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Scelte strategiche FCA (Piano industriale 2018 da pag 97)


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31 minuti fa, pixhell scrive:

Ragazzi mi raccomando, bisogna sparare tanta merda, ma basta che sia solo contro FCA   ?

Si si, tanta tanta merda e che sia rigorosamente crucca della Bassa Sassonia !

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. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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On 8/2/2019 at 15:53, iDrive scrive:

Ho notato che un gruppo che a qualcuno pare scadente (FCA) ha fatto una miglior performance finanziaria nel 2018 che un gruppo che pare super consolidato come Daimler...

E ci mancherebbe pure che avesse fatto un risultato negativo, è il gruppo che ha investito di meno 

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18 ore fa, 4200blu scrive:

 

Si certo, in stesso senso come una Dacia e anche una Renault. O altro paragone, non credo, che un cliente che ha guidato per 30 anni una Volvo, adesso accetterebbe una Geely come successore, solo perche il proprietario della azienda e lo stesso. Ad idee cosi arrivarci solo i genii del marketing in FCA.

Scusa eh, ma le tre cose sono ben diverse.

Renegade e Compass sono due Fiat con sette feritoie e la scritta Jeep. Architettura Fiat, soluzioni Fiat, componentistica Fiat, motori Fiat.

Dacia è una Renault, sì, di 15 anni fa.

Geely è un cesso cinese fatto in Cina con tecnologie cinesi. Casomai se le nuove sono meglio è perché hanno copiato roba da Volvo, non hanno cinesizzato le svedesi.

Quello che contesto è che fanno solo cassoni, perché per essere cassoni sono ben fatti.

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19 ore fa, carlo1967 scrive:

E ci mancherebbe pure che avesse fatto un risultato negativo, è il gruppo che ha investito di meno 

 

Dati? Non è una domanda retorica o tendenziosa.. chiedo davvero perchè non so bene il livello di investimento di tutti i gruppi.

 

comunque gli investimenti dipendono anche dalla situazione finanziaria in essere

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https://www.ilsole24ore.com/art/motori/2019-02-06/alfa-romeo-ecco-perche-rilancio-marchio-e-pericolo-150720.shtml?uuid=AFbsLPJ

 

La cosa più inquietante sono i commenti alla fine dell'articolo di Canali, già preoccupante di suo

 

 

  • virata | 10 febbraio alle 09:04

    obsoleta

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  • davis13 | 9 febbraio alle 20:49

    nel mondo automotive sono scomparsi marchi gloriosi quindi non credo sia il caso di strapparsi i capelli se dovesse accadere a lancia ed alfa romeo...

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