Toyota Corolla 2019

[taras79]

On 20/10/2019 at 21:21, flower scrive:

... assolutamente... pensa che la mia Auris aveva iniziato a consumare meno dopo 50.000km. 

Addirittura ?

 

Posso sapere indicativamente i consumi del primo periodo e quelli dopo i 50mila?

[flower]

... all’inizio usavo Spritmonitor, poi mi sono stufato.
Sono sempre stato sopra i 21km/L... man mano che passavano i chilometri, sono sempre migliori ti fino agli ultimi pieni dove superavo i 22,5km/L. Non so nemmeno io il perché.
Con Corolla 2000Ts, al primo pieno sono a 21.64 km/L... e ho fatto I passi svizzeri.

[J-Gian]

1 ora fa, flower scrive:

Sono sempre stato sopra i 21km/L... man mano che passavano i chilometri, sono sempre migliori ti fino agli ultimi pieni dove superavo i 22,5km/L. Non so nemmeno io il perché.

 

Probabilmente hai imparato ad usarla meglio  

[taras79]

15 ore fa, flower scrive:

... all’inizio usavo Spritmonitor, poi mi sono stufato.
Sono sempre stato sopra i 21km/L... man mano che passavano i chilometri, sono sempre migliori ti fino agli ultimi pieni dove superavo i 22,5km/L. Non so nemmeno io il perché.
Con Corolla 2000Ts, al primo pieno sono a 21.64 km/L... e ho fatto I passi svizzeri.

 

Infatti io sono al primo pieno e sono sui 18.4, prima esperienza ibrida. 

[TurboAmerica1982]

Ma alla fine, Perchè si decide di acquistare la Corolla?

[savio.79]

18 minuti fa, TurboAmerica1982 scrive:

Ma alla fine, Perchè si decide di acquistare la Corolla?

Per gli stessi motivi di qualsiasi altra marca e modello.

 

Motivi diversi per ciascun individuo e per ciascun modello.

 

Più riassuntivo di così non riesco.

 

PS: ma farai la stessa domanda per tutte le auto del listino italiano o ce l'hai solo con le giapponesi?

 

[nucarote]

31 minuti fa, TurboAmerica1982 scrive:

Ma alla fine, Perchè si decide di acquistare la Corolla?

 

Per quanto riguarda l'Hybrid i motivi sono In ordine di importanza decrescente:

1) Guida meno affaticante in città per via dell'assenza del cambio.

2) Consumi ridotti specie in urbano.

3) Possibilità di risparmi su bollo e accessi a ZTL e parcheggi gratis, laddove previsti.

4) Sentirsi green.

 

Per quanto riguarda la Corolla in generale: Affidabilità e solidità tipica di Toyota.

 

 

[TurboAmerica1982]

38 minutes ago, savio.79 said:

PS: ma farai la stessa domanda per tutte le auto del listino italiano o ce l'hai solo con le giapponesi?

 

Solo con le Giappo. Non so perchè ma delle altre prendo in considerazione solo la Golf.

[Niepi]

1 ora fa, TurboAmerica1982 scrive:

Ma alla fine, Perchè si decide di acquistare la Corolla?

Il vero discriminante che te la fa scegliere è la motorizzazione dal momento che c'è solo ibrida ed è l'unica ibrida del segmento.

Poi puoi sempre utilizzare gli stessi fattori che fanno scegliere una Toyota generica: nota affidabilità meccanica, interni che tengono bene il tempo.

 

Essendo diventato quello che fa più strada per i prossimi mesi avrò la corolla (1.8 style) da usare intensamente. Spero di sistemare le mie prime impressioni che avevo scritto qualche pagina indietro.

 

 

[flower]

... perché si compera una Corolla e non un altra auto? 

Perché il confort di marcia di un E-cvt non ha paragoni... una volta che ti abitui alla sua fluidità, anche il miglior doppia frizione, sembra che strappi. 

Perché ha una linea accattivante, moderna e unica... senza entrare nei soliti paragoni con le tedesche del grippo VAG che oramai, io, faccio fatica anche  riconoscere.

Per 10 anni di garanzia, per l 'affidabilità Toyota, per gli Adas di serie, per come si guida, per i consumi, per le agevolazioni di bollo e parcheggio in alcuni comuni. 

Per le prestazioni... eh... si... perché sembra che la frizione slitti e la macchina non vada avanti, a chi non è abituato, ma, cronometro alla mano, la prestazioni, soprattutto del 180cv, sono interessanti. 

Per la rivendibilità... tra 4/5 anni l'ibrido sarà molto più richiesto di adesso. 

Per i costi di manutenzione ordinari, visto che di straordinari se ne leggono ben poco. 

Per l'assenza di frizione, cambio, motorino di avviamento... tutte cose che su un'auto " normale " si potrebbero rompere... per l'assenza del turbo... quello, quasi sicuramente, rogne te le potrebbe dare. 

Per il fatto che posso fare brevissime tratte... e lei non ne risente, posso lasciarla ferma anche 3 mesi... e lei come se nulla fosse. 

... e, per ultimo, per il fatto che se uno vuole una ibrida VERA... non c'è attualmente concorrenza..