Giulia: Benzina o Diesel? + info allestimenti.

[robyomast]

Salve a tutti. 

Volevo acquistare una Coupe con 30.000€ di budget ; parlandone con papà, ha deciso di pensionare la sua Musa 1.3 del 2008 ed io avevo già deciso di dare via la 147.

Visto che l auto la divideremo (lui é pensionato ed ha 67 anni, io Metalmeccanico 23) arriviamo a fare tra i 20 ed i 25 mila km/anno. 

La scelta é ricaduta sulla Giulia. 

Tenendo presente i chilometri annui, io e papà avevamo pensato alla diesel, però io seguendo un po' le varie cose che succedono nel settore automotive ho notato che ci sono forti campagne contro il diesel. Da qui nasce la domanda : 2.0 benzina 200 cv, o 2.2diesel 210 cv ? 

La t. Benzina esiste solo automatica, il diesel meglio prenderlo automatico o manuale? Come motori sono affidabili? (parlando del 2.0 multiair in particolar modo) 

Il cambio automatico da rogne? 

Poi altra domanda: qual'é l'allestimento più completo? Io sono rimasto alle care vecchie progression e distintive ; quale sarebbe la ATTUALE versione full optional? (veloce business super etc) 

Meglio prenderla ordinando nuova o a km 0? 

L'auto verrà presa a fine dicembre 2018.

Grazie a tutti! 

 

Modificato 27 Febbraio 2018 da robyomast

[giacomob]

ciao. io l'anno scorso mi sono trovato a dover acquistare la macchina e controvoglia ho preso un diesel, da gennaio 2017 a gennaio 2018 fatti 50.000 chilometri, quindi sono stato costretto. per il tuo chilometraggio ormai secondo me, per come procedono gli eventi, non ha nemmeno più senso essere in dubbio. andrei sul benzina. anche perchè presumo che quel diesel non sia cosi parco nei consumi.

[Sandro]

Il diesel 210 cv è solo in allestimento Veloce con trazione integrale Q4.

L'automatico è il noto ZF8HP usato anche su BMW. Altri sapranno meglio dirti di me eventuali problematiche di questo cambio.

IMHO, tutti gli allestimenti han bisogno di attingere alla lista degli optional per essere completate. La "mia" configurazione di Giulia Super 200 cv benzina arriva, al configuratore AR, a 53000 €  

 

[robyomast]

19 minuti fa, Sandro dice:

Il diesel 210 cv è solo in allestimento Veloce con trazione integrale Q4.

L'automatico è il noto ZF8HP usato anche su BMW. Altri sapranno meglio dirti di me eventuali problematiche di questo cambio.

IMHO, tutti gli allestimenti han bisogno di attingere alla lista degli optional per essere completate. La "mia" configurazione di Giulia Super 200 cv benzina arriva, al configuratore AR, a 53000 €  

 

Idem per farla come piace a me. Andando in concessionaria e rottamando il diesel, facendo il finanziamento da loro, è facendo leva sulla mia simpatia (ironico) a che prezzo si riuscirebbe a chiudere? 

P. S. Mi sono reso conto che i cerchi sono errati, metterei i 17 non i 18, quindi verrebbe 56.786

Modificato 27 Febbraio 2018 da robyomast

[jameson]

Sulla Giulia tra benzina e diesel il punto di pareggio è a 0, vale a dire che la benzina economicamente non conviene mai (credo sia l'unica auto in cui questo accade), confrontando benzina 200 CV e diesel 180 CV (con il tuo budget la 210 CV non ci esce nemmeno usata): la benzina costa di più sia di prezzo che di manutenzione.

Anche la 210 CV diesel, comunque, esiste solo automatica. Per me devi scegliere tra la 150 o la 180 CV diesel (io andrei per la prima, le prestazioni sono praticamente identiche e risparmi 2500 euro), o la 200 CV benzina. Provale e vedi con quale ti trovi meglio.

Il cambio automatico ZF8 è una sicurezza (io personalmente non ho mai sentito di uno che si sia guastato), ma se per sventura ti si dovesse rompere fuori garanzia preparati a un grosso salasso, ben oltre i 2500 euro che te lo fanno pagare di listino.

