Scelte strategiche FCA (Piano industriale 2018 da pag 97)

[ciciuporchittu]

11 ore fa, boygrunge scrive:

una Punto su base 208, piuttosto che non ci sia una Punto, non sarebbe male... almeno si presidia il segmento, da capire se converrebbe mettere motori italici o no...

Un surrogato di una macchina francese con motori francesi? A mio modesto avviso è meglio che non venisse fatta così. Da capire se la gente la prenderebbe come un ricarrozzamento positivo. 

[nucarote]

Abbiamo avuto l'Ulysse tutto franzoso... non ci vedrei nulla di male in una 208 puntizzata, specialmente se ci si può appoggiare alla rete Fiat.

[KimKardashian]

Arrivano le prime cinesi sul pianale della 208 ?

[ILM4rcio]

Abbiamo avuto l'Ulysse tutto franzoso... non ci vedrei nulla di male in una 208 puntizzata, specialmente se ci si può appoggiare alla rete Fiat.

Si ma il ponte rigido santo cielo

☏ LG-H870 ☏

[ciciuporchittu]

7 ore fa, nucarote scrive:

Abbiamo avuto l'Ulysse tutto franzoso... non ci vedrei nulla di male in una 208 puntizzata, specialmente se ci si può appoggiare alla rete Fiat.

Vero, ma era anche un segmento da molti meno numeri e in cui si può chiudere un occhio. Il voyager di Lancia era molto più italiano per una serie di motivi (anche motore). 

Per la Punto sarei un po' più talebano sotto questo punto di vista 

[gpat]

Le pagine più buie del segmento B Fiat sono già scritte... si può solo migliorare.. Magari avere una macchina condivisa dalla nuova 208.

Il ponte rigido dovrebbe stare solo sull'elettrica in ogni caso

[pixhell]

Riguardo alle strategie marketing, mia moglie ha trovato bellissima la pubblicità della y black and noir... secondo lei molto azzeccata. 

Ma io mi chiedo, se sviluppando la piattaforma e500 ePanda 120 anni, introducessero magari una nuova y 3/5 porte, con suvvino ... forse potrebbero iniziare un rilancio puntando sul settore urban luxury 

[nucarote]

3 ore fa, ciciuporchittu scrive:

Vero, ma era anche un segmento da molti meno numeri e in cui si può chiudere un occhio. Il voyager di Lancia era molto più italiano per una serie di motivi (anche motore). 

Per la Punto sarei un po' più talebano sotto questo punto di vista 

 

Ai tempi del primo Ulysse il segmento degli MPV medio grossi andavano per la maggiore...

 

Il prodotto "bandiera" di Fiat è la 500 e su questa su cui bisogna riversare il meglio della tecnologia FCA, mentre la Punto è sostanzialmente un elettrodomestico venduto a peso, per cui una base vale l'altra, purchè sia affidabile ed abbia gli stessi equipaggiamenti della concorrenza e possibilmente una linea gradevole.  

[Felis]

Ma Tonale? Fuoco di paglia? Non se la calcola più nessuno. È un po' che non se ne sente parlare in giro...

[__P]

3 minuti fa, Felis scrive:

Ma Tonale? Fuoco di paglia? Non se la calcola più nessuno. È un po' che non se ne sente parlare in giro...

 

È un concept... cosa dovrebbero dire?

Cavolo si sa praticamente quasi tutto ?