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Scelte strategiche FCA (Piano industriale 2018 da pag 97)


Messaggi Raccomandati:

6 minuti fa, carlo1967 scrive:

In Italia meno immatricolazioni di Tipo e di 500. Questo è il grosso del delta.

In Italia la 500 dopo 12 anni di vita probabilmente è meno " iconica" rispetto ai paesi europei dove aumenta i volumi di vendita.

La Tipo dopo essere stata fortemente sponsorizzata ad inizio vita ha fortemente ridotto il suo appeal.

Gli altri modelli incrementano.

 

Ni

500 in italia vende molto poco rispetto all'Europa.  un suo calo non darebbe questi numeri

Il calo di Tipo ha già più effetto.

 

Ripubblico la tabella con le percentuali di vendita Italia/Europa del 2018 dei principali modelli Fiat

 

   Europa   2018  Italia  2018 differenza  % vendite Italia
Panda 168.094 124.266 43.828 73,93%
500 188.448 39.885 148.563 21,16%
Punto 29.442 21.302 8.140 72,35%
500X 94.960 49.931 45.029 52,58%
500L 50.224 34.064 16.160 67,82%
Tipo  102.341 40.337 62.004 39,41%
         
TOTALI  633.509 309.785 323.724 48,90%

 

 

 

 

Modificato da stev66

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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41 minuti fa, stev66 scrive:

500 in italia vende molto poco rispetto all'Europa.  un suo calo non darebbe questi numeri

Il calo di Tipo ha già più effetto.

 

500 perde solo in Italia 17<->18 e cosa ha perso la, ha ripreso nel resto della EU

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Altra discussione con Tipo, che perde la maggior parte in Italia, ma anche in UK e D

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ma diverso il inizio '19, dove Tipo perde ancora in Italia ma cresce in altri mercati europei

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1 ora fa, Nico87 scrive:

Per stare in topic: qualcuno riesce a fare un riepilogo di cosa ha fiat in cantiere con le probabili date di uscita?

Da quanto si diceva 500 elettrica nel 2020, new Panda tra 2020 e 2021 e forse un suv compatto più avanti...

Modificato da Pagio
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17 ore fa, Nico87 scrive:

Per stare in topic: qualcuno riesce a fare un riepilogo di cosa ha fiat in cantiere con le probabili date di uscita?

 

16 ore fa, Pagio scrive:

Da quanto si diceva 500 elettrica nel 2020, new Panda tra 2020 e 2021 e forse un suv compatto più avanti...

 

Inoltre viene sempre dimenticato il Nuovo Doblò che vedremo l'anno prossimo.

  • Assurdo! 1

- Volkswagen Polo 3 porte 1.0 50 cv "X", del 1998 (tenuta dal 2003 al 2007)

- Fiat Grande Punto 5 porte 1.3 Multijet 90 cv "Emotion", nuova (dal 2007 al 2019)

- Fiat 500X 1.6 Multijet 120 cv "Citycross", nuova (in possesso dal 2019)

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Le informazioni sono e saranno sempre sviscerate nella prima pagina dei topic prossimi modelli Fiat, Alfa, ecc, per cui se vedete sempre le stesse cose in quelle prime pagine è perchè non ci sono novità di sorta. ;-) 

Modificato da nucarote
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1 ora fa, nucarote scrive:

Le informazioni sono e saranno sempre sviscerate nella prima pagina dei topic prossimi modelli Fiat, Alfa, ecc, per cui se vedete sempre le stesse cose in quelle prime pagine è perchè non ci sono novità di sorta. ;-) 

 

Esatto!

Cerchiamo di aggiornare quando si hanno informazioni consistenti e non troppo ipotetiche.

Ad oggi per Fiat si sa con certezza solo che la 500 EV la si vedrà il prossimo anno... 

Quando ci saranno ulteriori info, aggiorneremo.

Gli altri thread sui prossimi modelli dei marchi italiani invece sono già più aggiornati.

 

Ricordo che AP è una piattaforma free e che noi dello staff non abbiamo compenso per il nostro operato, e che il tempo che dedichiamo alla moderazione ed a far si che il forum si presenti il più in ordine e completo di notizie possibile è del tempo libero che ci priviamo.

@PavaPareri siccome ho già moderato un paio di tuoi interventi del genere, al prossimo parte un’infrazione, in quanto denota poco rispetto nei nostri confronti e nel nostro operato.

Modificato da lukka1982
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Aggiungerei tra le certezze per l'anno 2020 :

- mild hybrid Firefly aspirato su Panda, 500 attuale , 500L e Ypsilon

- plug in hybrid e mild hybrid su 500X

- Firefly su Tipo

con la nuova 500 elettrica, è già un programma importante.

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10 hours ago, Marco1975 said:

Aggiungerei tra le certezze per l'anno 2020 :

- mild hybrid Firefly aspirato su Panda, 500 attuale , 500L e Ypsilon

- plug in hybrid e mild hybrid su 500X

- Firefly su Tipo

con la nuova 500 elettrica, è già un programma importante.

 

quella in neretto non solo non è una certezza, ma per quel che si è letto e intuito non è neanche probabile. Diciamo che è tecnicamente possibile e relativamente facile da realizzare. Felice di essere smentito.

 

PS: per la Tipo il secondo mercato EU è la Spagna. Penso che neanche ai tempi delle Seat rimarchiate la Spagna fosse il primo mercato non italiano per un'auto Fiat ;-)

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