive ad alte prestazioni, caratterizzate da un elevato contenuto tecnologico, in linea quindi con la tradizione e i valori del Marchio, presente a Modena dal lontano 1939.

 

In tal modo sarà esaltato il “know-how” e l’esperienza acquisita negli anni dagli addetti alla produzione diqueste vetture, che richiedono uno specifico ciclo di lavorazioni: un reale connubio tra artigianalità e innovazione, cura dei dettagli fin nei minimi particolari e attenzione alla qualità, per realizzare prodotti unici ed esclusivi in grado di rappresentare il meglio del “Made in Italy” nel mondo.

 

In autunno è previsto l’inizio dei lavori di aggiornamento delle attuali linee di produzione che verranno totalmente rinnovate: nel primo semestre del prossimo anno saranno realizzate le prime vetture preserie di un nuovo modello a marchio Maserati, una vera “sportiva” che ben rappresenta l’indole del Marchio delTridente.

 

Il CEO di Maserati ha quindi confermato il ruolo centrale dell’impianto di Via Ciro Menotti nel pianoindustriale 2018 - 2022 di Maserati, assicurando la continuità produttiva, oltre agli investimenti dedicati alrinnovamento e aggiornamento delle attuali linee di produzione in vista dell’arrivo dei nuovi modelli.

 

[Davialfa]

ho letto che a ginevra fiat presenterà un crossover, si sa niente?

1 minuto fa, MacGeek scrive:

Comunicato stampa Maserati.

 

 

ah bene... immagino sia quindi finalmente giunto il momento dell'alfieri

[iDrive]

38 minuti fa, MacGeek scrive:

Comunicato stampa Maserati.

 

Molto bene!

 

Il resto lasciamo stare... spalmano m... invece di parlare dei risultati record in tutti i sensi.

2 ore fa, doppiorene scrive:

...vedendo i percorsi che hanno intrapreso Ducati e Lamborghini dopo le iniezioni di capitale straniero a questo punto per garantire la sopravvivenza dei due marchi italiani non disdegnerei questa operazione. Chissà che poi il Lingotto e le sue cassaforti non di focalizzino sui frigoriferi...

Quale percorso? Quello di fare una Lambo su base VW?

 

Se prendiamo solo i marchi specialisti/Luxury (Alfa, Maserati o Ferrari), mi sembra che sono anche meglio gestiti rispetto a cosa fa VW (Bentley in perdite, con un SUV « VW », Lambo non decolla rispetto a Ferrari e fa un VW SUV, resta solo Porsche che fa molto bene... e Bugatti che e poco più di una barzelletta per il fun...