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Inviato (modificato)
  On 26/08/2019 at 14:28, iDrive scrive:

Ricapitolando dichiarazioni, piani e indiscrezioni da qui a fin 2020 dovrebbe uscire in Europa (ancora in forze sulla data)

 

Alfa Romeo:

Giulia MY20

Stelvio MY20

(Giulia FL MY21 anche MHEV/PHEV)

(Stelvio FL MY21 anche MHEV/PHEV)

**(GTV per festeggiare i 110 anni)**

 

FIAT:

Panda FL anche MHEV

500 FL anche MHEV

500E

500X MY anche MHEV/PHEV

(500L MY anche MHEV)

Tipo FL (anche MHEV)

 

Jeep:

Renegade PHEV

Compass PHEV

(Compass MY)

Gladiator

 

Lancia:

(Y FL anche MHEV)

 

Maserati:

Ghibli FL anche MHEV/PHEV

Quattroporte FL anche PHEV

Levante FL 

Supersportiva PHEV

 

 

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Maserati Levantino (D-SUV) con lancio 07.2021 e Maserati M189 (GT) con lancio 4Q.2021, queste due sono le più certe di tutte per il momeno, mettendo da parte i MY che senza dubbio verranno fuori.

Modificato da Alex 1974-03
Inviato
  On 27/08/2019 at 19:11, Alex 1974-03 scrive:

Maserati Levantino (D-SUV) con lancio 07.2021 e Maserati M189 (GT) con lancio 4Q.2021, queste due sono le più certe di tutte per il momeno, mettendo da parte i MY che senza dubbio verranno fuori.

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Non si parlava della sport per il 2020?

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Inviato
  On 27/08/2019 at 19:15, lukka1982 scrive:

 

Non si parlava della sport per il 2020?

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Mi risulta ancora in 'Hold' anche se teoricamente potrebbero ancora farcela, visto che questa macchina non avrebbe tempistiche lunghe come le altre due....ma sino a quando non cacciano fuori i primi soldini, con ci metterei la mano sul fuoco.

sulla D-SUV e GT hanno investito oramai abbastanza, troppo tardi per ripensamenti. 

Il resto e' tutto legato al discorso Renault Nissan.

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Inviato
  On 27/08/2019 at 19:38, Alex 1974-03 scrive:

Mi risulta ancora in 'Hold' anche se teoricamente potrebbero ancora farcela, visto che questa macchina non avrebbe tempistiche lunghe come le altre due....ma sino a quando non cacciano fuori i primi soldini, con ci metterei la mano sul fuoco.

sulla D-SUV e GT hanno investito oramai abbastanza, troppo tardi per ripensamenti. 

Il resto e' tutto legato al discorso Renault Nissan.

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Ma parli di Maserati o anche degli altri brand? Cioè anche Tonale è in Hold? 

 

Cioè io davo per assodato 

Tonale

Giulia e Stelvio My + Giulia e stelvio MCA

500e

500 MCA

Panda MCA

D-suv maserati

GT maserati 

Inviato
  On 27/08/2019 at 21:34, Davialfa scrive:

Ma parli di Maserati o anche degli altri brand? Cioè anche Tonale è in Hold? 

 

Cioè io davo per assodato 

Tonale

Giulia e Stelvio My + Giulia e stelvio MCA

500e

500 MCA

Panda MCA

D-suv maserati

GT maserati 

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Si parlava di Maserati.

  • Grazie! 1
Inviato (modificato)
  On 28/08/2019 at 07:25, falconero79 scrive:

io non ne sarei così sicuro, ogni scusa è buona per bloccare i progetti

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Beh certo...

Lo fanno solo per fare un dispetto a falconero79! ?

Che non si dica poi che non spendono soldi in R&D eh... con tutti ‘sti progetti portati avanti e poi bloccati!!! ☝️

Zero costi di industrializzazione, ma di R&D hai voglia... ??

 

Ovvio che se le trattative con i franconipponici dovessero avere una svolta, i piani cambierebbero nuovamente. 

Ma poco dovrebbe influire sulle gamme di Alfa Romeo e Maserati soprattutto.

Ed infatti se notate, per il basso di gamma di Fiat nel breve termine ci sono solo dei restyling/facelift (vedi 5oo e Panda ICE).

Modificato da lukka1982
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Inviato
  On 28/08/2019 at 07:42, lukka1982 scrive:

Ma poco dovrebbe influire sulle gamme di Alfa Romeo e Maserati soprattutto.

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Non vedo cosi - teoreticamente si potrebbe fare Tonale sulla pianale del Kadjar e il D-Suc Maserati sulla pianale della QX-50 ?

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Inviato (modificato)
  On 28/08/2019 at 07:58, 4200blu scrive:

 

Non vedo cosi - teoreticamente si potrebbe fare Tonale sulla pianale del Kadjar e il D-Suc Maserati sulla pianale della QX-50 ?

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Butterebbero via solo qualche miliardo di euro per tutta la roba fatta fino ad ora, però vuoi mettere la faccia che fanno gli Autopareristi quando vedranno il Maserati D-SUV su base Talismann. ? 

Modificato da nucarote
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