Scelte strategiche FCA (Piano industriale 2018 da pag 97)

[__P]

  On 06/06/2018 at 23:52, PavaPareri scrive:

dice 3 modelli Fiat giusto? tu ne hai citati 2, manca la bianchina?

Espandi  

Bianchina??? ?

Io ho riportato quanto presente in quella slide, ne più ne meno.

E giusto per avere qualche data utile ad identificare l’arrivo di qualche nuovo modello, tipo la new 5oo che arriverà almeno nel 2020.

Modificato 7 Giugno 2018 da lukka1982

[dscozz]

  On 06/06/2018 at 23:52, PavaPareri scrive:

dice 3 modelli Fiat giusto? tu ne hai citati 2, manca la bianchina? Nessuna Alfa Elettrica prima del 2022? La slide alfa mostra addirittura uno stelvio elettrico

 

 

E anche l' E-suv Alfa dovrebbe essere elettrico e nuovo!!!

Espandi  

Ma tempo fa non si era detto che sarebbero uscite le versioni Ibride di Giulia e Stelvio ? Tra quest anno e il 2020 ? 

[iDrive]

I modelli citati sono solo i primi per tecnologie, non tutti quelli che usciranno fino al 2022, infatti come già detto, sperano di farne uscire ben 62 (!) fino al 2022.

 

I modelli Alfa saranno tutti elettrificati con diversi tecnologie (tranne BEV) da qui al 2022. E sicuramente Giulia e Stelvio che usano la tecno 48v di RAM lo seguiranno nei prossimi 12 mesi...

[jeby]

  On 06/06/2018 at 15:57, stev66 scrive:

Più che altro, l'erede Tipo potrebbe non essere declinata come oggi ( hatch, sedan,sw ) ma magari essere una rialzetta mini SUV . ( tipo MB GLA per capirci ).

Sullo stesso pianale ( SUSW semplificato ) per risparmiare e motori, cambi ed ADAS presi dagli scaffali FCA .

 

Espandi  

Cioè una Compass bassa?

[stev66]

  On 07/06/2018 at 07:11, jeby scrive:

Cioè una Compass bassa?

Espandi  

 

Senza il costoso pianale di Compass, ma col meno costoso pianale di Tipo

 

[skizzo_85]

  On 06/06/2018 at 15:57, stev66 scrive:

Più che altro, l'erede Tipo potrebbe non essere declinata come oggi ( hatch, sedan,sw ) ma magari essere una rialzetta mini SUV . ( tipo MB GLA per capirci ).

Sullo stesso pianale ( SUSW semplificato ) per risparmiare e motori, cambi ed ADAS presi dagli scaffali FCA .

 

Espandi  

tipo l'erede della Fiat Sedici o qualcosa del genere.

credo anche io che con la piega che stanno prendendo andranno verso una gamma rational costituita da Panda + un qualcosa più grosso ma in configurazione unica (al netto delle versioni civili dei professional)...

alla fine è già così

  On 06/06/2018 at 18:04, Bosco scrive:

Gli scaffali FCA sono tra i più capienti e longevi del mondo

Espandi  

io solo una cosa esigo: la freccia laterale della 156.

[jeby]

  On 07/06/2018 at 07:15, stev66 scrive:

 

Senza il costoso pianale di Compass, ma col meno costoso pianale di Tipo

 

Espandi  

Quindi una Renegade TA allungata con l'interconnesso, bassa?  Una 500L a forma di tipo?

 

Penso che lo Small sia uno dei pianali più riutilizzati del gruppo!

[stev66]

  On 07/06/2018 at 07:20, jeby scrive:

Quindi una Renegade TA allungata con l'interconnesso, bassa?  Una 500L a forma di tipo?

 

Penso che lo Small sia uno dei pianali più riutilizzati del gruppo!

Espandi  

 

diciamo una 500L modernizzata e colla carrozzeria da SUV schiacciato che va tanto di moda  :)

 

Ormai lo Small non è più tanto small  :)

 

[arnaud]

  On 06/06/2018 at 23:52, PavaPareri scrive:

dice 3 modelli Fiat giusto? tu ne hai citati 2, manca la bianchina? Nessuna Alfa Elettrica prima del 2022? La slide alfa mostra addirittura uno stelvio elettrico

 

 

E anche l' E-suv Alfa dovrebbe essere elettrico e nuovo!!!

Espandi  

On the slide, it is written, first apperance and just next nameplate (ie model) meaning every electric architecture are going to be applied to many models

Modificato 7 Giugno 2018 da arnaud

[Quo.Lore]

Vorrei solo fare un appunto sulla questione "perché i modelli Alfa Romeo non sono arrivati come previsto?"

Sergio c'ha dato la risposta il primo giugno:

https://www.fcagroup.com/capitalmarketsday/Presentations/FCA_2018_CMD_QandA_session.mp3

 

In pratica dice (minuto 25:00) che hanno sottovalutato la difficoltà di industrializzare le soluzioni tecniche per Alfa Romeo e che hanno sottovalutato la risposta del mercato (=le vendite non sono state all'altezza delle previsioni). Dice anche più in là che Jeep è e sarà, anche nel 2022, più profittevole di Alfa Romeo (e infatti, gli investimenti per Jeep non hanno MAI smesso, contrariamente ad Alfa). Direi che si possa archiviare, qualora ne fosse bisogno, la questione. ?