Scelte strategiche FCA (Piano industriale 2018 da pag 97)

[stev66]

probabilmente diremo ciao ciao alla Tipo 1.3 Mjet .

comunque poiché i powertrain MHEV/PHEV ci sono già per 500x/renegade/compass, non vedo perché non portarli su Tipo.

[nucarote]

14 minuti fa, stev66 scrive:

probabilmente diremo ciao ciao alla Tipo 1.3 Mjet .

comunque poiché i powertrain MHEV/PHEV ci sono già per 500x/renegade/compass, non vedo perché non portarli su Tipo.

"Attualmente" ci sarebbe il 1.3 PHEV da 240 Cv, che su Tipo lo vedo un tantino invendibile. L'ideale IMHO sarebbero 1.0 MHEV da 120 Cv  e un 1.0 PHEV da 150/180Cv. 

[GL91]

3 ore fa, nucarote scrive:

L'ideale secondo me sarebbero 1.0 MHEV da 120 Cv  e un 1.0 PHEV da 150/180Cv. 

Sarei sorpreso anche io da una Tipo PHEV, ma nel caso volessero farla c'è già una versione da 190 cv sul Renegade, oltre a quella da 240, ma credo sia sempre abbinata al 1.3.

 

A benzina io mi aspetto solo il 1.0, anche in versione 90/100 cv oltre a quella da 120, il 1.3 parte da 150 cv che è una potenza attualmente non presente nella gamma per cui non credo lo useranno, poi se decideranno di aggiungere altre versioni meglio ancora.

Modificato 9 Maggio 2019 da GL91

[pixhell]

4 hours ago, MacGeek said:

 

Sarà già lo R1, mi pare?

 Ha bisogno della connessione...

[jameson]

4 ore fa, stev66 scrive:

probabilmente diremo ciao ciao alla Tipo 1.3 Mjet .

Invece secondo me con i limiti sulla CO2 è una versione strategica.

[nucarote]

2 minuti fa, jameson scrive:

Invece secondo me con i limiti sulla CO2 è una versione strategica.

Non sono così sicuro che FCA andrà ad omologare E6D-Full un motore che fa il grosso delle vendite solo nel bel paese, e comunque IMHO su Tipo sarebbe meglio un 1.6 MJet da 100/105 Cv.

Realisticamente credo che la gamma motori sarà 1.0 FF e il 1.6 MJet, il 1.3 in ogni sua salsa non me lo aspetto proprio.

[KimKardashian]

4 ore fa, MacGeek scrive:

 

Sarà già lo R1, mi pare?

Che vuol dire?

[MacGeek]

E' il nome della nuova piattaforma di infotainment (quella del recente annuncio Harman/Google, per intenderci).

[jameson]

37 minuti fa, nucarote scrive:

Non sono così sicuro che FCA andrà ad omologare E6D-Full un motore che fa il grosso delle vendite solo nel bel paese, e comunque secondo me su Tipo sarebbe meglio un 1.6 MJet da 100/105 Cv.

Realisticamente credo che la gamma motori sarà 1.0 FF e il 1.6 MJet, il 1.3 in ogni sua salsa non me lo aspetto proprio.

Serve comunque per i veicoli commerciali.

[nucarote]

1 minuto fa, jameson scrive:

Serve comunque per i veicoli commerciali.

Quali?Il Qubo?Pure la IMHO sarebbe meglio un 1.6 MJet "depotenziato"