Scelte strategiche FCA (Piano industriale 2018 da pag 97)

[Pagio]

1 minuto fa, Davialfa scrive:

Si lo so, ma per come stanno attualmente le cose...

una abarth lancia sarebbe basata su cosa? Sulla y?

per le versioni pepate di alfa ci sono le quadrifoglio e comunque anche in alfa ci sono 3 modelli in croce... fare un sottomodello alfa non ha senso.

Se si rposegue quindi con l’utilizzo dei modelli fiat, deve stare con fiat... cosi chi cerca versioni pepate delle fiat, se le trova nello stesso concessionario

Beh una bella versione pepata by Abarth della prossima Y su base 208 non la vedrei per niente male...

[__P]

16 minuti fa, Pagio scrive:

Beh una bella versione pepata by Abarth della prossima Y su base 208 non la vedrei per niente male...

che chissà mai se ci sarà!!! 
Intendo la nuova Y su base CMP... ?

[nucarote]

58 minuti fa, gianmy86 scrive:

 

No aspè, qua devo rettificare.

 

Suddetto storico concessionario Alfa Romeo anni fa aprì anche una sede Peugeot distaccata a 200m scarsi.

Poi con gli anni la Concessionaria Peugeot sarà diventata, almeno nella nostra cittadina di provincia, il core business dell'attività di famiglia, finché la sede storica Alfa Romeo l'anno affittata, e da allora qualche metro quadro della sede Peugeor ospita qualche auto del biscione.

 

Con annessa, tristissima insegna "Organizzato ALFA ROMEO"

 

Fine della breve storia triste.

Insegna appoggiata sopra i pannelli metallici che compongono tutta l'insegna Peugeot ma soprattutto palesemente riciclata da quella che avevano nella sede vecchia e quindi priva del nuovo logo    

 

Per il resto credo che il core business della famiglia (oltre alle attività immobiliari già citate) sia sempre stato le Peugeot e che hanno mollato la sede vecchia (dove vendevano anche le Daitsun e Liger) anche per l'inadeguatezza dell'officina meccanica.

 

Comunque sempre nella provincia di Salerno c'è un'altro concessionario Alfa Romeo/Peugeot, si può dire che nel salernitano si è anticipata la fusione FCA-PSA.    

 

[shadow_line]

anzi! per ma abarth dovrebbe essere abarth e basta, per i fatti suoi e poi, anche, con fiat, ovvio

 

ma se la prossima 500 é marchiata 500, che per me é meglio che fiat, si avrebbe piú una collabo 500-Abarth, che per me sarebbe perfetta per creare un gioiellino di macchina

[pixhell]

Non so se già detto, scelte strategiche di EXOR che però si riflettono ovviamente su tutto ciò che è sotto e quindi FCA... insomma EXOR è in trattativa per la vendita di partner-re per circa 9 miliardi, cosa interessante ad un gruppo francese, a circa 3 miliardi in più di quanto pagato nel 2016. Se chiudono l’operazione, e con i proventi a EXOR per la fusione con PSA si troveranno in cassa una liquidità ingente... chissà chi proveranno ad assaltare....

[nucarote]

15 minuti fa, pixhell scrive:

Non so se già detto, scelte strategiche di EXOR che però si riflettono ovviamente su tutto ciò che è sotto e quindi FCA... insomma EXOR è in trattativa per la vendita di partner-re per circa 9 miliardi, cosa interessante ad un gruppo francese, a circa 3 miliardi in più di quanto pagato nel 2016. Se chiudono l’operazione, e con i proventi a EXOR per la fusione con PSA si troveranno in cassa una liquidità ingente... chissà chi proveranno ad assaltare....

Sarebbero un paio di miliardi di plusvalenza... giusto per mettere un riferimento alla notizia  

https://www.repubblica.it/economia/finanza/2020/02/09/news/exor_tratta_la_cessione_di_partnerre_per_9_miliardi_di_dollari-248169549/?ref=RHPPLF-BH-I248169825-C8-P8-S1.8-T1

Exor non tratta solo di auto e comunque la loro mission è fare soldi, per cui non andrei troppo oltre con le pippe.  

[Beckervdo]

39 minuti fa, pixhell scrive:

Non so se già detto, scelte strategiche di EXOR che però si riflettono ovviamente su tutto ciò che è sotto e quindi FCA... insomma EXOR è in trattativa per la vendita di partner-re per circa 9 miliardi, cosa interessante ad un gruppo francese, a circa 3 miliardi in più di quanto pagato nel 2016. Se chiudono l’operazione, e con i proventi a EXOR per la fusione con PSA si troveranno in cassa una liquidità ingente... chissà chi proveranno ad assaltare....

Beh BMW chi altri altrimenti

[nucarote]

11 minuti fa, Beckervdo scrive:

Beh BMW chi altri altrimenti

Mi sa che nel breve medio termine i Quandt possono stare sereni, ma è più probabile che finiranno per diventare la filiale EU di qualche gruppo cinese.  

[pennellotref]

18 minuti fa, nucarote scrive:

Mi sa che nel breve medio termine i Quandt possono stare sereni, ma è più probabile che finiranno per diventare la filiale EU di qualche gruppo cinese.  

 

Già c'è la filiale EU di qualche gruppo cinese..... 

[ferro33]

2 ore fa, nucarote scrive:

Insegna appoggiata sopra i pannelli metallici che compongono tutta l'insegna Peugeot ma soprattutto palesemente riciclata da quella che avevano nella sede vecchia e quindi priva del nuovo logo    

 

Per il resto credo che il core business della famiglia (oltre alle attività immobiliari già citate) sia sempre stato le Peugeot e che hanno mollato la sede vecchia (dove vendevano anche le Daitsun e Liger) anche per l'inadeguatezza dell'officina meccanica.

 

Comunque sempre nella provincia di Salerno c'è un'altro concessionario Alfa Romeo/Peugeot, si può dire che nel salernitano si è anticipata la fusione FCA-PSA.    

 

Comunque, vi sbagliate ambedue entrambi?, i titolari della concessionaria Peugeot del paesello sono gli stessi della concessionaria Alfa Romeo-Jeep-Mazda del capoluogo, quindi non hanno abbandonato Alfa si sono solo allargati