Scelte strategiche FCA (Piano industriale 2018 da pag 97)

[falconero79]

2 minuti fa, LucioFire scrive:

perchè?

ma se le ragazze fanno la fila per 500L e 500X...soprattutto quest'ultima piace a tutte. L apolo fresca? come anno di lancio...perchè se quella linea ti pare fresca....

di che stiamo parlando?

 

 

perchè non è un'auto sfiziosa per una ragazza ventenne o giù di li.

E' un'auto (? vabbeè ha 4 ruote) per una famiglia.

Comunque, parere personale credo che la 500L  esteticamente sia quanto di peggio sia stato partorito partendo dalla 500. Poi quella lunga ancora peggio. E gli interni qui sopra lo dimostrano. mamma mia

[gilerak]

Oddio.. anche io non vedo la 500L come auto adatta ad una giovane ragazza. Non tanto per l'estetica che trovo gradevole ma quanto proprio per il tipo di auto, però sono comunque gusti.

Le auto di mamma Fiat che io vedo bene ad un/una giovane sono 500, Ypsilon e 500x.

Se io fossi ancora "giovine" e senza particolari esigenze di spazio andrei della prima ma la 500x è sicuramente più versatile e più aggiornata.

 

[shadow_line]

sicuramente 500 e 500x, la gamma 500, vorrei dre il brand 500 per me non hanno ancora espresso tutto il loro potenziale che é molto alto

 

in psa dicono che occuperanno spazi lasciati da fiat ma se vuoi qualcosa di veramente figo vai di 500, non di psa, psa é l'antigene prostatico specifico che si fa con gli esami del sangue...

[vince-991]

Vedo che l'argomento "auto di mia nipote" interessa molto. Grazie per i commenti.

Comunque, dato che siamo nel thread sulle scelte strategiche di FCA, l'avevo scritto per sottolineare come, al momento, FCA sia carente di una seg B tradizionale

[Merak]

26 minuti fa, falconero79 scrive:

 

perchè non è un'auto sfiziosa per una ragazza ventenne o giù di lì

E' un'auto (? vabbeè ha 4 ruote) per una famiglia.

Comunque, parere personale credo che la 500L  esteticamente sia quanto di peggio sia stato partorito partendo dalla 500. Poi quella lunga ancora peggio. E gli interni qui sopra lo dimostrano. mamma mia

 

Sarà... Io guardacaso posso portarti ad esempio la mia dirimpettaia, poco più che ventenne, fescion conscius e senza figli, che come prima macchina s'è comprata proprio una 500L.

Non penso che l'abbiano costretta a mano armata ad entrare in un concessionario Fiat

 

[LucioFire]

41 minuti fa, Kippur scrive:

 

Anche perchè 5ooX si è involuta.. ?

 

Comunque mi sfugge cosa abbia la Polo di ultraiperpremium tecnoappagante  (risparmiandomi di citare gli optional led clementoni che stufano dopo 1 mese e malfunzionano dopo 2 anni e mezzo).  Così come mi sfugge la ragione dell'atroce terrore di sedere in un'auto che sembra di 10 anni fa, considerando che 10 anni fa le auto avevano meno led ma finiture e materiali migliori..

 

in che senso si è involuta?

40 minuti fa, falconero79 scrive:

 

perchè non è un'auto sfiziosa per una ragazza ventenne o giù di li.

E' un'auto (? vabbeè ha 4 ruote) per una famiglia.

Comunque, parere personale credo che la 500L  esteticamente sia quanto di peggio sia stato partorito partendo dalla 500. Poi quella lunga ancora peggio. E gli interni qui sopra lo dimostrano. mamma mia

io vedo tante ventenni con 500L\X ....qualcuna ci carica il cane,biciclette ecc

 

e l'ho vista pure in mano a giovani uomini\ragazzi

 

In compenso alla stragrande maggioranza della gente la tipo 4 porte che abbiamo non piace

Non avesse bei cerchi mi tirerebbero pure la spazzatura ahahha

Modificato 30 Luglio 2019 da LucioFire

[nucarote]

46 minuti fa, LucioFire scrive:

...

di che stiamo parlando?

...

Mi sa che quell'allestimento esiste solo nel configuratore, però la parte centrale con le manopole in basso rimane IMHO vecchia.  Ad ogni modo mi fa piacere che abbiano fatto carry over del cruscotto della 500X, anche se forse sarebbe il tempo di inserire un vero tablet nel "cannocchiale" centrale* che faccia mirroring con Android Auto/Car Play. 

 

*Anche se per come sta procedendo lo sviluppo dei cruscotti, la disposizione a binocolo diventa un po controproducente.

 

[Gabri Magnussen]

Vabbè ragazzi, da queste risposte però confermate che disertare il seg. B sia stata una giusta decisione, tanto c'è sempre un modello che fa da tappo.

☏ SM-G970F ☏

[Vadocomeundiavolo]

Domenica era esposta al centro commerciale un Fiat 500X e non ho potuto non notare questi particolari.
Il taglio del portellone e interni non verniciati , con punti di saldatura a vista e sbavature del mastice.

Uno dei modelli più venduti , merita piccoli accorgimenti meglio curati visti i prezzi non da utilitaria.
Un giovane cerca di più di un contenitore per spostarsi da un punto A a un punto B.
E la 500x ha quel design della famiglia 500 con più spazio e una guida rialzata che tanto piace , e la vedo bene per il gusto giovanile.

[KimKardashian]

22 minuti fa, nucarote scrive:

Mi sa che quell'allestimento esiste solo nel configuratore, però la parte centrale con le manopole in basso rimane secondo me vecchia.  Ad ogni modo mi fa piacere che abbiano fatto carry over del cruscotto della 500X, anche se forse sarebbe il tempo di inserire un vero tablet nel "cannocchiale" centrale* che faccia mirroring con Android Auto/Car Play. 

 

*Anche se per come sta procedendo lo sviluppo dei cruscotti, la disposizione a binocolo diventa un po controproducente.

 

La parte bassa purtroppo è dovuta al carry-over della struttura Small di Grande Punto, leggermente disallineata visibile anche su Mito, Tipo, Renegade, Toro, Argo e Compass. Un tunnel più ampio e alto è difficile farlo entrare (penso per questo Tonale sará allargata di 6 centimetri)... tuttavia a me sembra abbastanza moderna 500L rispetto ad esempio Renegade e Compass invecchiate internamente moltissimo. Ma soprattutto Compass che comunque rientra nel segmento C molto affollato