F1 2018 - Test

[Aymaro]

le Force india sembrano in difficoltà

[Cosimo]

cos'ha combinato stavolta mclaren? 7 giri 

 

 

Modificato 6 Marzo 2018 da Cosimo

[Aymaro]

15 minuti fa, Cosimo dice:

cos'ha combinato stavolta mclaren? 7 giri 

 

 

pare problema elettrico (ci sta con la nuova PU) ma pare che abbaino pure fatto 2-3 buchi in più sul cofano per raffreddare, boh 

comunque Vandoorne è tornato in pista nel pomeriggio

[nubironaSW]

24 minuti fa, Cosimo dice:

cos'ha combinato stavolta mclaren? 7 giri 

 

 

Come la volta scorsa, la MPU scalda come un microonde...

[Unperdedor]

Però hanno il miglior telaio della storia delle corse automobilistiche 

[nubironaSW]

2 minuti fa, Unperdedor dice:

Però hanno il miglior telaio della storia delle corse automobilistiche 

#nopower2018... puoi avere il miglior telaio ma se il motore non respira, ciaone...

 

[Unperdedor]

Adesso, nubironaSW dice:

#nopower2018... puoi avere il miglior telaio ma se il motore non respira, ciaone...

 

Ero ironico 

 

Hanno fracassato le palle con sta storia per tutti gli anni con la Honda. Spero che i giappo se la sghignazzino alla grande quest’anno. 

[Cosimo]

4 minuti fa, Unperdedor dice:

Però hanno il miglior telaio della storia delle corse automobilistiche 

tutti gli anni hanno il miglior telaio della storia delle corse automobilistiche 

i giappi sanno brindando a sakè  

[nubironaSW]

4 minuti fa, Cosimo dice:

tutti gli anni hanno il miglior telaio della storia delle corse automobilistiche 

i giappi sanno brindando a sakè  

beh dopo anni di seppuku, ci sta...

 

 

7 minuti fa, Unperdedor dice:

Ero ironico 

 

 

anche io...

Modificato 6 Marzo 2018 da nubironaSW

[Yakamoz]

Fino all'anno scorso, il motore Honda era così scarso che era perfino diffcile sapere se, al netto delle rotture, i risultati miseri fossero completamente ascrivibili alla PU o anche al progetto dell'auto. Sta storia del telaio favoloso o comunque, a seconda degli anni, "meglio di/come quello della Ferrari" saltava fuori ogni due gran premi. E in pista non è che si vedessero queste traiettorie così nette e queste scordolate così morbide.

Comunque, a giudicare da questi primi test, non si direbbe che a Woking brillino troppo nella collaborazione col motorista. E' vero che hanno cambiato fornitore in corso d'opera, ma ogni anno salta fuori qualche problema di compatibilità.

 

In ogni caso, non ci scordiamo che quelli della Renault dal 2014 al 2017 hanno cannato 3 motori e mezzo su 4. D'altronde era l'unico disponibile sulla piazza, e nella rottura con Honda ormai le carenze tecniche erano marginali, si era proprio guastato il rapporto.