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Scelte strategiche FCA (Piano industriale 2018 da pag 97)


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FCA nomina Grasso Chief Operating Officer di Maserati;

Wester assume il ruolo di Executive Chairman di Maserati ed espande le sue responsabilità di CTO

 

Fiat Chrysler Automobiles ha annunciato oggi due cambiamenti nel team di leadership. Davide Grasso, ex Amministratore Delegato di Converse (marchio del gruppo NIKE) entra in FCA e assume il ruolo di Chief Operating Officer (COO) di Maserati. Grasso entra anche a far parte del Group Executive Council (GEC).

Durante il periodo in Converse, Grasso ha reingegnerizzato questo marchio iconico per garantirne la crescita sostenibile nel lungo termine. In precedenza, ha ottenuto numerosi successi in Nike dove ha ricoperto diversi ruoli di leadership, tra cui quello di Chief Marketing Officer per il marchio Nike.

 

Allo stesso tempo, Harald Wester assume il ruolo di Executive Chairman di Maserati e le sue responsabilità di Chief Technical Officer (CTO) vengono ampliate per includere le attività di Global Powertrain oltre a quelle di Global Vehicle Engineering del Gruppo. In questo ruolo, Wester sarà responsabile di tutte le attività di sviluppo e ingegnerizzazione prodotto rientranti nell’attuale strategia di Gruppo, compresa l’espansione dell’offerta di motorizzazioni a combustione interna e ibride/elettriche. In qualità di Executive Chairman di Maserati, Wester continuerà ad essere coinvolto a livello strategico oltre a supervisionare tutte le aree tecniche e industriali di questo storico marchio.

 

“Con l’arrivo di Davide, continuiamo a rafforzare il nostro team di leadership con talenti consolidati a livello mondiale”, ha dichiarato Mike Manley, CEO di FCA. “Davide mette la sua grande competenza a livello di gestione dei brand al servizio di uno tra i marchi più leggendari del mondo automotive. Davide e Harald porteranno avanti il processo di rinnovamento di Maserati a livello globale e Davide sarà anche un importante punto di riferimento per il GEC in materia di brand su tutto il portafoglio FCA”.

 

“L’ampliamento del ruolo di CTO darà ulteriore impulso al nostro sviluppo in ambito powertrain e sarà determinante per l’integrazione di tecnologie all’avanguardia nei nostri brand. Unire le attività di Vehicle e Powertrain Engineering sotto la guida di uno dei più rispettati leader tecnologici del settore ottimizzerà l’implementazione delle nostre strategie di prodotto”, ha commentato Manley.

 

“Entrare a far parte di Maserati in un momento di tale trasformazione è una straordinaria opportunità che va ad alimentare la mia passione per le auto, per lo sviluppo di grandi brand e la mia italianità. Inoltre, è per me un privilegio lavorare con Mike Manley, Harald Wester e tutto il team di FCA in un momento così determinante e di evoluzione per il Gruppo e l’intero settore” ha dichiarato Davide Grasso.

“Questo è un passo fondamentale per la crescita di Maserati, sia a livello di sviluppo tecnologico che per l'espansione del marchio ed è per questo che sono molto contento di lavorare con Davide”, ha dichiarato Harald Wester. “Sono onorato di assumere la guida delle attività di Powertrain a livello globale in questo periodo così sfidante. L'unione dei team Powertrain e Vehicle Engineering velocizzerà lo sviluppo e l’integrazione di sistemi di propulsione di eccellenza”

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47 minuti fa, vince-991 scrive:

FCA nomina Grasso Chief Operating Officer di Maserati;

Wester assume il ruolo di Executive Chairman di Maserati ed espande le sue responsabilità di CTO

 

???

ma l'Ing Roberto Fedeli... è ancora in FCA?!? ... lo hanno limitato al solo CRF?

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2017: Stelvio

2018: ...

2019: nuova Ypsilon Black&Noir

2020: nuova Ypsilon Matusalemme*

2021: nuova gamma colori Giulietta 

 

*A dispetto dei malpensanti che crederanno che Matusalemme sia evocato per la sua vecchiaia, faccio notare che il significato del suo nome è "uomo della lancia". Per cui si userà il suo nome per quest'ultima accezione del termine.

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Stelvio, Compass, Wrangler, Gladiator come nuovi modelli.

 

500X, 500L, Renegade, Cheeroke, GranTurismo/Cabrio, (Ypsilon), come restyling.

 

Senza contare i vari MY su quasi tutti i modelli e senza FIAT Pro.

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