Scelte strategiche FCA (Piano industriale 2018 da pag 97)

[pixhell]

1 hour ago, SoUlSnAkE said:

no per me volevano vendere propio tutta la baracca 

Illazioni... parli degli agnelli elkann exor? Per fare cosa poi? Concentrarsi sui trattori?

[SoUlSnAkE]

7 minuti fa, pixhell scrive:

Illazioni... parli degli agnelli elkann exor? Per fare cosa poi? Concentrarsi sui trattori?

Cosa vuoi che ne capiscano gli agnelli quelli come diceva l’avvocato basta che riscuotono...

 

Poi exor non è solo fiat...

 

 

no l’idea era dell’uomo di finanza il grande golfino che riposi in pace comunque se neanche lui è riuscito a vendere la Fiat non ci riuscirà nessuno

[pixhell]

4 minutes ago, SoUlSnAkE said:

Cosa vuoi che ne capiscano gli agnelli quelli come diceva l’avvocato basta che riscuotono...

 

Poi exor non è solo fiat...

 

 

no l’idea era dell’uomo di finanza il grande golfino che riposi in pace comunque se neanche lui è riuscito a vendere la Fiat non ci riuscirà nessuno

Ma l'idea che non volessero e vogliano vendere invece...???

Altrimenti avrebbero mollato alle condizioni dei francesi... ma loro vogliono controllare... mi sembra

Modificato 9 Luglio 2019 da pixhell

[SoUlSnAkE]

11 minuti fa, pixhell scrive:

Ma l'idea che non volessero e vogliano vendere invece...???

Altrimenti avrebbero mollato alle condizioni dei francesi... ma loro vogliono controllare... mi sembra

Ma se non trovano a chi vendere come fanno a vendere....

 

 

quella con i francesi era una proposta fatta dai Fiat per allearsi con qualcuno in modo da poter condividere progetti e diminuire i costi

Modificato 9 Luglio 2019 da SoUlSnAkE

[iDrive]

8 minuti fa, SoUlSnAkE scrive:

Ma se non trovano a chi vendere come fanno a vendere....

 

 

quella con i francesi era una proposta fatta dai Fiat per allearsi con qualcuno in modo da poter condividere progetti e diminuire i costi

E come non gli trovano... pare che tutti in 20 anni volessero prendere Alfa, o FGA o Jeep, o altro del gruppo... tra VAG, i Cinesi, etc...

 

Pixhell ha detto tutto. Non vogliono assolutamente vendere. Vogliono diventare i primi, e con Renault(Nissan) quasi ci sono riusciti, ma la partita di poker l’hanno perso, ma non è detto che non ci sarà una rivincita... anche visto l’andazzo in borsa.

[__P]

A me sfugge una cosa...

Perché gli Agnelli dovrebbero vendere quello che gli sta fruttando fior fior di quattrini??? 

Con tra l’altro buona parte della famiglia che li gode e basta... 

Solo perché le vendite europee sono sottotono rispetto ad altri macro mercati?

Il problema per i prossimi due anni sono Fiat EU e Alfa. La prima può anche ridursi a fare piccole utilitarie per l’Europa mentre la seconda la si può chiudere...

Ripeto non vedo perché debbano mollare il controllo della società che gli frutta il grosso dei guadagni!

 

P.S.: so che per molti la vendita di FCA ad un’altro costruttore sarebbe da accogliere come il non plus ultra...

E la cosa sarebbe anche interessante per vedere in quanti dopo aver festeggiato il nuovo che avanza si troveranno a piedi perché le fabbriche italiane verranno dismesse!

 

 

Modificato 9 Luglio 2019 da lukka1982

[gianmy86]

50 minuti fa, SoUlSnAkE scrive:

Cosa vuoi che ne capiscano gli agnelli

 

http://www.affaritaliani.it/economia/fca-le-monde-celebra-elkann-capitano-d-industria-che-decide-da-solo-614479.html

 

 

Eh già.

[Ospite]

1 ora fa, SoUlSnAkE scrive:

Ma se non trovano a chi vendere come fanno a vendere....

 

 

quella con i francesi era una proposta fatta dai Fiat per allearsi con qualcuno in modo da poter condividere progetti e diminuire i costi

appunto, con Renault avrebbero condiviso i costi. Se volevano vendere avrebbero fatto una proposta del genere?

 

comunque ha stufato sta storia degli Agnelli che non vogliono FCA. Se ne parla da anni nonostante FCA dimostri ogni volta che puntano a condividere e non a vendere 

Modificato 9 Luglio 2019 da Ospite

[4200blu]

32 minuti fa, iDrive scrive:

. anche visto l’andazzo in borsa.

 

hmmm ?

[falconero79]

secondo me, se avessero voluto vendere, l'avrebbero già fatto. Magneti Marelli sta li a dimostrarlo