Scelte strategiche FCA (Piano industriale 2018 da pag 97)

[nucarote]

Ci sono sempre i "grandi classici" ossia:

Non c'è la variante ibrida.

Non c'è il 3.0 V6 a gasolio.

Non c'è la SW.

[jameson]

  On 23/04/2019 at 07:59, Vadocomeundiavolo scrive:

Ruotano in curva in base all’angolo di sterzata.
Ma con cielo aperto il segnale gps c’è.
Solo in galleria e nei vicoli con palazzi alti , ma li c’è l’illuminazione urbana.

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Se un giorno un presidente USA deciderà di tirare giù il GPS mi sa che ci faremo quattro risate, con tutti i sistemi che lo usano...

[SoUlSnAkE]

  On 23/04/2019 at 08:28, nucarote scrive:

Ci sono sempre i "grandi classici" ossia:

Non c'è la variante ibrida.

Non c'è il 3.0 V6 a gasolio.

Non c'è la SW.

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Più che v6 a gasolio ne serviva uno a benza non quadrifoglio per gli usa 

 

l’ibrido ci stanno arrivando con calma penso fine 2020 o inizio 2021

 

e la sw avrebbe fatto buoni risultati ma in Fiat non avevano intenzione di metterci il grano e ora è andata 

 

per il resto oltre ai led e adas più evoluti io ci metterei anche l’infotainment da svecchiare, virtual cocktip, camera 360, head up display e altre cavolate insomma tutto quello che la concorrenza già offre 

 

che poi a me di 2 luci e un display grosso non me ne importa nulla ma non devono convincere me ma chi compra dai crucchi

[Vadocomeundiavolo]

Tutte cose che già ci sono anche nel segmento inferiore o sulle generaliste.
Quando la concorrenza si chiama mercedes , BMW , Jaguar , non puoi lasciare nulla al caso , qualsiasi dettaglio può essere una motivazione d’acquisto.
Hai avuto tre anni per correggere il tiro adesso ci vogliono i fatti.

[stev66]

  On 23/04/2019 at 08:46, Vadocomeundiavolo scrive:

Tutte cose che già ci sono anche nel segmento inferiore o sulle generaliste.
Quando la concorrenza si chiama mercedes , BMW , Jaguar , non puoi lasciare nulla al caso , qualsiasi dettaglio può essere una motivazione d’acquisto.
Hai avuto tre anni per correggere il tiro adesso ci vogliono i fatti.

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tutti accessori che sono quasi tutti optional soprattutto sul premium.

ti ricordo che in BMW l'ACC è optional anche sulla X5 da 60k euro.

E quasi tutti accessori che sulle Business motorizzazione base km0 , che sono poi le più vendute in Italia, vedi col binocolo.

 

Per carità poi sono il primo a dire che la lista optional di Giulia/Stelvio  va svecchiata ed ampliata.

Ma direi che è il caso di contestualizzare .

 

 

[Vadocomeundiavolo]

Infatti , il mercato italiano è marginale.
In Germania molte sono full.
Mettere 20 mila euro di accessori è la normalità.
Ma quali se non ci sono ?
Perchè devo rinunciare a quello che ormai sono abituato da anni ?

[4200blu]

  On 23/04/2019 at 08:55, stev66 scrive:

ti ricordo che in BMW l'ACC è optional anche sulla X5 da 60k euro.

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..un optional che quasi 50% delle X5 ordinati lo hanno, cosi piu rimunerativo per BMW come montare di serie.

[stev66]

  On 23/04/2019 at 09:42, 4200blu scrive:

 

..un optional che quasi 50% delle X5 ordinati lo hanno, cosi piu rimunerativo per BMW come montare di serie.

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Certo. Questo come gli altri accessori citati. E la Stessa Alfa Romeo lo mette optional sulle versioni base di Giulia.

 

E come ho detto , la mancanza di una lista optional significativa e ricca è una mancanza di Giulia/Stelvio .

 

Ma che una lista accessori optional sia una "conditio sine qua non" , non credo sia reale .

 

Perché al massimo ti allontana la clientela che vuole quell'allestimento. Clientela importante , ma che passerebbe ad Alfa ( od a Jaguar od a Lexus ) in caso di disponibilità ?  Forse no, perché se il prezzo sale troppo si va in campo Maserati ( dove guarda caso una strategia di personalizzazione è stata introdotta ) .

 

 

[jameson]

  On 23/04/2019 at 09:42, 4200blu scrive:

 

..un optional che quasi 50% delle X5 ordinati lo hanno, cosi piu rimunerativo per BMW come montare di serie.

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Lo hanno pure quasi tutte le Giulie vendute, almeno quelle automatiche. Sulle manuali come la mia non c'è, mi chiedo perché visto che sulle Tipo manuali è disponibile.

[4200blu]

  On 23/04/2019 at 09:54, stev66 scrive:

Perché al massimo ti allontana la clientela che vuole quell'allestimento. Clientela importante , ma che passerebbe ad Alfa ( od a Jaguar od a Lexus ) in caso di disponibilità ?

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completamente d'accordo, gli optional servono sopratutto per guardagnare soldi - tutti i tedeschi premium (ABM e Porsche) guardagnano piu soldi con i optional come con le macchine pure - e un strumento per fare soldi, meno per attirare clienti supplementari.

  On 23/04/2019 at 10:01, jameson scrive:

Lo hanno pure quasi tutte le Giulie vendute

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non credo che la optional "active cruise control con stop and go function" e identico con la adaptive cruise della giula, qua manca la funziona "stop and go automatico" secondo me.