Abarth 124 GT 2018

[DENDI]

dalle foto mi piace un sacco nonostante non sia un amante del genere.

Il problema è che dal vivo l'effetto che mi fa è quello di un piccolo giocattolo con 4 ruote sottodimensionate.

[Bauhaus]

Un HT in carbonio per elise fatto fare in Italia su disegno costa diverse carte da 1000.....curioso di sentire il prezzo.


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[MikeMito]

Sul configuratore Abarth compaiono altre due novità. Ne sapete qualcosa?

 

[grayfox_89]

Da adesso in poi la vecchia scorpione diventa "124 spider", la vecchia classica abarth 124 diventa "turismo". All'ultimo step la "GT"

Modificato 3 Marzo 2018 da grayfox_89

[gianmy86]

In ogni caso, mai vista una spider con un hard top così bene integrato.

[Matteo B.]

6 minuti fa, gianmy86 dice:

In ogni caso, mai vista una spider con un hard top così bene integrato.

vista dal vivo una bianca..capolavoro....

Modificato 3 Marzo 2018 da Matteo B.

[gianmy86]

Mai visto. Nemmeno credevo esistesse. Solo qualche sparuta Roadster-coupè che mi piace meno. Così, molto meglio.

[Matteo B.]

6 minuti fa, gianmy86 dice:

Mai visto. Nemmeno credevo esistesse. Solo qualche sparuta Roadster-coupè che mi piace meno. Così, molto meglio.

costoso e solo nella linea accessori  (mai fatta una versione a listino con HT), poi dopo Roadster Coupé al primo restyling silenziosamente tolto dagli accessori.

 

una NC con il suo HT è da collezione (nei limiti di una MX-5)

 

RC non è "sparuta" (o meglio ,forse da noi), a livello globale ha fatto il 50% delle vendite complessive di NC.

Modificato 3 Marzo 2018 da Matteo B.

[TonyH]

23 minuti fa, gianmy86 dice:

In ogni caso, mai vista una spider con un hard top così bene integrato.

 

anche se il capolavoro assoluto rimane questa....

 

 

Dovrebbero farla imparare a memoria a tutti i dipendenti di Daimler

 

 

[gianmy86]

Vabbè, però le linee di SL quanto aiutano?