Scelte strategiche FCA (Piano industriale 2018 da pag 97)

[__P]

30 minuti fa, GinaCostanza76 scrive:

Deduco che i tre SUV segmento B siano 

-Nuova Renegade 

-Nuova 500X

- B-UV Alfa Romeo

 

i cui primi due erano previsti nel piano entro il 2022 anche in versione Full Electric. 

 

Mi sembra da folli poter immaginare un ritorno Lancia in un periodo in cui si devono:

-sostenere alti costi per elettrificare modelli 

-resuscitare Alfa Romeo e Fiat 

-mettere a posto i conti nella zona asiatica

-andare contro un CEO che sogna il rilancio del marchio Chrysler

 

In ogni caso quello che dico non è legge eh, anzi ci sono molte persone più informate di me sul forum. ☺️

EDIT

 

Settimana scorsa era arrivata un indiscrezione di un quarto modello Alfa Romeo approvato, ed il giorno dopo i due utenti citati hanno scritto ciò... ?

 

Tranquilla, che la mia era una battuta.

Ripeto che trattandosi di indiscrezioni son sempre da prendere con le pinze.

Tanto abbiamo visto che pure le dichiarazioni ufficiali hanno un grande livello di flessibilità, chiamiamola così. ?

 

[Zyx]

- ottimo se Tonale arriva davvero entro fine 2020

- male che per Giulia/Stelvio MCA bisogna aspettare ancora 2 anni, il MY previsto a breve è davvero ben poca cosa e non andrà a sanare tutte le lacune dei 2 modelli

- spero che il quarto modello arrivi entro 2022, indipendentemente da quale sia B UV-E UV-GTV: i concessionari hanno bisogno di modelli da vendere!! 

Dopo Tonale per i conce europei, verrebbe da pensare a E UV per America e Cina, sarebbe sicuramente più remunerativo di B UV e GTV e stando a quello che si diceva qui sul forum era il modello allo stato più avanzato di progetto

Però qualcosa nell'attuale fascia di prezzo di Giulietta ci vuole... Giulia/Stelvio stanno già vendendo a prezzi non più usuali per Alfa da anni a questa parte e Tonale non si discosterà di molto... vogliono davvero perdere tutta la clientela attuale!?!?

Modificato 15 Ottobre 2019 da Zyx

[infallibile_GF]

Io dico una cosa. fiat farebbe bene ad accellerare il programma sulla 120 elettrica, il fatto che abbiano anche creato un configuratore,potrebbe far pensare che vogliano davvero farla. Direi che se la facessero in tembi brevi, forse Fiat potrebbe portare sul mercato la prima elettrica veramente di massa, sarebbe un gran colpo, anche per l'immagine: la prima auto elettrica ad un prezzo abordabile. Magari per una volta fiat potrebbe arrivare per prima in un nuovo segmento di mercato, invece di arrivare smepre per ultima, come fu negli anni 90 con le station wagon di segmento C e poi arrivò per ultima con le monovolumi compatte e poi è arrivata per ultima con i suv e poi arriverà per ultima con le ibride, ma se ci creodno potrebbe arrivare per prima con l'elettrica economica. Ma son sicuro che non ci credono

[nucarote]

Io non avrei troppe aspettative sulla eventuale 120 produzione, IMHO avrà un prezzo non tanto distante dalla Zoe e probabilmente ne riprenderà in buona parte anche il modello di business (specie dal punto di vista noleggio batterie e vendite principalmente ai car sharing). 

[iDrive]

Secondo me, sarà la 500e ad avere prezzi da Zoe.

 

Poi la versione base da 120 meno costosa non avrà più di 100km di autonomia a quanto si dice. Ecco come si può anche abbassare tanto il prezzo.

[Ospite]

13 ore fa, infallibile_GF scrive:

Io dico una cosa. fiat farebbe bene ad accellerare il programma sulla 120 elettrica, il fatto che abbiano anche creato un configuratore,potrebbe far pensare che vogliano davvero farla. Direi che se la facessero in tembi brevi, forse Fiat potrebbe portare sul mercato la prima elettrica veramente di massa, sarebbe un gran colpo, anche per l'immagine: la prima auto elettrica ad un prezzo abordabile. 

 

6.500€ in Lombardia (14.500€ nel resto d'italia con bonus rottamazione) con batteria 36,8 kWh e 260km di autonomia.

FCA arriva tardi.

 

[Davialfa]

Se è Per questo Anche Vw arriva tardi

500€ da mediaworld, 350 su Amazon

Consumo 175kWh/anno

Tranne per la capacità di carico, per la Up! leggermente superiore, per tutto il resto: design, funzioni (tra cui modalità lana/freddo e modalità eco dove abbatte ancora più i consumi) infotainment etc, non c'è storia tra questa e la piccola Vw.

 

 

Modificato 16 Ottobre 2019 da Davialfa

[AlexMi]

Vorrei capire una cosa: ma tutti quelli che parlano di ritardi nell'elettrico hanno per caso acquistato una auto elettrica o pensano di acquistarla nei prossimi 6 mesi?

[carloc]

3 minuti fa, AlexMi scrive:

Vorrei capire una cosa: ma tutti quelli che parlano di ritardi nell'elettrico hanno per caso acquistato una auto elettrica o pensano di acquistarla nei prossimi 6 mesi?

Concordo...poi che ci spieghino pure dove vanno a ricaricarla...

[Ospite]

17 minuti fa, AlexMi scrive:

Vorrei capire una cosa: ma tutti quelli che parlano di ritardi nell'elettrico hanno per caso acquistato una auto elettrica o pensano di acquistarla nei prossimi 6 mesi?

 

Prossimi 24 mesi si.

Taycan Turbo o 4S ben allestito.

14 minuti fa, carloc scrive:

Concordo...poi che ci spieghino pure dove vanno a ricaricarla...

 

Wall box installata nel box di casa o in azienda?