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Visto ieri il pauroso botto al via.

Dopo le perplessità sulla scelta del circuito per la gara di apertura della serie, mi chiedo quali criteri (oltre a quelli economici, of course) possano portare a preferire per una coppa del mondo un circuito così (escludendo SPA o Monza, ad esempio), senza vie di fuga, con muretti che in caso di incidente rispediscono le auto in pista col coinvolgimento di chi segue... Per miracolo non si son fatti male sul serio.

Ormai siamo quasi a metà stagione e sono personalmente molto deluso da questo wtcr, un pacchetto inadeguato che sembra messo su con poca competenza e tanta improvvisazione. Spero di avere modo di ricredermi. 

Non ricordo se gli organizzatori di questa coppa del mondo sono gli stessi delle passate stagioni del wtcc. In caso affermativo, mi sa che sia il caso di chiedersi seriamente se l'estinzione della precedente categoria fosse da imputarsi solo agli alti costi o se ci siano delle carenze profonde anche da parte della macchina organizzativa.

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On 24/5/2018 at 09:49, bik scrive:

Alfa non investe, giustamente, perché la Giulietta è un prodotto a fine carriera, non avrebbe senso.

Beh... Considerando che hanno annunciato il restyling... 

59 minuti fa, markos74 scrive:

Visto ieri il pauroso botto al via.

Dopo le perplessità sulla scelta del circuito per la gara di apertura della serie, mi chiedo quali criteri (oltre a quelli economici, of course) possano portare a preferire per una coppa del mondo un circuito così (escludendo SPA o Monza, ad esempio), senza vie di fuga, con muretti che in caso di incidente rispediscono le auto in pista col coinvolgimento di chi segue... Per miracolo non si son fatti male sul serio.

Ormai siamo quasi a metà stagione e sono personalmente molto deluso da questo wtcr, un pacchetto inadeguato che sembra messo su con poca competenza e tanta improvvisazione. Spero di avere modo di ricredermi. 

Non ricordo se gli organizzatori di questa coppa del mondo sono gli stessi delle passate stagioni del wtcc. In caso affermativo, mi sa che sia il caso di chiedersi seriamente se l'estinzione della precedente categoria fosse da imputarsi solo agli alti costi o se ci siano delle carenze profonde anche da parte della macchina organizzativa.

Concordo. Il tcr dello scorso anno mi pareva molto meglio. Oltre al fatto che visibile a tutti è facilmente su YouTube 

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PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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On 24/6/2018 at 10:07, AleMcGir scrive:

 

 

 

Questo non è un circuito è nammerda...

 

Buon 11mo posto per Giovanardi in pista (non so se cisono state penalizzazioni, non ho capito la storia della rotatoria e della riga blu....).

 

Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

Camper Adria Coral 655 Sp su Ducato Maxi 2.8 jtd 127cv

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gara due, giovanardi replica undicesimo... ora può sembrare male, ma ad inizio campionato le alfa ferraris viaggiavano tra il 15mo ed il 20mo posto. ora tra il decimo e il 15mo. le macchine sono 27 in pista e tutte con supporto ufficiale, Alfa escluse... :-D gara in portoghese...

 

 

 

Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

Camper Adria Coral 655 Sp su Ducato Maxi 2.8 jtd 127cv

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Mesta gara tre per Giovanardi. 14mo in griglia recupera 3 posti in partenza gira fino a 3/4 gara undicesimo, poi alla fine del decimo giro il cedimento della sospensione anteriore destra ed il ritiro... grandissima sfiga.

 

 

Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

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  • 3 settimane fa...
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5 minuti fa, LucioFire scrive:

L'alfa lo ha sostituito con Kevin ceccon... Non so chi sia. 

Ma non potevano chiedere al bicampione wtcc che non corre nel wtcr? 

Kevin ceccon ha corso in GP3 e in GP2, era a piedi da qualche anno, in GP3 ha fatto delle belle gare, non sarà un campione ma è un pilota valido, vediamo come si adatterà alle ruote coperte.

"I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [sir Stirling Moss]

"La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso" [Miki Biasion]

Seat Leon Copa 1.6Tdi  - Suzuki V-strom 650

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1 ora fa, DSPGT scrive:

Per quale motivo è stato appiedato? Purtroppo, non mostrando più le gare su youtube, non riesco a seguire il tcr come prima!

forse risultati?

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