Riguardo all'allestimento, i tre attuali sono: Giulia (base) - Super - Veloce. La Veloce (in Italia però solo automatica e 4x4) offre un bel vantaggio in termini economici rispetto a prendere una Super e aggiungere gli accessori che vuoi, però preparati ad alzare considerevolmente il tuo budget. L'allestimento Super (da integrare con qualche pack) ha già una buona dotazione.

6 minuti fa, robyomast dice:

Idem per farla come piace a me. Andando in concessionaria e rottamando il diesel, facendo il finanziamento da loro, è facendo leva sulla mia simpatia (ironico) a che prezzo si riuscirebbe a chiudere? 

P. S. Mi sono reso conto che i cerchi sono errati, metterei i 17 non i 18, quindi verrebbe 56.786

Non meno di 50k in contanti. Se finanzi da loro, ancora peggio... Ormai sul finanziamento ci guadagnano, mettendoci dentro un sacco di roba che si paga.

[robyomast]

@jameson grazie mille. Aspetto fine anno e vedo magari di trovare qualche km0. Se vado in concessionaria, me la fanno visionare (sedere dentro toccare etc) o fanno storie? 

[jameson]

7 minuti fa, robyomast dice:

@jameson grazie mille. Aspetto fine anno e vedo magari di trovare qualche km0. Se vado in concessionaria, me la fanno visionare (sedere dentro toccare etc) o fanno storie? 

Gli lasci almeno 30000 euro e fanno pure storie? Oltretutto Alfa è molto incazzosa con i concessionari poco attenti al cliente. Sono obbligati a proporti il test drive.

Modificato 27 Febbraio 2018 da jameson

[robyomast]

1 minuto fa, jameson dice:

Gli lasci almeno 30000 euro e fanno pure storie? Oltretutto Alfa è molto incazzosa con i concessionari poco attenti al cliente. Sono obbligati a proporti il test drive.

Grazie mille

[Fabione90]

[mention=8885]jameson[/mention] grazie mille. Aspetto fine anno e vedo magari di trovare qualche km0. Se vado in concessionaria, me la fanno visionare (sedere dentro toccare etc) o fanno storie? 

Col tuo budget, il massimo che può saltar fuori è una diesel 180cv in allestimento super usata del 2016 con 30 40000km.
Km0 con 30000€ esce fuori la diesel 150cv super.

Benzina km0 e usate è come trovare un ago in un pagliaio, e a 30000€ manco a piangere in cinese.

Se te la vai a vedere al salone di Ginevra puoi sederti e fare quello che ti pare in santa pace

☏ SM-G950F ☏

[gpat]

2 ore fa, robyomast dice:

 

 

Poi altra domanda: qual'é l'allestimento più completo? Io sono rimasto alle care vecchie progression e distintive ; quale sarebbe la ATTUALE versione full optional? (veloce business super etc) 

 

 

 

 

Non esistono versioni full optional. Preparati a vederne a decine dove a ognuna manca almeno uno tra gli optional che ti interessano.

[robyomast]

8 ore fa, Fabione90 dice:

 

 

Col tuo budget, il massimo che può saltar fuori è una diesel 180cv in allestimento super usata del 2016 con 30 40000km.
Km0 con 30000€ esce fuori la diesel 150cv super.

Benzina km0 e usate è come trovare un ago in un pagliaio, e a 30000€ manco a piangere in cinese.

Se te la vai a vedere al salone di Ginevra puoi sederti e fare quello che ti pare in santa pace

☏ SM-G950F ☏
 

 

Non mi va di spendere 2000€ per andare a Ginevra, vedere una giulia e tornare qui. 

 

7 ore fa, gpat dice:

 

Non esistono versioni full optional. Preparati a vederne a decine dove a ognuna manca almeno uno tra gli optional che ti interessano.

Eh, immaginavo! Ma perché stanno facendo tutti così? Spacchettano gli optional e devi metterci mille pack aggiuntivi per renderla decente

Adesso, robyomast dice:

 

 

 

7 ore fa, gpat dice: