Scelte strategiche FCA (Piano industriale 2018 da pag 97)

[poliziottesco]

Ragazzi, le

auto sportive più classiche (Coupe e spider) ICE avranno vita ancora per molto tempo. Diciamo che se sono di nicchia ora, saranno ancor più di nicchia nel futuro prossimo, con la speranza che siano accessibili alle tasche dei più. 

[LucioFire]

1 ora fa, Sandro scrive:

 

Assolutamente sì: come scritto da Tonyh: 

 

 

come al maneggio dove si paga per qualche ora di lezione con un cavalli "in affitto", si andrà su qualche circuito dove si pagherà per qualche giro su un mezzo disponibile in garage; non necessariamente una Ferrari 488 Pista, anche solo un 500 Abarth normale, tanto per provare il gusto di fare un poco il pirla tra i cordoli in relativa sicurezza. E sarà sicuramente più costoso del maneggio.

 

Comunque, altra retrospettiva (semiseria) sugli anni in cui stiamo vivendo:

- passione motoristica: non va bene, costa e inquina;

- tabacco: non va bene alla salute

- alcol: con estrema moderazione sennò fa male

tra un po' ci tagliano anche la figa con chissà quale scusa e addio a qualunque tipo di passione  

la figa può far male più di tutte le cose sopra messe assieme

Mi sono diversi casi confermati

[johnpollame]

1 ora fa, TonyH scrive:

Di società che noleggiano vetture d’epoca per i tour ce ne sono già 

https://www.drivingvintage.com/it

 

Oftopico

stavo per comprare da questi il mio Duetto (ne avevano tre in scuderia allora) ma era un po'troppo pasticciato...

Fineoftopico

[SoUlSnAkE]

2 ore fa, KimKardashian scrive:

Beh in buona sostanza non sanno più dove ficcare le grandi Jeep e RAM, e hanno promesso altri 5 mila nuovi posti di lavoro nell’area Detroit dove si produrrà il Grand Cherokee WL e l’E SUV Jeep 7 posti su base Giorgio, spero da li uscirà anche il suvvone Alfa se comprano la fabbrica GM che dista pochi km da polo FCA

Ram E Jeep continuano a macinare record in US?

 

Naa fiat insegna che le macchine sono meglio stagionate giulietta docent, poi non mi volete raccontare la favoletta che se investono e fanno uscire modelli nuovi poi gli vendono???

[Roberto74]

15 ore fa, Davialfa scrive:

Incredibile che negli Usa fca non riesce a star dietro alla produzione mentre in Italia ha praticamente tutte le fabbriche sotto utilizzate.. Tra l’altro con il maggior costo di un operaio Statunitense rispetto ad uno italiano

 

O forse è frutto di una strategia? ?

[GL91]

18 ore fa, KimKardashian scrive:

Possibile che FCA intenda comprare la fabbrica GM di Detroit Hamtramck

https://www.autonews.com/manufacturing/fca-weighed-buying-gm-plant-major-detroit-expansion

 

Sarebbe bello se ci facessero le Dodge di nuova generazione, visto che questa fabbrica nasce parzialmente dalla prima storica sede del marchio. Ma il mio è un discorso di puro "sentimento", da qui ad esserci una convenienza economica in una mossa del genere ce ne passa.

[vince-991]

22 hours ago, TonyH said:

 

Dipende da come è programmato.

Il problema sono quelli attivi, quelli che oltre a suonare sterzano fisicamente.

 

 

 

Le auto da guidare, diventeranno come i cavalli.

Con l’avvento dell’auto, i cavalli mica si sono estinti dalla faccia della terra.

Semplicemente si fa equitazione per passione e non per necessità.

(e chi la pratica non si sente ne un pirla ne viene additato come un luddista retrogrado)

Il punto e' che se le auto cosiddette da guidare non potranno piu' circolare per strada (perche' e' questo che succedera' anche se non domani) non e' una questione di additare qualcuno o meno. Poi paragonare un cavallo a un'auto da appassionato, non mi pare azzeccato per ovvi motivi.

[jameson]

3 minuti fa, vince-991 scrive:

Il punto e' che se le auto cosiddette da guidare non potranno piu' circolare per strada (perche' e' questo che succedera' anche se non domani) non e' una questione di additare qualcuno o meno. Poi paragonare un cavallo a un'auto da appassionato, non mi pare azzeccato per ovvi motivi.

I cavalli possono tuttora circolare su strada (tranne ovviamente le autostrade).

[vince-991]

15 hours ago, Davialfa said:

Incredibile che negli Usa fca non riesce a star dietro alla produzione mentre in Italia ha praticamente tutte le fabbriche sotto utilizzate.. Tra l’altro con il maggior costo di un operaio Statunitense rispetto ad uno italiano

Mica tanto incredibile. Negli USA le auto di FCA si vendono bene a giudicare dai dati che spesso vediamo su queste pagine.  Tra l'altro sono anche modelli molto redditizi.

[ILM4rcio]

I cavalli possono tuttora circolare su strada (tranne ovviamente le autostrade).

Appunto, scommettiamo che le auto belle da guidare tra un po' saranno bannate dalle strade? Senza considerare che le auto invecchiano ed hanno bisogno di manodopera.

☏ LG-H870 ☏