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Scelte strategiche FCA (Piano industriale 2018 da pag 97)


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14 minuti fa, jameson scrive:

20k non ci credo neanche se vedo la busta paga. Netti forse.

E proprio così, anche meno al primo grado di operaio la media e di 1560 lordi al mese su 12 mesi. ;)

 

Che saranno sui 1200 netti al mese una volta tutte le tasse pagate.

Modificato da iDrive
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No senso dello Stato>No senso ed educazione civica>No percezione interessi superiori a quello individuale>Nessun "obbligo morale" di comprare italiano. Easy.

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Aspirante guidatore di una Spider Lancia, in grado di ripiegare su una Spider Alfa.

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On 26/6/2019 at 17:35, pixhell scrive:

PS. L'unica che potranno permettersi 

Intendevi la Giulia sw ? ? 

 

On 26/6/2019 at 23:52, iDrive scrive:

La scelta c’e... 500X, 500L, Tipo, Tipo Sedan, Tipo SW, Giulietta, Compass, Cheeroke, Giulia, Stelvio, e volendo anche GCheeroke, Ghibli e Levante (che in Francia non hanno per esempio...).

 

Una banale B non c'è (non citate Ypsilon), una C, che non sia Tipo neanche, Una D Wagon tantomeno.

 

Per fare un esempio: il dipendente FCA che necessita di una A/B con ADAS cosa prende? 500, Panda oppure Ypsilon che possono avere niente? Al massimo 500L con una ridicola frenata automatica che funziona fino a 30 km/h.

 

Non voglio rientare nel loop ma chi vuole un'auto con determinate caratteristiche non può (nemmeno volendo) rivolgersi ad FCA.

E' ovvio che in altri settori (SUV e berline sportive), in casa FCA, fortunatamente, ci sia l'imbarazzo della scelta.

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1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2024 Alfa Romeo Tonale 1,5 160cv Sprint

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13 minuti fa, leon82 scrive:

 

 

Una banale B non c'è (non citate Ypsilon), una C, che non sia Tipo neanche, Una D Wagon tantomeno.

 

 

La Giulietta l'hanno già tolta di produzione? :-) IMHO la vera mancanza per un dipendente con inquadramento iso Metalmeccanico 4/5 livello è la Punto (almeno per quelli tra i 20 e i 35 anni e per chi cerca una seconda macchina per moglie/figli con patente) e un crossover C-SUV e un C-MPV , anche se per quest'ultima esigenza ci sarebbe la 500L Wagon. 

 

Modificato da nucarote
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26 minuti fa, nucarote scrive:

 

La Giulietta l'hanno già tolta di produzione? :-) secondo me la vera mancanza per un dipendente con inquadramento iso Metalmeccanico 4/5 livello è la Punto (almeno per quelli tra i 20 e i 35 anni e per chi cerca una seconda macchina per moglie/figli con patente) e un crossover C-SUV e un C-MPV , anche se per quest'ultima esigenza ci sarebbe la 500L Wagon. 

 

 

Dai per piacere però, non esageriamo... Giulietta è improponibile, e ora ne sto guidando una visto che la Stelvio la ho in officina per riparare alcuni graffi.

 

Attualmente è innegabile che per costruire una flotta aziendale, anche modesta come quella che devo fare io, bisogna scendere a 1000 compromessi con Fca e a volte nemmeno basta

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1 ora fa, nucarote scrive:

 

La Giulietta l'hanno già tolta di produzione? :-) secondo me la vera mancanza per un dipendente con inquadramento iso Metalmeccanico 4/5 livello è la Punto (almeno per quelli tra i 20 e i 35 anni e per chi cerca una seconda macchina per moglie/figli con patente) e un crossover C-SUV e un C-MPV , anche se per quest'ultima esigenza ci sarebbe la 500L Wagon. 

 

 

Giulietta è una buona auto ma sconta il fatto di essere in vendita da 9 anni.

 

1 ora fa, gate scrive:

Siete proprio fissati con le ADAS nei confronti, non è possibile! Mettere più adas possibile è diventata una strategia di "ce l'ho più lungo"! Solo il cruise control è utile, il resto è solo roba che se viene attivata significa che il guidatore è una capra, vogliamo abbassare la qualità del guidatore? Per Dio! Abbiamo guidato 100 anni senza nemmeno un assistente! Per Dio! 

 

Nell'album di famiglia c'è una bellissima foto, sono ritratti i miei nonni con mio padre e mio zio in sella ad una Lambretta, in quei viaggi nessuno si è fatto male. 

Poichè per decine di anni siamo andati a giro in queste condizioni, possiamo farlo tranquillamente anche oggi tanto i dispositivi di sicurezza sono roba da capre ipodotate.

Dato che sulla tua auto avrai dispositivi inutili come abs, airbag, esp immagino che per coerenza li avrai fatti disattivare. Tanto abbiamo guidato 100 anni senza assistenti.

 

Modificato da leon82
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1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2024 Alfa Romeo Tonale 1,5 160cv Sprint

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53 minuti fa, Davialfa scrive:

 

Dai per piacere però, non esageriamo... Giulietta è improponibile, e ora ne sto guidando una visto che la Stelvio la ho in officina per riparare alcuni graffi.

 

Attualmente è innegabile che per costruire una flotta aziendale, anche modesta come quella che devo fare io, bisogna scendere a 1000 compromessi con Fca e a volte nemmeno basta

 

Lunghi da me dal negare la presenza di buchi di gamma*, o che la Giulietta sia decotta, io stesso ci ho rinunciato all'acquisto malgrado una buona offerta su una km0 ... però per chi cerca qualcosa di relativamente sfizioso e  relativamente economico da tenere per un paio di anni è IMHO ancora una buona scelta.

Però IMHO i buchi sono meno numerosi di quel che si vuol pensare, in quanto i B-SUV FCA coprono abbastanza bene tutte le esigenze, senza creare troppi complessi di inferiorità e lo stesso discorso si può fare di Compass. Mancherebbe, oltre alla stracitata Punto,  un C-SUV con la possibilità di montare di 5/7 posti e con relativa modularità. Aggiornando tutto il resto, la gamma FCA rimane proponibile anche per un Metalmeccanico 4/5 livello.

 

*E sai bene quante volte ti ho consigliato di andare fuori FCA per gli acquisiti che fai per lavoro. :-) 

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1 ora fa, gate scrive:

Siete proprio fissati con le ADAS nei confronti, non è possibile! Mettere più adas possibile è diventata una strategia di "ce l'ho più lungo"! Solo il cruise control è utile, il resto è solo roba che se viene attivata significa che il guidatore è una capra, vogliamo abbassare la qualità del guidatore? Per Dio! Abbiamo guidato 100 anni senza nemmeno un assistente! Per Dio!

Poi però sono arrivati i cellulari...

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