Scelte strategiche FCA (Piano industriale 2018 da pag 97)

[pixhell]

11 minutes ago, KimKardashian said:

Ma Portal credo era finto di creta, non mi sembrava fosse marciante 

Magari qualcosa di più .....ma io parlo di progetto, non di maquette... 

[KimKardashian]

10 ore fa, pixhell scrive:

Magari qualcosa di più .....ma io parlo di progetto, non di maquette... 

Io ho il presentimento che Portal diventerà il prossimo Dobló, o che influenzerà molto il prossimo Dobló visto i buoni numeri che fa in USA

[pixhell]

1 hour ago, KimKardashian said:

Io ho il presentimento che Portal diventerà il prossimo Dobló, o che influenzerà molto il prossimo Dobló visto i buoni numeri che fa in USA

Portal prefigura l'auto elettrica autonoma multifunzione secondo FCA, come il progetto 120, evoluzione all'europea dello stesso principio, per nulla in ritardo... ma essendo "Fiat" non vale un fico secco. ..

 

PS. Come si vede nel video e foto non era proprio un pezzo di argilla pittato. 

 

 

[GL91]

3 ore fa, KimKardashian scrive:

Io ho il presentimento che Portal diventerà il prossimo Dobló, o che influenzerà molto il prossimo Dobló visto i buoni numeri che fa in USA

Doblò è un commerciale, come tale le priorità sono spazi ampi e di forma regolare e prezzo basso, Portal credo fosse un concept di monovolume, più vicino alle varie ID di VW che ad un furgone secondo me, non credo possa influenzare in qualche modo la realizzazione del prossimo Doblò. Ovviamente il tutto è solo una mia opinione.

[Bare]

Back at the time commercial van based on Pacifica was considered as replacement for Scudo.

[GL91]

27 minuti fa, Bare scrive:

Back at the time commercial van based on Pacifica was considered as replacement for Scudo.

Sarebbe uscito fuori, secondo me, un prodotto migliore dell'attuale Talento su base Renault, ma probabilmente non gli conveniva svilupparlo da soli.

 

I think it would have been a much better product than today's Renault-based Talento, but probably it was too expensive to develop by themselves.

[AndreaB]

1 ora fa, GL91 scrive:

Sarebbe uscito fuori, secondo me, un prodotto migliore dell'attuale Talento su base Renault, ma probabilmente non gli conveniva svilupparlo da soli.

 

La versione "panorama" può essere, ma per la versione commerciale non ne sono mica convinto.....

[nucarote]

1 ora fa, GL91 scrive:

Sarebbe uscito fuori, secondo me, un prodotto migliore dell'attuale Talento su base Renault, ma probabilmente non gli conveniva svilupparlo da soli.

 

I think it would have been a much better product than today's Renault-based Talento, but probably it was too expensive to develop by themselves.

 

12 minuti fa, AndreaB scrive:

 

La versione "panorama" può essere, ma per la versione commerciale non ne sono mica convinto.....

Fiat Talento: Larghezza  1956 mm

Chrysler Pacifica:  Larghezza    2.037 mm

Ma soprattutto FCA non ha dovuto spendere un euro per sviluppare questa

 

Modificato 8 Maggio 2019 da nucarote

[SolidSnake]

Dopo averla testata segretamente tenendo i muli lontani da occhi indiscreti, iniziano a vedersi i primi risultati del piano di investimenti annunciato a novembre 2018: NUOVA Ypsilon Black&Noir. I dettagli Rose Gold le conferiscono delle prestazioni entusiasmanti e migliorano il comportamento stradale in Via Della Spiga. Il tutto a soli 500€ in più rispetto alla Elefantino Blu.

[ciraw]

37 minuti fa, SolidSnake scrive:

Dopo averla testata segretamente tenendo i muli lontani da occhi indiscreti, iniziano a vedersi i primi risultati del piano di investimenti annunciato a novembre 2018: NUOVA Ypsilon Black&Noir. I dettagli Rose Gold le conferiscono delle prestazioni entusiasmanti e migliorano il comportamento stradale in Via Della Spiga. Il tutto a soli 500€ in più rispetto alla Elefantino Blu.

Tristezza assoluta....