Scelte strategiche FCA (Piano industriale 2018 da pag 97)

[ale75]

24 minuti fa, p.fina scrive:

Un amico che lavora in FCA mi ha appena detto che a breve dovrebbero dare via libera al progetto di tre segmento B: una Fiat, un'Alfa e una Jeep, tutte con estetica simil SUV.. Arriveranno dal 2021

Non quattro?

[__P]

1 ora fa, gpat scrive:

A mio parere il giusto compromesso tra ottimismo e realismo consiste nella speranza di un ricarrozzamento in versione più spartana di tutte le future Maserati a partire da GT/GC in avanti.

Ergo il primo modello da aspettarsi sarebbe un GTV su stessa piattaforma/stabilimento di GT/GC ma motorizzazioni e finiture paragonabili a Giulia/Stelvio.

Discorso simile per la new 8C da condividere con Maserati M240. C'è da ricordare che l'auto sportiva in piccola serie è l'unico segmento di mercato in cui Alfa ha sempre dimostrato DAVVERO di essere profittevole, anche con prodotti imperfetti come le ultime 8C e 4C.

Un'altra strada sensata sarebbe il SUV di segmento E ma se lo fanno ammazzano definitivamente il Levante che non potrebbe mai competere. Ergo me lo aspetterei insieme alla next gen di quest'ultimo.

Tutto questo dando per scontato che vogliano seriamente portare avanti il marchio, ed è un bel "se". 

 

Aldilà del fatto che che sembrerebbe stando quanto detto pocanzi che il modello deliberato sarebbe una B-UV, in pratica una Tonale a passo corto, l’avantreno della prossima GT rende l’auto ben diversa non solo dalle attuali Giulia e Stelvio, ma anche dalle Maserati sedan e UV.

O si pensa ad un’auto veramente sportiva con cofanone lungo completamente slegata dalla berlina di casa o si fa una sorta di sr4.

Ripeto che sulla new GT con Giorgio attuale le differenze saranno molte, ma anche rispetto l’evoluzione di questo.

 

22 minuti fa, p.fina scrive:

Un amico che lavora in FCA mi ha appena detto che a breve dovrebbero dare via libera al progetto di tre segmento B: una Fiat, un'Alfa e una Jeep, tutte con estetica simil SUV.. Arriveranno dal 2021

 

In pratica hanno deliberato i replacements di Renegade, 5ooX più questa possibile Alfa Romeo.

 

4 minuti fa, ale75 scrive:

Non quattro?

Una bomba questa!

 

Spoiler

UV Lancia???

 

[p.fina]

5 minutes ago, ale75 said:

Non quattro?

Mi ha detto che inizialmente ne avevano pensate cinque, ma quelle approvate sono tre

[ale75]

3 minuti fa, p.fina scrive:

Mi ha detto che inizialmente ne avevano pensate cinque, ma quelle approvate sono tre

Povera Lancia 

Certo che avevano già dato alcune indicazioni ai fornitori, conoscendoli magari ci ripensano...

[__P]

17 minuti fa, p.fina scrive:

Mi ha detto che inizialmente ne avevano pensate cinque, ma quelle approvate sono tre

5?

Più B-UV che brand ?

 

Ci si può sbilanciare dicendo che

- AR B-UV (che in pratica andrà a coprire il vuoto dimensionale ed il target price di Giulietta);

- Fiat new 5ooX;

- Fiat B-UV “Rational” (anti T-Cross per capirci)

- Jeep new Renegade;

- Lancia B-UV.

come ho scritto prima questa piccola UV sarebbe una sorta di Tonale SWB (o come si chiamerà) con la quale andrebbe a condividere la gamma motori, magari meno 2.0 GME MHEV e più il T3 tra i benzina.

Per la felicità di @shadow_line che voleva l’Alfa Contryman. ?

