Peugeot 508 2018

[Uno Turbo D]

Pagellina personale:

Esterni 9, boccio solo le "sciabole" al muso.

Interni 7, sarà ben rifinita, ma sono un'accozzaglia di figure geometriche buttate lì, inoltre l'I-cockpit non mi garba é c'è sempre il solito clima touch del cavolo che mi garba pure meno del già citato I-cockpit.

Scelta motori e cambi 9, in linea con la concorrenza, poi un bel V6 ce lo vorrei pure io, meno male che é disponibile anche manuale.

Nel complesso elegante e grintosa e con bei richiami al passato (logo modello sul muso e fascia nera orizzontale posteriore), ma se avesse avuto interni col giusto mix di tradizione e modernità, l'avrei promossa a pieni voti, tuttavia se dovessi scegliere una D la considererei seriamente.

 

 

 

 

 

 

 

 

Meno male che non si vive di soli crossover/SUV ? 

 

 

[LucioFire]

2 cose.

Gli interni non mi piacciono per niente...ma proprio niente...nemmeno dalle foto live.

 

Se uno colora in colore carrozzeria le strisce led che "colano" dai fari viola qualche normativa?

[Kippur]

2 ore fa, LucioFire dice:

 

Se uno colora in colore carrozzeria le strisce led che "colano" dai fari viola qualche normativa?

 

 Ovviamente sì.

 

 

Modificato 8 Marzo 2018 da Pandino

[LucioFire]

5 ore fa, Kippur dice:

 

 Ovviamente sì.

 

 

immaginavo...

mi erano tornati in mente gli anni in cui c'erano i kit per mascherare i fari...

Ci metti il nastro adesivo rosso ,così si illumina in tonalità diversa...sai che spettacolo

[Pawel72]

Carmagazine 

 

New Peugeot 508 (2018): everything you need to know

There’s a new entry to the executive/coupe luxury sector and it’s not coming from BMW, Audi, or Mercedes – instead it’s coming from Peugeot. Easily one of the most ambitious cars from the marque in ages, the Peugeot 508 promises to give GT-class performance with a high-level interior – after seeing the car numerous times already, we think Peugeot is on the money. In this article you’ll find everything you need to know about the new Peugeot 508, and you’ll also find pictures of its debut at the Geneva motor show.

 

C'è una new entry nel settore di lusso executive / coupé e non viene da BMW, Audi o Mercedes - invece viene da Peugeot. Facilmente una delle auto più ambiziose della marca nei secoli, la Peugeot 508 promette di offrire prestazioni di classe GT con un interno di alto livello ..

Peugeot 508: all the key details

Frappe fort! Hit hard!’ Pierre-Paul Mattei, the chief designer of Peugeot’s all-new 508, is jabbing the air as he talks me around the new car’s design. ‘We knew we had to hit strong, to make something different, or we shouldn’t go into the [market] segment. It was a global ambition, a conviction, from the designers to the engineers.’

 

https://www.carmagazine.co.uk/car-news/first-official-pictures/peugeot/peugeot-508-2018-uk-price-specs-interior-engines-release-date-and-performance/

[bandini]

premium o non premium, cosa importa?

L'importante è che sia bella (e questa sembra proprio esserlo), ben fatta affidabile e prestazionale (tutto da verificare...).

La linea colpisce per le proporzioni (non si tratta di una 3 volumi classica), per l'originalità e modernità, senza eccedere in orpelli e dettagli inutili.

[poliziottesco]

Sembra davvero una bella macchina, tra questa e Volvo S60/V60 due ottime proposte. Interessante la storia che hanno evitato di usare il pianale insigna per via del peso e delle dimensioni eccessive. 

[leon82]

17 minuti fa, poliziottesco dice:

Interessante la storia che hanno evitato di usare il pianale insigna per via del peso e delle dimensioni eccessive. 

Possono dichiarare ciò che vogliono ma, a mio modesto parere, non hanno utilizzato il pianale Insigna perchè è un pianale GM ed avrebbero dovuto pagarle i diritti.

Resta il fatto che questa 508 sia davvero una bella berlina, si sa se uscirà anche la station wagon?

[Ospite]

23 minuti fa, poliziottesco dice:

Sembra davvero una bella macchina, tra questa e Volvo S60/V60 due ottime proposte. Interessante la storia che hanno evitato di usare il pianale insigna per via del peso e delle dimensioni eccessive. 

Come ha detto @leon82, non hanno usato il pianale Insigna perché non è di proprietà intellettuale di PSA.

[poliziottesco]

7 minuti fa, leon82 dice:

Possono dichiarare ciò che vogliono ma, a mio modesto parere, non hanno utilizzato il pianale Insigna perchè è un pianale GM ed avrebbero dovuto pagarle i diritti.

Resta il fatto che questa 508 sia davvero una bella berlina, si sa se uscirà anche la station wagon?

Ok Non sapevo.circa la SW si, credo si siano visti anche degli spy shots