Ecco, ci siamo.......

[Fede82]

...è ormai giunta l'ora delle decisioni irrevocabili. Dopo le ultime novità sulla circolazione dei diesel, a partire da ottobre, sono costretto a cominciare a pensare un nuovo acquisto.

Mi serve una segmento B, abbastanza confortevole, minimo 20.000 km all'anno. Darei dentro una 500 degli anni '90.

Consigli? Aspirato? Turbo? Metano? ???

 

(Grazie!)

[stev66]

3 minuti fa, Fede82 dice:

...è ormai giunta l'ora delle decisioni irrevocabili. Dopo le ultime novità sulla circolazione dei diesel, a partire da ottobre, sono costretto a cominciare a pensare un nuovo acquisto.

Mi serve una segmento B, abbastanza confortevole, minimo 20.000 km all'anno. Darei dentro una 500 degli anni '90.

Consigli? Aspirato? Turbo? Metano? ???

 

(Grazie!)

 

La frase in sé porta un po' sfiga ...  

 

A mio parere :

 

Best buy come rapporto qualità/prezzo ( prezzo alto ) :

 

Suzuki Baleno 1.2 B-top Hybrid .

 

se serve bagagliaio ed abitabilità :

 

Honda Jazz 1.3 Dynamic/elegance

 

Best buy  rapporto qualità/prezzo ( prezzo basso ) :

 

Peugeot 208 1.2 thp 110 CV 

 

Best buy a metano:

 

Seat Ibiza 1.0 95 Cv metano.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Fede82]

Lo so

 

Più o meno sono i nomi ai quali avevo pensato pure io, con in più la Fabia e la C3 (a causa per la mia irrazionale passione per le Citroen nata negli anni '90).

Bisogna anche tener conto che la dovrò tenere più o meno in eterno, e mi dovrà dare meno problemi possibili, anche sul versante manutenzione (ed è per quello che non mi sono fiondato immediatamente a priori su metano e GPL).

Già una decina di anni fa avrei voluto acquistare una Jazz... com'è in autostrada? Rumorosità?

[carletto86]

20000km non sono tantissimi ma nemmeno pochi, comincia a scartare senza indugio tutti i modelli benzina aspirati sprovvisti di doppia alimentazione o ausili elettrici.

[Sandro]

La Ibiza solo se riesci a digerire la spaziatura del cambio a 5 marce. Io no, mi spiace ma lo rigetto.

 

PS: prova a buttare un'occhio anche sulle cugine coreane: Hyundai i20 e Kia Rio. Oppure la sempreverde Opel Corsa, anche se dalle mie parti è praticamente scomparsa e l'ultimo modello fatico a vederlo in giro.

[Fede82]

Di Corsa ne ho già una, due di fila non le compro

Tenete conto, quest'anno di km ne ho fatti sui 32.000, ma conto di calare un po'... il problema è che il concetto di Ibrido lo digerisco poco... e comunque in autostrada non mi servirebbe.

[gpat]

A metano il best buy attuale è la Golf.

Me la sono fatta preventivare il mese scorso, Highline TGI + metallizzato e retrocamera, da ordinare, neanche in pronta consegna, da circa 28000€ su strada, veniva scontata 20500 finita, con di serie adaptive cruise, alcantara, climatronic, ecc. ecc....

Se mi avesse emozionato un po' di più l'avrei presa.

Non so se attualmente c'è la stessa scontistica, però rispetto alle segmento B per me il salto c'è tutto. 

Modificato 1 Marzo 2018 da gpat

[stev66]

31 minuti fa, Fede82 dice:

Lo so

 

Più o meno sono i nomi ai quali avevo pensato pure io, con in più la Fabia e la C3 (a causa per la mia irrazionale passione per le Citroen nata negli anni '90).

Bisogna anche tener conto che la dovrò tenere più o meno in eterno, e mi dovrà dare meno problemi possibili, anche sul versante manutenzione (ed è per quello che non mi sono fiondato immediatamente a priori su metano e GPL).

Già una decina di anni fa avrei voluto acquistare una Jazz... com'è in autostrada? Rumorosità?

 

L'attuale è abbastanza silenziosa, grazie anche al cambio a 6 marce che abbassa il numero dei giri.

con il 1.3 vanno un po' tirate le marce ( tanto consuma poco lo stesso )

 

[ilmerovingio]

Fiesta 1.0 ecoboost 100cv 97g/km

Capture 0.9tce 90cv 113g/km

Baleno 1.2dualjet 90cv 98g/km

[mariola]

Io ti direi che se non ci sono grandi differenze nella scelta di un'auto bisogna seguire il cuore, è un rapporto un po' irrazionale quello con la tua vettura.

Perciò o C3 (io la trovo molto bellina) o Jazz.

Per esperienza ti posso dire che ho una Honda Civic Tourer appena arrivata a 40k chilometri (presa che ne aveva 8k l'autunno 2016) e ne sono strasoddisfatto, al punto che se dovessi prendere una segmento B adesso prenderei una Jazz.

Unica nota, se sei grande e grosso lo schienale del posto guida può essere un po' piccolo.

[drucker]

Ti consiglio di provare anche la Suzuki Swift con il boosterjet da 112 cv.