Scelte strategiche FCA (Piano industriale 2018 da pag 97)

[KimKardashian]

16 minuti fa, jameson scrive:

E questo dove lo devono mettere in queste quantità? Giulia III, Stelvio II, eventuale suvvone Alfa, Maserati D-SUV, nuova Levante, Ghibli e Quattroporte, ma non mi sembra che possa giustificare il "second largest single order". Dodge Charger/Challenger forse? RAM? Jeep segmento E?

Jeep Grand Cherokee, E-SUV 7 posti, Wagoneer e Grand Wagoneer, Wrangler e Gladiator, RAM 1500, qualche Maserati, e probabilmente qualche Alfa. 

Quindi prima del 2022 non si vedranno Alfa e Maserati PHEV. 

[SolidSnake]

1 ora fa, KimKardashian scrive:

Jeep Grand Cherokee, E-SUV 7 posti, Wagoneer e Grand Wagoneer, Wrangler e Gladiator, RAM 1500, qualche Maserati, e probabilmente qualche Alfa. 

Quindi prima del 2022 non si vedranno Alfa e Maserati PHEV. 

Beh se è davvero così, addio Alfa!

[KimKardashian]

9 minuti fa, SolidSnake scrive:

Beh se è davvero così, addio Alfa!

Boh probabile pure che le Alfa avranno un differente schema ibrido visto i bassi volumi... non so Giulia e Stelvio potranno vendere forse 3-5 mila l’anno? Boh 

[Bare]

FCA should offer RWD based PHEV this year starting with Wrangler. This PR is about 4th generation ZF which will be sourced by ZF. There is no word about current ZF transmissions and about transmissions made by FCA US under ZF licence.

[Bosco]

 

[KimKardashian]

7 minuti fa, Bosco scrive:

 

Vabbe non l’ho nemmeno visto ma onestamente negli USA con i prezzi della benzina in discesa, l’effetto suv ai massimi storici il settore compatte è crollato! 

Smart ha abbandonato, Ford ha cancellato le piccole (Fiesta e Focus), Hyundai e Kia hanno le Accent e Rio che son crollate nelle vendite, Chevrolet ha tolto di mezzo Spark, Sonic e pure Cruze, Toyota ha affossato Yaris riducendola a un rebadge della Mazda 2 e persino la Prius ormai non va piu... 

le piccole servivano a raggiungere la soglia di consumi/emissioni ma con l’arrivo delle elettriche e ibrido si son dratistacamente ridotti i consumi e le emissioni. Cosa si puo aspettare da un piccolo marchio come Fiat se pure i giganti hanno abbandonato ?

 

basta guardare i dati di Prius:

Intera famiglia

http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/toyota/toyota-prius/

 

Prius classica

http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/toyota/toyota-prius/toyota-prius-liftback/

 

Prius C 

http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/toyota/toyota-prius/toyota-prius-c/

 

Prius V

 

http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/toyota/toyota-prius/toyota-prius-v/

 

Yaris (ormai inesistente)

http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/toyota/toyota-yaris/

[falconero79]

4 ore fa, SolidSnake scrive:

Beh se è davvero così, addio Alfa!

beh non è che sia messa tanto meglio ora

[SolidSnake]

17 minuti fa, falconero79 scrive:

beh non è che sia messa tanto meglio ora

Appunto, danno il colpo di grazia al moribondo...

[Davialfa]

6 ore fa, SolidSnake scrive:

Beh se è davvero così, addio Alfa!

 

Oddio non è che le versioni phev siano il top of the pop ora come ora come incidenza del venduto... così credo che nemmeno nei prossimi due anni raggiungeranno cifre da capogiro

[Giacomino88]

oggi non presentano il nuovo pianale per la 500 elettrica?