Mercedes-AMG GT4 2018

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Da diversi anni quando un nuovo modello della Stella viene lanciato sul mercato è sempre accompagnato da una versione appositamente creata per il debutto disponibile solo per i primi 12 mesi, la Edition 1. Anche la Mercedes-AMG GT a quattro porte non poteva di certo esimersi da questa tradizione, così ad Affalterbach hanno deciso di basare la veste più esclusiva della cinque posti sulla variante più performante attualmente in commercio, la 63 S. Il debutto della nuova Edition 1 è fissato per il weekend del 28 maggio quando si correrà la 24 Ore del Nürburgring, mentre le prime consegne sono previste per il prossimo mese di settembre.

Obiettivo performance. Confermando il V8 4.0 litri biturbo da 639 CV e 900 Nm, sufficiente a portare la sportiva a trazione integrale da 0 a 100 km/h in 3,2 secondi e a spingerla fino a 315 km/h di velocità massima, la AMG ha dotato la quattro porte di alcune finiture estetiche inedite tanto all'interno dell'abitacolo quanto all'esterno, dove debuttano nuove grafiche adesive color Graphite Grey a contrasto con la tinta Designo Graphite Grey Magno della carrozzeria. Di serie è inoltre previsto l'AMG Aerodynamics Package che introduce sulla vettura uno splitter anteriore, un estrattore posteriore maggiorato e un alettone posteriore regolabile manualmente che, a 300 km/h, permette di ottenere 30 kg di carico aerodinamico in più rispetto allo spoiler di serie. Non mancano infine dei cerchi di lega forgiati da 21" che nascondono un impianto frenante con pinze gialle.

Profumo d'esclusività. Le modifiche rispetto ai modelli più tradizionali continuano all'interno dell'abitacolo dove rivestimenti di pelle Nappa e di microfibra Dinamica con impunture gialle a contrasto si abbinano a inserti di fibra di carbonio. I sedili AMG Multicontour dispongono di cinture di sicurezza di colore giallo e sono totalmente rivestiti di pelle, così come la plancia, il tunnel centrale e i fianchetti delle portiere. Il volante sportivo, con targhetta identificativa Edition 1, è invece rifinito con una corona di microfibra per permettere al guidatore un migliore controllo della vettura. Per rendere ancor più unica questa versione la Casa di Affalterbach ha inoltre sviluppato la fragranza "AMG #63" per l'Air Balance, permettendo ai clienti di scegliere anche alcune opzioni come i sedili posteriori High-Class, l'impianto frenante carboceramico, il pacchetto estetico di fibra di carbonio e il Night Package.

 

quattroruote.it

[alfagtv]

non so la trovo un po goffa esternamente,e internamente il tunnel sembra photoshoppato come se non centrasse nulla con il resto.

[Felis]

Con caladra Levante. 

[LucioFire]

le cinture gialle

[Ario_]

Che tamarrata! -.-

[ISO-8707]

Si erano già visti questi cerchi?

 

Se li faranno anche cromati andranno a ruba a Miami e LosAngeles...

 

 

[GL91]

MACOS. . . 

 

Nella sede Mercedes hanno collegato l'aria condizionata ai tubi di scarico dei diesel tarocchi, altrimenti non si spiega come possono aver preso una deriva del genere dal punto di vista stilistico.

[Pawel72]

Beh che dire il risultato è piuttosto mediocre....,  è goffa , nonostante abbia moti cavalli , costi tanto non è un bell'esercizio di stile....

[Auditore]

Che vorrebbero essere la reinterpretazione di questi...

[LucioFire]

On 27/7/2018 at 22:15, ISO-8707 scrive:

Si erano già visti questi cerchi?

 

Se li faranno anche cromati andranno a ruba a Miami e LosAngeles...

 

 

mai visto cerchio ccosì brutto negli ultimi 20 anni.

e pur ela macchina non scherza