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2 minuti fa, d.lo. scrive:

Ma speriamo scendano a 10/15k. Me ne comprerei 2 in quel caso. Una da tenere immacolata e l'altra come project/track car

☏ BLA-L29 ☏
 

ah prima o poi me ne prenderò una pure io

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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Il problema è che io inizio ad avere dubbi sul fatto che scenderanno mai a quel prezzo. Ormai cosa sono 2/3 anni che è fuori? Non si è svalutata di un euro sul mercato dell'usato perché non ce ne sono! Sono tutte km0 e chi la compra nuova se la tiene a occhio e croce...

☏ BLA-L29 ☏

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Se per una Fiat Barchetta "maggiorenne" ad oggi c'è una richiesta tra i 3000 e i 6000€...  non mi aspetto grosse svalutazioni sull'usato sulla 124 Spider per non parlare della Abarth. 

Per il resto è IMHO alquanto improbabile mettersi nel garage una 124 Spider al prezzo di una Panda Rovazzi nel 2022.

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Le barchetta si stanno rivalutando giusto ora, che iniziano ad avere un appeal commerciale in vista dei 20anni, come spider d'accatto.

Fino a qualche mese fa non era raro trovarle a poche centinaia di euro, non più di due migliaia.

Idem per le Punto Cabrio, stesso mercato (d'accatto), per restare nel "segmento" e sul medesimo costruttore.

Il problema delle nicchie è proprio quello: c'è chi le compra e se le tiene, c'è chi ci specula, comprandole a niente ed aspettando di rivenderle quando avranno un valore storico (barchetta non so, ma la Punto Cabrio è nella lista d'interesse storico).

Ci sarà un trend discendente tra i 5 ed i 10 anni dalla chiusura della produzione, quando i ricambi e gli interventi inizieranno a pesare su auto che richiedono manutenzione, e cominceranno a svalutarsi, anche in ottica (di cui i più tendono a dimenticarsi) di una stretta importante sulle normative riguardanti i motori termici.

Il punto semmai sarà capire se e quanto potranno circolare prima di essere messe al bando (non solo le 124) e se questo andrà ad intaccare il mercato dell'usato.

Ho trovato diverse 124 tra i 17 ed i 18.000€, con chilometraggi bassi (anche perché, pur volendo, sono auto con 2 o 3 anni sulle spalle, e non sono berlinone macina km), tutto sommato non mi sembra male per il prodotto che è, un'utilitaria nuova si avvicina ed una media, a meno che non nasca per il mercato emergente come la Tipo, li supera ampiamente.

Confido che un po' caleranno ancora nel breve, per attestarsi sui 12/15.000€ a 50/60.000km nei prossimi 2/3anni.

 

Per quanto riguarda la querelle FCA, io un'idea malsana ce l'avrei, ma l'utilità è relativa (considerando che d'arricchire le associazioni di consumatori, non di rado inutili e humus per futuro politicame, non ho interesse): prendermi la briga di telefonare a tutte le concessionarie Abarth presenti sul sito, chiedendo a) avete una Abarth 124 in pronta consegna, b) qualcuna di quelle che avete rientrano nella promozione 70° che scade a fine maggio o nella promo che scade a fine giugno, registrando le chiamate.

 

Poi registrazioni alla mano chiederei ad Abarth come fa a non sapere quali pezzi siano disponibili nella rete di distribuzione, se il check può farlo pure un pirla con molto tempo e telefonate gratuite, e di cosa si compongono le offerte che fanno, visto che le loro concessionarie non le sottoscrivono.

Ma sarebbe una cosa inutile, giusto perché ho il dente avvelenato.

 

Comunque la speranza è riuscire a trovarne una in promo o potermene accaparrare una, pure usata, quando sarà. Son dell'idea che una Abarth TP, per giunta spider, la vorrei in box fino alla fine dei miei giorni, anche solo per guardarmela. ?

 

Modificato da Xanderoby
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  • 3 mesi fa...

Chiedo agli interni FCA, che mi pare siano presenti, ma delle 124 vetture "ABARTH 124 RALLY TRIBUTE", ovvero delle GT con cerchi bianchi, ne esiste qualcuna venduta al pubblico o circolante, o sono state distribuite internamente? A parte il video promozionale e le foto (tra cui ne figura una con HT), non esiste nulla né qualcuno che abbia potuto vederla o provarla.

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16 ore fa, Xanderoby scrive:

Chiedo agli interni FCA, che mi pare siano presenti, ma delle 124 vetture "ABARTH 124 RALLY TRIBUTE", ovvero delle GT con cerchi bianchi, ne esiste qualcuna venduta al pubblico o circolante, o sono state distribuite internamente? A parte il video promozionale e le foto (tra cui ne figura una con HT), non esiste nulla né qualcuno che abbia potuto vederla o provarla.

sui gruppi fb è pieno di gente che l'ha comprata con la promo , gt e 70 comprese; su autoscout c'era giorni fa un concessionario di latina che aveva abarth mt e at da targare a 28900

.l'offerta è esistita solo che bisognava cercare un po'

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  • 5 mesi fa...
On 12/3/2020 at 01:50, Spider124X scrive:

Salve, sto x acquistare una 124 lusso S design Versione Rossa ferrari. 

 

Qualcuno di voi sa se si può mettere Hard Top anche per questa versione non Abarth? 

 

Ringrazio x le risposte. 

 

Si tranquillo

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On 18/3/2020 at 19:25, Sfides scrive:

Ma esiste solo in carbonio?

immagino migliori molti il confort acustico.

io ho preso i cerchi dell’Abarth?

 

 

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Si solo in carbonio! Compralo se ti piace, perché è un gioiellino, ma non aspettarti chissà quale confort acustico in più, un pò avviene nella mx5RF rispetto alla softtop.

Per quanto riguarda i cerchi abarth devo dire che non ne sono un grande fan, pesanti sia visivamente che non 

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