Modello che si porta in concessionaria abbastanza rapidamente. 
L’idea non mi fa impazzire, ma mi par di capire che vogliano servire velocemente la rete ITA/EU che soffre per poi al limite proporre qualcosa per quella NAFTA/Cina.

Spero che per il dopo ‘22 arrivi anche una E-UV sorella di new Levante.

Modificato 12 Ottobre 2019 da lukka1982

[iDrive]

Dunque, e finita l'era FCA "wow", ritorniamo ai "fiattari" regionali", che defficienti veramente...

 

Come detto , hanno fatto downgrade di Maserati verso quello che doveva essere Alfa e fanno downgrade di Alfa verso quello che doveva essere Lancia/Jee, riffano gli stessi errori di 30 anni fa fino a Giulia/Giorgio... bene, benissimo... ?

[gpat]

Bentornati anni 90.

Se fanno una cosa del genere Giulia sarà la prima e ultima FCA comprata di tasca mia.

[indeciso88]

1 ora fa, p.fina scrive:

Un amico che lavora in FCA mi ha appena detto che a breve dovrebbero dare via libera al progetto di tre segmento B: una Fiat, un'Alfa e una Jeep, tutte con estetica simil SUV.. Arriveranno dal 2021

 

Panda, Pandalfa e Jeepanda. Ottimo.

[nucarote]

35 minuti fa, lukka1982 scrive:

5?

Più B-UV che brand ?

....

Avranno deliberata anche questa 

   

Scherzi a parte sarebbe un'ottima notizia specialmente se tutte e tre i B-SUV venissero fatte tutte  in Italia. 

PS. Chi me lo fa un Innocenti B-SUV  

 

 

Modificato 12 Ottobre 2019 da nucarote

[__P]

37 minuti fa, iDrive scrive:

Dunque, e finita l'era FCA "wow", ritorniamo ai "fiattari" regionali", che defficienti veramente...

 

Come detto , hanno fatto downgrade di Maserati verso quello che doveva essere Alfa e fanno downgrade di Alfa verso quello che doveva essere Lancia/Jee, riffano gli stessi errori di 30 anni fa fino a Giulia/Giorgio... bene, benissimo... ?

 

Ancora... Ma quale downgrade per Maserati!?!
Con Maserati avevano deciso di avere una gamma iso Porsche già dal 2016/7 quando ancora presentavano piani per Alfa Romeo con auto di segmento superiore.

I nuovi modelli Maserati compresi gli MCA alzeranno l’asticella sui contenuti, personalizzazioni e conseguente prezzo. Le versioni full electric tu le chiami un downgrade?

Una piattaforma derivata da Giorgio 2.0 con la parte frontale modificata per alloggiare il motore dietro l’asse anteriore e versioni BEV tu lo chiami un downgrade?

Una sportiva allo stato dell’arte ibrida e BEV con cells in fibra di carbonio, tu lo chiami un downgrade?

 

Ma per favore!!!

Ma tu pensi realmente che GTV avrebbe avuto la piattaforma modificata per new GT?

L’unico progetto che ha cambiato marchio ad oggi è 8C... e che di una B-UV ci sono tracce anche dopo il fatidico 2014.

Servono auto dai costi industriali bassi che possono garantire margini per dar lavoro agli stabilimenti italiani e dar fiato ai concessionari europei.

Ripeto che l’idea non piace anche a me, ma forse un po’ di sano realismo non guasterebbe.

 

 

 

35 minuti fa, gpat scrive:

Bentornati anni 90.

Se fanno una cosa del genere Giulia sarà la prima e ultima FCA comprata di tasca mia.

scusa eh...

Tu non acquisteresti una Giulia MCA solo perché in salone ci sarebbe una SUV di segmento B? ?

 

LOL
 

 

32 minuti fa, indeciso88 scrive:

 

Panda, Pandalfa e Jeepanda. Ottimo.

mi sfugge il perché debbano essere su base Panda però... ?

Modificato 12 Ottobre 2019 da lukka1982