Scelte strategiche FCA (Piano industriale 2018 da pag 97)

[iDrive]

Da vedere cosa uscirà fuori ma così sembra pesantissimo il posteriore...

 

Dovrebbe essere la presentazione ai dealers che si vociferava qualche giorno fa.

[SoUlSnAkE]

ma si un disegno sulla carta ancora non si sa cosa e quando faranno in alfa l’unica certezza è il tonale tra un paio di anni

 

poi comunque se la volevano veramente fare sta gtv il senso di fare un auto completamente nuova quando bastava fare una Giulia 3 porte come fanno in bmw non lo capisco, soprattutto per fca che l’unica cosa che sanno fare è dire che non ci sono soldi....

[iDrive]

GTV dovrebbe essere molto più di una Giulia 3p.

 

Dovrebbe essere una via di mezzo tra 8er e 911...

[adm2000]

5 minuti fa, lolo scrive:

 

non è nulla di ufficiale, ma è la proposta di uno studente di design

[pixhell]

27 minutes ago, iDrive said:

GTV dovrebbe essere molto più di una Giulia 3p.

 

Dovrebbe essere una via di mezzo tra 8er e 911...

Magari un pelino sotto dai, però concettualmente si, se gtv è si tratta di una segmento D/E, ma ne un transatlantico o una gt di alta gamma

[SoUlSnAkE]

1 ora fa, iDrive scrive:

GTV dovrebbe essere molto più di una Giulia 3p.

 

Dovrebbe essere una via di mezzo tra 8er e 911...

Quella non doveva essere la 8c????

[Tommy99]

È ripresa dalle stories di un docente di una scuola di industrial design di Milano, che in passato ha lavorato in Alfa. Questi sono i lavori degli studenti

[__P]

3 ore fa, SoUlSnAkE scrive:

ma si un disegno sulla carta ancora non si sa cosa e quando faranno in alfa l’unica certezza è il tonale tra un paio di anni

 

poi comunque se la volevano veramente fare sta gtv il senso di fare un auto completamente nuova quando bastava fare una Giulia 3 porte come fanno in bmw non lo capisco, soprattutto per fca che l’unica cosa che sanno fare è dire che non ci sono soldi....

 

Qualche appunto...

- come fai da un disegno dove non si vede neanche l’auto intera capire che non sarà una Giulia 3p? Nello sketch del piano di giugno la derivazione Giulia era evidente... 

(Per quel che poteva valere quel bozzetto ovviamente)

- la BMW non fa più delle 3er a 2 porte (non 3!) da un bel po’! Condividono sicuramente pianale, motori e molto altro sottopelle, a livello di design rimangono plancia e specchietti retrovisori tra le 3er e le 4er.

 

 

Ad ogni modo io propendo per un lavoro autonomo e che nulla c’entra con il Centro Stile Alfa Romeo.

 

1 ora fa, SoUlSnAkE scrive:

Quella non doveva essere la 8c????

 

8C stando alle informazioni fornite nelle slide del famoso piano di giugno, dovrebbe essere una supercar da > 700 con cellula in carbonio e power train ibrido V6 Biturbo E-Boost + motore elettrico all’anteriore... 

Roba che poco c’azzecca sia con BMW 8er e 911.

Cosa sarà, se ci sarà, GTV è difficile da dire con certezza ora... ??‍♂️

Modificato 30 Marzo 2019 da lukka1982

[GL91]

3 ore fa, AleMcGir scrive:

I sali per favore

 

 

Eh lo capisco, ma i tempi sono cambiati, tocca rassegnarci. Che poi, sempre tenendo presente che una nuova S4 al momento è pura fantascienza, un powertrain ibrido sarebbe in linea con le nuove regole del WRC, e potrebbe raggiungere potenze mostruose come fu per la S4 originale; inoltre di sportive ibride ne abbiamo vista qualcuna, e ce n'erano anche alcune con un sound niente male.

[Jack.Torrance]

Uhmm...

Non credo che sia il caso di farsi aspettative da supercar, per GTV.

Sarà, comunque vada, un coupè di seg.D.

Molto performante, di grande immagine e raffinatezza, di segmento D alto, premiumm, ultra-premiumm, super-premiumm, premmmmium con tutte le M che volete, ma sempre di un seg.D si tratterà.

Poi ovvio, in versione Quadrifoglio, svernicerà mezzo mondo, come la normale Giulia.