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Scelte strategiche FCA (Piano industriale 2018 da pag 97)


Messaggi Raccomandati:

On 12/2/2020 at 00:01, GL91 scrive:

Il comunicato stampa di Tofas postato qualche giorno fa non parlava di una estensione alla produzione dei veicoli commerciali piccoli (quindi immagino intendano Qubo)? Forse solo per il mercato interno? Non fraintendetemi, in effetti ormai è troppo datato per essere venduto da noi, è solo per capire.

Si erano i Minicargo cioè Fiorino e Qubo fino al 2024. 

Fortunatamente arriva la nuova serie di Doblo fatta in casa (codice 275) e non condivisa con PSA che a quanto pare gli ultimi Berlingo/Combo/Partner in quanto ad affidabilita fanno discutere

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1 ora fa, KimKardashian scrive:

Si erano i Minicargo cioè Fiorino e Qubo fino al 2024. 

Fortunatamente arriva la nuova serie di Doblo fatta in casa (codice 275) e non condivisa con PSA che a quanto pare gli ultimi Berlingo/Combo/Partner in quanto ad affidabilita fanno discutere

 Anche perché i PSA non sono federalizzati e la versione RAM vendicchia 

 

C'è da aspettarsi un ritorno dei Minicargo PSA (pure con Opel) invece secondo voi?

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18 ore fa, falconero79 scrive:

triste vedere un'azienda dover ricorrere alla cassa? Ma se la adottano da secoli.

Mah

Le altre case estere quando hanno dei momenti, come in Fiat, dove hanno il calo della produzione usano la "cassa" anche loro o hanno altri sistemi?

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21 minuti fa, ciraw scrive:

Le altre case estere quando hanno dei momenti, come in Fiat, dove hanno il calo della produzione usano la "cassa" anche loro o hanno altri sistemi?

La cig è italiana. In genere all'estero solidarietà interna o licenziamenti .

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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1 ora fa, ciraw scrive:

Le altre case estere quando hanno dei momenti, come in Fiat, dove hanno il calo della produzione usano la "cassa" anche loro o hanno altri sistemi?

 

penso che in usa la "cassa" sia quella dove raduni le tue cose personali prima di essere sbattuto in mezzo alla strada :-D

 

 

3 ore fa, KimKardashian scrive:

...

Fortunatamente arriva la nuova serie di Doblo fatta in casa (codice 275) e non condivisa con PSA che a quanto pare gli ultimi Berlingo/Combo/Partner in quanto ad affidabilita fanno discutere

 

si sa quando? 

Modificato da itr83
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1 ora fa, itr83 scrive:

 

penso che in usa la "cassa" sia quella dove raduni le tue cose personali prima di essere sbattuto in mezzo alla strada :-D

 

 

 

.......

Non ci crederai ma la CIG esiste anche in USA, pagata, in parti variabili, da azienda, dipendenti, sindacato, stati in cui è/sono collocato/i gli impianti colpiti da rallentamento/sosta della produzione. Quello che cambia è la percentuale dello stipendio accordata, mediamente più bassa in USA.

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. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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non so se questo e' il posto giusto ma

 

Coronavirus, Fca pronta a chiudere lo stabilimento in Serbia

 

Potrebbe essere in Serbia lo stabilimento europeo di Fca da chiudere temporaneamente come conseguenza indiretta dell’epidemia di Coronavirus in Cina.
A rilanciare la notizia diffusa dalla stampa serba è il leader della Fim-Cisl Marco Bentivogli. «Arriva la conferma, dal Giornale di Belgrado Danas, che si va verso la fermata dello stabilimento serbo di Fca che produce la 500L a causa del blocco dei trasporti con la Cina. Se dovresse protrarsi tale situazione vi saranno ripercussioni anche in Italia», ha twittato venerdì mattina.

https://www.corriere.it/economia/aziende/20_febbraio_14/coronavirus-fca-pronta-chiudere-stabilimento-serbia-2e0bf40c-4f17-11ea-9a70-00e155903d81.shtml

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"chiudere" o "bloccare per un po'"?
sono due cose ben diverse.

so che anche altre fabbriche in Europa hanno messo in cassa integrazione (o equivalente) perché non arrivano pezzi, per es. una fabbrica di Magneti Marelli

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Fca: «Riprogrammato il lavoro, nessun impatto sulla produzione mensile»

Nel pomeriggio di venerdì, dal gruppo Fiat-Chrysler sono comunque arrivati dichiarazioni distensive: «A causa della indisponibilità di alcuni componenti provenienti dalla Cina, abbiamo riprogrammato i tempi delle fermate di produzione presso lo stabilimento di Kragujevac in Serbia. Stiamo lavorando per garantire l’approvvigionamento dei componenti e la produzione verrà riavviata nel corso di questo mese. Non prevediamo che questo cambiamento nella pianificazione avrà un impatto sulla produzione totale prevista per il mese». È quanto ha dichiarato un portavoce di Fca in merito alla notizia dell’interruzione della produzione nello stabilimento serbo della Fiat 500L.

https://www.corriere.it/economia/aziende/20_febbraio_14/coronavirus-fca-pronta-chiudere-stabilimento-serbia-2e0bf40c-4f17-11ea-9a70-00e155903d81.shtml?refresh_ce-cp

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